McArt

Лайк за понимание!

Я спокойно по фактам и разложил, что считать Хэмильтона одним из выглядит мягко говоря странно, когда никто из действующих (или закончивших карьеру не так давно) пилотов ничего лучше и не показал.

Не вопрос. но вить они их и не прятали))

Brawn GP? Или Honda? Или BAR? Или Tyrell?

Ты сказала: "До самовозов AMG, преференций FIA и банов конкурентов, сэр был одним из, не более того. Не попадал в топ-3 чемпионата, собирал свои несколько побед за сезон и это его уровень." Так вот этот "один из" с первого же сезона одержал несколько побед (в том числе на абсолютно незнакомых ему трассах) за сезон, набрал столько же очков, сколько и его напарник, действующий чемпион на минуточку), проиграл лишь одно очко новому чемпиону. Затем каждый год одерживал победы насколько позволяла машина. За все сезоны проиграл напарникам лишь пару раз (Баттону в 2011 и Росбергу в 2016). Это - один из. А Макс, который 2 сезона сливал Рику, после чего напарники у него были мягко говоря не уровня Алонсо-Баттона-Росберга, машину строили по сути только под него (иначе сложно объяснить, как тот же крепкий Гасли настолько ужасно выглядел на его фоне), собирал себе по паре побед за сезон - это ультратоп уровень. В итоге получается, что я что-то не так понял. Объясни, пожалуйста, мне, скудоумному, что я не так понял. Перечитай сообщение, с которого всё началось, и расскажи своё видение. Как ты понял.

Ну да, ну да. Не то что Льюис, который первые 10 сезонов не мог одержать победу и проигрывал сезон за сезоном пилотам уровня Риккардо (Алонсо, Баттон, Росберг).

Ну да, ныть про "Tyres are gone" это более противно, чем "Уберите <имя любого пилота любой команды> с трассы!"

На последние 3 гонки? Удобненько, ничего не скажешь)) Как хорошо, что можно выкинуть из памяти ещё 2 предыдущие. Или вообще 5 этапов подряд, когда только РБ побеждал.

Не бойся, брат, сейчас самые адекватные и объективные ребята быстренько по фактам разнесут, что Хэм играл крайне грязно и вообще заслуживает дисквалификации за этот сезон (и за пару предыдущих заодно). Действительно, причём? Когда Льюис на МакЛарене собирал 2-3 победы за сезон - это дноуровень. Когда Макс собирал 2-3 победы за сезон - это супер-ультра-мега-топ уровень!

ОК, тогда будем честны, Ферстаппен - посредственный пилот, это даже не обсуждается.

Будем честны, РБ в этом сезоне на голову быстрее Мерседеса, это не обсуждается. Ну вы понели

Действительно, Мерс, одержавший 9 побед превосходит РБ с его жалкими 10 победами)) Почему Хэм не играл в эти грязные игры, когда РБ то по 2 гонки подряд доминировал, то и вовсе 5?

Казалось бы, при чём тут Макс... Поэтому всего 2 титула.

Абсолютный нейтралитет и сама объективность

На одинаковочитерной машине тапок с Риком не мог справится 2 сезона, справился лишь с третьей попытки, да и то на тоненького.

Дальше можно не читать)) Странно, что Мерседес, будучи более сильной машиной (это ФАКТ), имеет побед целых 9 побед, а вот слабенький Ред Булл всего лишь 10. Очевидно, что у кого-то донные пилоты, на более сильной машине не могут выиграть больше гонок, чем супер-ультра-топ пилоты другой команды, которые выжимают 146% мощности болида, снимая собственной тягой по секунде на круге.

Посмотрел статистику, забавно получается. В 16-м году если отбросить стартовые 4 ГП, когда они были в разных командах, то 220:191 в пользу Рика (1 сход по тех. причинам у Макса, 0 у Рика). В 17-м году 200:168 (5:5 по тех. сходам), причём после ГП Сингапура были катастрофические 168:68 в пользу Рика, а потом, видимо, Йос начал оказывать давление. В 18-м 170:249 (при этом 2:7 по тех. сходам). Учитывая, что 170 очков Рик набрал за 14 этапов (включая 0 после аварии, это не тех. сход), то за эти +5 тех. сходов он мог ещё очков 60-70 набрать и оказаться вплотную за Максом. Вот такой вот он гений, этот тапок. С третьей попытки объехал Рика, который ехал на болиде, заточенном под Макса, и весь год страдал от технических проблем.

Победителя назначили согласно действовавшим правилам.

Не шёл. Риккардо там темп держал более чем уверенный. Плюс его ещё и Норрис прикрывал.

Я в Формуле-1 никогда ни за кого не болел, но в этот раз точно буду за Хэмилтона болеть. Пилот от народа!

Когда Макс пропустил Хэма и тут же перед первым поворотом снова бросился в атаку - это был типа возврат позиции или что? Согласно правилам, которые вывели в 2008-м году (когда ещё не было нового правила, но Хэма уже наказали по правилам, написанным задним числом), отдавая позицию, ты не имеешь права обгонять до поворота. А Макс на одной прямой и отдал позицию и до входа в поворот уже пошёл на обгон. А он должен держать свой нос строго позади заднего антикрыла соперника, пока не будет пройден первый поворот после возврата позиции.

Поэтому пока Макс за пределами трассы выглядит лучше своего отца с точки зрения поведения. На трассе Йос вроде был менее борзым, чем его сын.

Максу повезло, конечно, что после стартовой прямой был кусок траектории без стены сразу за трассой. Так бы он обязательно в эту стену въехал либо на рестарте гонки, когда просто обогнал, срезав трассу, либо позже, когда обороняясь от атаки Льюиса снова срезал как в порядке вещей. Плюс обоим выписать дисквал на весь сезон (аки Шумахеру в 1997-м) и отдать титул достойному!

За пределами трассы вроде как не был замечен в таких поступках как: избиение жены, сбитие жены на автомобиле, избиение отца.

Вот смеху-то будет, если на сл. этапе Карлос наберёт на 5 очков больше и уже третий сезон к ряду опередит в ЛЗ нашего гения Норриса.