McArt

А в категории до 25 Пиастри и вовсе в топ-10 или топ-5, наверное.

Тогда нужно перелистнуть эту страницу темы))

Твоя правда, брат!

А ещё не будем забывать, что именно Ландо вытащил МакЛарен со дна. До его прихода команда стабильно болталась во второй половине чемпионата (6 и 9 места), но стоило ему прийти в команду и сразу же результаты пошли вверх. Не стремительно, конечно, но постепенно, шаг за шагом. И вот он уже двукратный победитель Кубка Конструкторов!

А цыферки, подтверждающие это можно?

И в каждой этой паре всё равно был один фаворит, любимчик. В Британии?

Одни трудности у парня. На то, что кто-то в этом году выиграет Ф1. Но пока ещё не понятно, кто именно, но кто-то, скорей всего, выиграет. А ещё может быть, что кто-то, скорей всего двое, проиграют. Учил Ньюи, если быть точнее.

Тото может решить как-то помочь Максу как своему будущему пилоту

Как Ферстаппен, например.

Было бы забавно глянуть на этого монстра и его первые 66 ГП, если бы он дебютировал в 2019-м. Если уж на то пошло, то Хэм в первом сезоне в Ф1 (с меньшим количеством ГП, нежели чем сейчас) добился больше побед, чем этот персонаж за первые 2 полных сезона.

Особенно в прошлом году помог, когда благодаря его очковому дефициту Норрис в последней гонке только смог привезти нужный результат. А если учесть, что в прошлом году у МакЛарен был доминирующий болид (6 побед против 9 у РБ лол), то тогда его вклад скорей со знаком минус, а не плюс.

Это как-то объясняет твой тезис "имел в хвост и в гриву" так, что не смог оторваться на дистанцию одной победы без технического схода? В прошлом году Ландо действительно имел Оскара в хвост и в гриву. Возможно даже папа квасс не сможет этого как-то сильно отрицать. Алонсо и Феттель по очереди имели в хвост и в гриву Райкконена. В этом же году у Оскара было некое преимущество над Ландо, но не более того. Это какое-то голландское наречие?

Дошли до страницы с номером напарника. Надо это дело обмыть!

Имел в хвост и в гриву, это когда максимальный разрыв был в районе 35 очков, из которых половина - это технический сход Ландо? Не многого, а невозможного.

Действительно, лучше Гаслить в Альпине, борясь за жалкие очки, чем в МакЛарен собирать победки, даже если они и не приведут к титулу. @Half Biscuit поднял команду с колен?

Такого ценного кадра команда лишилась

А поставили бы средние, сказали бы, что МакЛарен сливает Оскара, т.к. поставили шины, благодаря которым он застрял в середине пелотона. Если уж он на мягких с 7 на 9 откатился, на миду вообще улетел бы во второй десяток. На самовозе, который 30 секунд привёз пелотону, обогнал посредственный Мерседес. Ну ничего себе герой!

Стелла: Я тут @papaklass сейчас почитал, вы бы только знали, какую аналитику он выдаёт! Его сперва хотели сливать, потом решили дать шанс, зарплатку в 4 раза увеличили, но потом опять решили сливать.

Система защиты шеи шикарная.

Очевидно, что команда его сливает. Даёт ему просроченный болид.

Данный флюгер сейчас повернулся в правильную сторону.

Это на 100% соответствует слухам о том, что нарушение допустил или Мерседес, или МакЛарен. Бла-бла-бла. Ты не поверишь, но ВАЖНЕЕ всего ОЧКИ, а не скорость на одном круге ( будь то БК или КВАЛИФИКАЦИЯ ) , как-то так !

Оскар спроектировал машину, которая досрочно взяла КК, а Норрис только шляпу на болид спроектировал для празднования. Вот и думайте!

Оскар серьёзно сдал.