McArt

Дошли до страницы с номером напарника. Надо это дело обмыть!

Имел в хвост и в гриву, это когда максимальный разрыв был в районе 35 очков, из которых половина - это технический сход Ландо? Не многого, а невозможного.

Действительно, лучше Гаслить в Альпине, борясь за жалкие очки, чем в МакЛарен собирать победки, даже если они и не приведут к титулу. @Half Biscuit поднял команду с колен?

Такого ценного кадра команда лишилась

А поставили бы средние, сказали бы, что МакЛарен сливает Оскара, т.к. поставили шины, благодаря которым он застрял в середине пелотона. Если уж он на мягких с 7 на 9 откатился, на миду вообще улетел бы во второй десяток. На самовозе, который 30 секунд привёз пелотону, обогнал посредственный Мерседес. Ну ничего себе герой!

Стелла: Я тут @papaklass сейчас почитал, вы бы только знали, какую аналитику он выдаёт! Его сперва хотели сливать, потом решили дать шанс, зарплатку в 4 раза увеличили, но потом опять решили сливать.

Система защиты шеи шикарная.

Очевидно, что команда его сливает. Даёт ему просроченный болид.

Данный флюгер сейчас повернулся в правильную сторону.

Это на 100% соответствует слухам о том, что нарушение допустил или Мерседес, или МакЛарен. Бла-бла-бла. Ты не поверишь, но ВАЖНЕЕ всего ОЧКИ, а не скорость на одном круге ( будь то БК или КВАЛИФИКАЦИЯ ) , как-то так !

Оскар спроектировал машину, которая досрочно взяла КК, а Норрис только шляпу на болид спроектировал для празднования. Вот и думайте!

Оскар серьёзно сдал.

Если насчет успешности Макса в Феррари есть небольшие сомнения, то Оскар точно сделает Феррари Грейт Эгейн.

Да ну нет же. Это Оскар занимался доводкой болида и привёл к тому, что начиная с Майами прошлого года у нас доминирующий болид.

Не нужна нам сейчас плотная рубка. В идеале один из двух пилотов должен быть каждую гонку впереди напарника, что позволит уменьшить очковые потери и взять ЛЗ. А если сейчас Макс выиграет даже 3 гонки из 4, а наши будут друг у друга очки отбирать, это приведёт к пятому титулу ненашенскова пилота. А на выходе наш волкодав не обделался, а чрезвычайно хладнокровно самолично нагадил в свой комбез. А это уже совсем другое дело!

Второй заход Кими был тоже эпичным. Но правда там болид-то более чем позволял побеждать, но вот сам финн уже не хотел побед, да и к подиумам особо не стремился

Тогда ему лучше в Феррари пойти. Тем более его отец - легенда этой команды. Будут прям как отец и сын Холланды в Ман Ситях.

Оскар научил этих механиков быть лудьшыми!

Ну тогда я ещё раз повторю: Ландо говорил (а ныть это вотчина Оскара) о том, что пока не доверяет машине и не может атаковать на все деньги. Как только получил болид, который больше ему подходит, так результаты (в том числе относительно напарника) улучшились. Именно так и есть. Он минимизировал потери на неподходящем болиде.

Красота Чемпионство требует жертв!

Прости, брат, но я склонен больше верить Норрису. Он говорил о том, что на болиде начала этого сезона он не чувствовал уверенности и не мог атаковать во всю силу. И тот факт, что он там пару побед добыл и пачку подиумов говорит не о том, как всё было круто, а о том, что побед в частности и очков в целом могло быть гораздо больше. Я бы для надёжности немного изменил стратегию: кто в будет первым ,на старте или в первом повороте, тот потом либо остаётся впереди, либо пропускает Норриса.

Ландо может исполнить Норриса и в решающий момент дрогнуть. Букмекеры после ГП США именно его стали считать фаворитом. А там люди не очень глупые сидят.

Шарль уже в нулину, Макс на подходе. Норрис лишь слегка поддатый.

Так это же доказанный факт (ну типа :D) Воу-воу, ты чиво такое говоришь? Вообще-то Пиастри лично создавал этот болид!