McArt

МакЛарен не может, Перес поможет! К тому времени Норрис уже будет номером 2, а чемпионом будет Оскар.

В 2021-м году, когда мы по ходу сезона с третьего места слетели на четвёртое, была надежда, что сезон слили из-за того, что все ресурсы бросили на следующий сезон, где довольно сильно менялся технический регламент. А по факту 2022-й год оказался просто кошмаром (хотя и не таким, как при Хонде ).

В 2008 судейство было не сильно лучше.

Отбивающимся проще, всё зависит в первую очередь от них. А догоняющим надо ещё надеяться на ошибки впереди идущего.

По правде сказать, я не очень помню дело о гибком днище Феррари, ибо оно не было на слуху, не было какого-либо громкого наказания. Вполне может быть, что этот как раз и был протекторат от высшего руководства. Если это действительно так, то будучи можно сказать хэйтером Феррари, я их буду ещё больше хэйтить. В какой-то мере напоминает сезон 1976 года, когда МакЛарен из-за Феррари несколько этапов ехали на ведре из-за протеста итальянцев. Всё это время МакЛарен не мог набирать очки. Но в истории все помнят только то, что Лауда пропустил несколько этапов и якобы из-за этого проиграл чемпионат. Но по факту, если бы МакЛарену не пришлось срочно переделывать болид, то у Лауды не было бы шансов. Сезоны 2003-2007 я смотрел взахлёб, но именно сезон 2007 убил во мне ажиотаж к формуле-1. Последующие годы я даже не смотрел гонки, как правило, довольствовался текстовыми обзорами или просто смотрел голые результаты. Только в последние годы вернулся интерес, потому что старший сын увлёкся формулой и это одна из общих тем для разговоров.

Если брать с третьего этапа (-1 от Пиастри) по 7 (+48 от Пиастри), то получается +49 за 4 этапа относительно Оскара.

Где такие графики берёшь, брат?

Шикарный график. Особенно бросается в глаза как 64 очка отрыва за 4 этапа сократились в 2 с копейками раза. Но справедливости ради надо сказать, что за такие же 4 этапа Норрис нарастил отрыв на 49 очков.

Суть моего сообщения в том, что складывается ощущение, что не разрешили победить. А насколько эти чертежи повлияли на болид, я ничего не могу сказать.

В скобках что за результаты?

Дождаться бы. Будет очень интересно узнать всю правду. Хотя, всей привсей правды, конечно, никто не озвучит, но хотя бы приближенный вариант. За 6 этапов до конца Хэм лидировал. Возможно, это был прыжок выше головы, но тем не менее, шансы, пусть и не преобладающие, вполне себе были.

Как скажешь, брат, как скажешь!

Были неплохие шансы в 2010-м ещё.

Там скорей всего банально "запретили" побеждать, ибо машина была сделана по украденным чертежам. Ибо не мог он ехать безупречно первые 15 этапов, а когда осталось просто приехать 5-м в одной из двух гонок, он вдруг, лидируя, решил во что бы то ни стало выиграть гонку и завяз в гравии, хотя мог смело даже проиграть позицию-другую на пит-стопе, взять титул, а уже потом максимальничать. И в последней гонке та же фигня, вдруг взял и кнопки спутал, будто у него не было за плечами борьбы за титул в предыдущих сериях. Команда, в свою очередь, запросто могла выгрызть столь нужное очко за счёт Алонсо, банально заруинив ему тактику или пит-стоп (сам бы Алонсо, разумеется, не стал ради напарника в то время терять позиции).

Возможно Рику не хватило гибкости, поэтому на каких-то машинах он ехал, на каких-то нет.

50/50 примерно. Где-то он не доработал, где-то команда. Просто более матёрые ребята, как мне кажется (истину мы никогда не узнаем, т.к. нет возможности вернуться в прошлое и поменять его, например, с Максом местами) смогли бы выжать больше. А может и нет.

Исходя из результатов. У него был огромный задел после Майами - 83:41 против напарника. 202% очков относительно Оскара в относительном выражении, 42 очка в абсолютном. А сейчас 199:167. 119% в относительном выражении и 32 в абсолютном. Причём тенденция пока не думает нарушаться. Такими темпами к концу чемпионата они будут наравне, а уже в следующем сезоне Оскар может выйти вперёд. Понятно, что это пока вилами на воде писано, но дело в том, что Оскару явно есть куда ещё расти с его 1.5 сезонами в Формуле-1, а Ландо словно упёрся в потолок возможностей. Хотелось бы, конечно, ошибаться, но опыт подсказывает, что примерно так оно и есть.

Я не имею в виду, что он не хочет побеждать, но у него какой-то странный подход к попыткам побеждать. Пока машина не позволяла бороться на равных с Максом, он был очень хорош, в прошлом году пачку вторых мест собрал, что было по сути максимумом. В этом году появилась возможность побеждать, а у него одна победа, и то не без фарта.

Будем надеяться, что Ландо будет хорошим вторым номером, а не палкой в колесе аки Перес.

Как-то не по европейски это. Где у неё борода?

Плох солдат, не мечтающий стать генералом. По Ландо как раз и видно, что у него словно нет цели побеждать в гонках. Ему подиумов за глаза хватает.

Есть немалая вероятность, что уже в этом году Оскар наберёт больше очков, чем Ландо. А в следующих и тем более, после того, как срубит кучу экспы.

Учитывая количество побед Норриса на текущий момент, я бы сильно удивился, если бы он выиграл более 3 гонок. Но вообще, не думаю, что он даже и 2 победы одержит.

Команду распустить)