McArt

Нормально ты триггернулся.

Кроме Рено первого прихода.

Если бы он знал наперёд, что в будущем сможет бороться за титул, наверное, смог бы вытерпеть. Раз в сто лет - это про Сенну можно сказать. Это он с братом что ли?

Рон Деннис на текущий момент всё ещё самый успешный руководитель команды.

Надо было Фердинанду сидеть и терпеть в МакЛарене, сейчас бы уже был и чемпионом 2024 и лидером чемпионата 2025.

Да кто такой этот ваш Ньюи? Бездарь! Посмотрите на его нынешнее творение Астон Мартин, и посмотрите на Макса! Макс в одиночку очков больше набрал, чем весь Астон Мартин вместе взятый!

Шо-то платье великовато.

Вот пришёл бы он в МакЛарен, по-любому стал бы вторым пилотом, под него болид не заточен. Не середняк, а околотоп! Всё-таки 4-е место в КК и иногда борьба за подиумы. Ну и пара случайных побед.

Мне, как болельщику команды, которому как правило плевать на пилота после его ухода из команды (кроме, почему-то, Алонсо) тоже важны в этом сезоне просто победы команды и не важно чьи именно. В прошлом году да, больше болел за Норриса, т.к. у него были шансы на титул, у Оскара их не было. В этом году титул по-любому будет у кого-то из наших, а чей именно - без разницы. Вот если бы знать, кто из них в будущем будет более лоялен и верен команде, тогда бы и можно было отдать предпочтение одному из них.

Чертовы эгоисты!

Выпились он на круг-другой раньше, был бы выше в этом списке.

Я надеюсь на то, что другие команды уже опустили руки и переключились процентов на 90 на следующий сезон, т.к. в этом ловить нечего. Если это будет так, то МакЛарен не прикладывая усилий останется на доминирующих позициях, что позволит им превзойти и этот рекорд. Заодно повторить рекорд 1988 года, когда оба пилота МакЛарен набрали очков по отдельности больше, чем любая команда (кроме МакЛарен, разумеется). В 1989 могли повторить, но в конце сезона выпиливание друг друга в Японии и двойной сход в Австралии всё испортил.

Баюс

Возможно он в своего рода оплаченном до конца контракта отпуске и не участвует в стратегии быков.

Какая разница во сколько дебютировал? Важен опыт именно в самой Ф1. Например у 20-летнего пилота с тремя годами стажа в Ф1 явное преимущество перед 22-летним с одним годом.

Это был гениальный мув по устранению Оскара!

И самая важная! Она даже важнее, чем количество очков!

И ни одной вакансии по моему профилю, эх

Ага, у Ландо больше быстрых кругов! А значит новый регламент против него!

Безусловно Макс очень крут. Возможно на текущий момент и лучший в пелотоне. Но фанбои умудряются всё воздвигнуть в абсолют, словно он гонки выигрывает на условном Хаасе.

Это другое!

Псевдоалонсофаны слились воедино.

Попробую тоже поддержать пятничный тренд, хоть правил (если они есть) и не знаю:

Одна эта строчка уже даёт понять уровень адекватности их оценок.