-
Число публикаций
1 020 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя McArt
-
Ну по крайней мере он не говорил обратного.
-
Много она пит-стопов обслужила?
-
Да, но только напарнику, а не себе.
-
Если бы не было этой разницы, то это означало бы одно из двух: либо Оскар с первого сезона настолько хорошо вкатился, что уже прогрессировать сложно, либо же второй сезон не сильно лучше первого проводит (а это уже был бы звоночек). Ну и результаты, разумеется, имеет смысл сравнивать с напарником, т.к. другие пилоты могли не сильно улучшить результаты (или даже ухудшить) на фоне того, что в прошлом сезоне в первой половине машина была не хуже, чем в первой половине этого сезона.
-
Типичный Хэм: - Но когда сценарий был готов, я встретился с ним, и мы стали вычёркивать откровенную ерунду. В основном какие-то нереалистичные вещи, не соответствующие сути Формулы 1. Я старался сделать так, чтобы события в фильме казались максимально достоверными. - Я смог поучаствовать во многих областях создания фильма. Я хотел убедиться, что в актёрском составе представлены разнообразные группы. Например, в фильме в проведении пит-стопа принимает участие женщина, чего никогда не бывает на настоящей трассе. Это мы убираем, т.к. так не бывает, а это мы добавим, хоть так и не бывает.
-
Это бывший футболист и тренер?
-
А как же Латифи?
-
Это означает, что у него больше сцепления на этом участке и он может себе позволить так проходить поворот.
-
Или просто болид максимально подходит Максу и максимально не подходит Пересу.
-
Интересно, он уже успел основы португальского языка выучить?
-
Что вторая португальская?
-
У него дата рождения 06.04.2001 (апрель). В строке DOB (date of birth) именно в таком порядке. Значит всё-таки число-месяц-год. Соответственно снимок сделан 08.07.2001 (июль). Расследование завершено! Upd. Только потом перевернул страницу и увидел, что дело было раскрыто до меня =(
-
А вообще, в команду нужен батя по стратегии, который бы мог без тупых колебаний и виляний чётко указывать, когда пора на пит-стоп заезжать, когда нужен андеркат, а когда действительно можно подольше на трассе оставаться, чтобы а) на 1 пит-стоп меньше провести (но это редкие случаи, типа Бельгии), б) на гораздо более свежей резине обгонять тех, кто сперва применил андеркат. Тот же Баттон был хорош в стратегии (правда хз насколько он смог бы в этой должности работать, если он сам не на трассе и не чувствует перемен), может и его стоило бы позвать, как вариант =)
-
Так вить нет никакого срача. Просто немного опустили с небес тех, кто считает, что Ландо якобы выжимает все соки из болида. А на деле как только болид действительно поехал, то оказалось, что Ландо едет, безусловно, очень хорошо, но не настолько, насколько его некоторые обожествляли. Более того, его молодой напарник, который до этого вообще был ему не конкурент, вдруг стал эту конкуренцию навязывать. А вообще, обе крайние точки зрения не верны, что Ландо - бох, что Ландо - бох на букву л.
-
В последнее время гонки в половине случаев смотрю в прямой трансляции, а вот квалификации предпочитаю в кривой: можно быстренько промотать первые 2 сегмента и первую половину третьего, после чего уже как вживую наблюдать за последними попытками. В гонке, если вживую не посмотрел, обычно интересно глянуть старт, а дальше если нет борьбы и пелетон растянулся, то тоже можно смело проматывать до волны пит-стопов. Чем он знаменит? Сколько у него титулов?
-
Ппц Вы ты не толерантный =( Так то весь сезон, это нещитово. В последних гонках Оскар прибавил, Норрис убавил.
-
Как-то несовременно немного. Что это за женщина такая, еслиу неё нет болта?
-
Что же она такое накрыла блузкой, футболкой или что это там у неё между ног?
-
Больше Оскара за последние 6 этапов только Хэм набрал. Сократил отставание с -26 до -17, остальные за это время либо уменьшили свой отрыв от Оскара, либо увеличили отставание, либо были впереди, а остались позади.
-
Апгрейды по ходу сезона за последние 2 чемпионата - это точно наш конёк. Вот только старты сезона запарываем. Прям как Ландо старты гонок Но при этом не взяли к себе из наших ни Сайнца, ни Риккардо. Как только пилоты становятся для нас бывшими, Ред Булл сразу остывает к ним))
-
А разве в ситуации, когда болид позволяет побеждать, а пилот раз за разом не выдаёт этих побед, это не повод для критики? У Оскара опыта всего 1,5 года. И он прибавляет в мастерстве и в результатах. К нему пока нет особо вопросов. От Ландо было ожиданий много больше. Серхио откатал сезон в МакЛарен, ничего внятного не показал. Вот и должок за ним))