-
Число публикаций
1 023 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя McArt
-
Да без проблем, меняй резину и отправляйся в конец пелотона. Либо пелотон нужно перетасовывать так, как он выглядел до сейфти кара.
-
Посмотри 42-й круг. Во-первых, инцидент был на 37-м круге, надо было возвращать позицию до 40-го круга. А в-четвёртых, Макс замедлился, типа пропуская Хэма, но не дотерпел до поворота и тут же бросился в атаку. Как ни крути, пропуском по букве правил это точно не назовёшь. Осталось только в правилах немного разобраться, в чём желаю тебе удачи. Где эта тема, где можно говорить об этом?
-
А все господа, потерявшие позицию из-за срезки обогнавшего, являются чёрными?
-
Пересмотри гонку что ли, тогда увидишь, что Макс как бы вернул позицию, но сделал это не до конца (он обязан был до поворота не атаковать Льюиса), правда его хитрый манёвр не прошёл и Льюис его прошёл по сути в борьбе, а должен был получить позицию без борьбы.
-
Успешный господин detected! Максофилы схавают.
-
Невыгодно такое помнить) Лол. Иди смотри хайлайты той гонки. Он вернул позицию Кими, полностью до миллиметра пропустив его вперёд. Плохой пример. В футболе даже VAR не помогает судить честно.
-
Он не вернул позицию. На одном круге от тупо оттормозился, предварительно вильнув влево, после чего ушёл направо и не пропустил. На следующем круге он как бы пропустил Льюиса, но согласно правил (которые в своё время придумали задним числом), нужно не только на весь корпус выпустить соперника вперёд, но и до следующего поворота не атаковать. Поэтому де юре он так и не вернул позицию!
-
Сколько позиций он потерял из-за наказания?
-
Очень много букв. Так всё-таки, почему не наказали Ферстаппена? Как тебе вчерашняя банка от Асенсио?
-
Буду. Под каким ником он тут сидит?
-
ну а как ещё с космовозом бороться?
-
Он ни на трассе, ни за её пределами не отличался какой-то грязью.
-
И три сезона подряд (это аванс перед последним этапом) сливает ему в итоге)) А Хаккинен?
-
В хлам убитые барьеры. Опасно ездить с такими!
-
С таким количеством СК вполне себе можно наэкономить Медиум до конца гонки.
-
Вообще очень странная штука с +5 секунд за невозврат позиции. Упираешься такой в неуступчивого пилота, теряешь по полсекунде-секунде на круге, обгоняешь его за счёт срезки, уезжаешь вперёд секунд на 15, получаешь +5 секунд. Профит!
-
Эт точно. Напарник Переса один выиграл столько гонок, сколько весь Мерседес, а сам Чеко всё никак не может разъездиться.
-
Не показатель. Там не было прям явного вырезания соперника, как это делает его святейшество Максим Йосович в каждой второй гонке.
-
Превозмогли, не смотря на подаренное первое место конкуренту по ходу гонки + бонус свежайшая резина.
-
За редкими исключениями же. Так что всё правильно она написала.
-
Поэтому у него первая победа в первом ГП за определённую команду, но не первая победа в первом ГП вообще. Но, видимо, ты именно это и имел в виду, а я не сразу понял.
-
Не согласен. Боттасу как раз выгодно быть перед неправильным пилотом и стартовать тупо глядя в зеркала (периодически, разумеется, погладывая вперёд на правильного пилота), чтобы не пропустить его. Засудили.
-
Правда первая гонка пятой оказалась. Но это придирки, разумеется.