Neckromant

Я привел конкретные моменты, когда борьба Льюиса с другими гонщиками на трассе доставляла удовольствие: острая, но корректная борьба на грани. В случае борьбы с Феттелем и Максом (даже когда тот не был соперником Льюиса по чемпионату) удовольствие найти было трудно, слишком много грязи, на мой взгляд, с их стороны. Кто-то кого-то вынес с трассы? Или хотя бы допустил контакт? В чём в данном эпизоде вина Льюиса (именно об этом же писал МигелС)?

А у тебя есть другая телеметрия? Ну так приведи, все вместе посмотрим А безосновательно называть данные чушью - большого ума, конечно, не надо

В той Италии, которую я упоминал, было три атаки, наблюдать за которыми было одно удовольствие: причем одна из них прошла именно от Кими, и именно в том месте, где Феттель устроил балет на первом круге. Ну а про уступчивость Валеры на первом круге того Сильверстоуне сказки рассказывать не надо: борьба была острая, местами они поменялись дважды, причем впереди-то остался Валера. Но при этом борьба была предельно корректна.

Мне, если честно, лениво просматривать все 14 минут. Сделай мне кратенькую справочку: там кто-то кого-то вынес? На какой минуте смотреть?

Ну а что ты хочешь? Ему шестой год в такой манере вождения потакают. Я, если честно, боюсь, что мы наблюдаем только первый акт этой драмы: то, что его, по мнению некоторых, полностью оправдали (хотя это не так - решение судей однозначно возлагает часть вины за столкновение и на него, но это, конечно, слишком сложно как для Максика, так и для ряда его поклонников), придало ему уверенности, что он все делает абсолютно правильно, а уж если на Льюиса наложат более серьезное наказание, боюсь, это полностью снесет ему крышу, после чего он может просто стать опасным для остальных пилотов на трассе.

Написал предыдущий пост и вдруг подумал: а если посчитать все контакты и столкновения на трассах за последние лет пять, в каком проценте из общего числа принял участие либо Феттель, либо Ферстаппен, либо они оба? 50%, 60%, 75%?

Вот что интересно: это ведь не первый контакт Льюиса и Макса. И с Феттелем Льюис контактировал много раз... И Феттель с Максом... Но при это со всеми остальными (преимущественно) борьба у Льюиса происходит абсолютно корректно: я до сих пор вспоминаю, какое наслаждение доставляла борьба Льюиса с Кими в Италии (особенно на фоне выкрутасов Феттеля на первом круге), как остро, но предельно корректно выглядела борьба с Валттери на первом круге в том же Сильверстоуне... Можно, конечно, возразить, что Валттери напарник, но Максик и напарников неоднократно выносил (с ходу вспоминается Венгрия и Баку) Возможно, причина-то и не в Льюисе, а в парочке неадекватов, неспособных на корректную борьбу на трассе? Леклер, думаю, тоже может сказать что-то подобное... Да и Стролла тут уже вспоминали

Реб Булл тут утверждают, что у них есть информация о том, что Льюис умышленно таранил Максика, якобы он входил в поворот на большей, чем всегда, скорости. Очень интересно, как это заявление соотносится с вот этой телеметрией: Цитата: "В слипстриме за Ферстаппеном на прямой между Luffield и Copse Хэмилтон разогнался до 315 км/ч. Когда он вышел из воздушного мешка скорость, естественно, чуть снизилась, но всё равно на входе в Copse разница с пилотом Red Bull Racing была большой – 313 км/ч против 301 км/ч. На графике мы видим, что оба гонщика затем сбавили усилие на педаль газа, как это всегда бывает в Copse на первом круге, когда машины заправлены под завязку. Хэмилтон сделал это первым, понимая, что рискует. Более того, затем Льюис на протяжении 1,2 секунды жмет на педаль тормоза, хотя обычно в этом вираже тормозить не нужно. Макс, как видим, нажал на тормоза уже после столкновения, которое произошло на скорости от 270 до 290 км/ч."

Вой продолжает набирать обороты: "Red Bull’s driver programme boss Marko emphasised that by calling it an impact which a normal person could not have survived."

Сравни, как Льюис оставил место в Бруклендс, и как резал траекторию в Коупс Макс И, кстати, откуда вообще взялась информация, что Льюис промахнулся мимо Коупс? Он даже после столкновения и размотанной машины удержался в рамках трассы, при атаке Леклера он в Коуп спокойно попал... С чего ты вообще взял, что при атаке Макса он не попал в поворот?

1. Пф-ф-ф... Я внимательно посмотрел повтор - если Льюиса и снесло, то не больше, чем на метр (а, по-моему, так и сильно меньше), а вот у Максика места было вагон, но нет, он поджимал Льюиса (хотя, думаю, он про него просто не думал, он был уверен, что Льюис снимет ногу, чтобы избежать столкновения) Попал бы Льюис на апекс или нет - мы сказать не можем - после столкновения с Максом задача была удержать машину, но даже в этой ситуации Льюис остался в пределах трассы. При атаке здесь же на Леклера Льюис на апекс спокойно попал. Так что твое утверждение о том, что Льюис летел мимо поворота, мягко говоря, очень спорное 2. Радийон проходят поодиночке потому, что перед ним красная вода, которую, кстати, подчас проходят и не поодиночке... Но ты про красную воду предпочел не вспоминать потому, что это противоречит твоей теории?

Давай ещё раз 1. То, что Льюис непосредственно перед поворотом отстал почти на корпус болида, говорит о том, что он тормозил раньше и жёстче. Так что о "залетании на полной скорости" - это ты, скажем помягче, лукавишь. Никто не знает, как бы они прошли поворот, если бы Максик не начал его резать - они вполне могли пройти его параллельно. 2. Что за чушь про "его поворот"? Он видел практически поравнявшийся на прямой болид, куда он полез так, как будто рядом вообще не никого нет? 3. Ну, про полный ход мы уже обсудили, и успешные атаки в Копс мы тоже видели, причем и с внутренней траектории тоже.

Нет, в поворот они вместе не входили: такой чуши я не утверждал - очевидно, что находясь внутри, Льюис был вынужден тормозить раньше, чтобы проходить поворот на меньше скорости

Ок, то есть решение судей - истина в последней инстанции? Хорошо. Тогда почему после Бахрейна болельщики Максика подняли такой вой? PS. Да, до миллиметра Льюис не поравнялся, да и в динамике казалось, что он даже вышел вперёд. Но приводить скриншот, когда Льюис уже начал тормозить и Максик полетел вперёд - тоже такое себе...

Что за глупость! В любом повороте есть несколько траекторий, просто Максик, почему-то, посчитал, что тормозить перед Коупс и искать варианты для того, чтобы не резать траекторию соперника, находящегося рядом - это не для него, перед ним же все должны расступаться, да? Макс прекрасно мог пройти поворот бок о бок с Льюисом, а, находясь в момент входа впереди и имея более выгодную траекторию, имел все шансы впереди же и остаться. Он же проходил Коупс так, как будто рядом вообще никого не было. Или это, на твой взгляд, правильное поведение?

Да ну кому ты что доказываешь? У них же Максик безгрешен Если наказывают его соперников: вот она, справедливость! Если вдруг наказывают его: судьи купленные! Вспомни вой после Бахрейна...

Ещё раз, специально для фанатов Максика (но уже, извините, последний): то, как должен себя вести гонщик на внешней траектории, подходящий к повороту слегка впереди, прекрасно показал Льюис парой поворотов раньше. Но в этом случае, Максик пропускал бы Льюиса вперёд, а его это не устраивало. Так что в том повороте снова проснулся Тапок.

Ты же "не первый раз на Формуле 1", откуда такой бред-то? Масса, Росберг, Феттель - их что, ты только вообще вычеркнул?

Пересматриваю гонку: черт, да даже Цунода корректно себя вел с борьбе с Чеко, оставил достаточно места в Бруклендс. Вот лошара - надо было резать поворот и плевать, что с ним рядом кто-то есть

Какой хороший вопрос!

Никому Чеко лишили как минимум одного очка, которое он мог бы принести команде, лишь бы отобрать очка за быстрый круг у Льюиса. Но гнобят и вторикелят исключительно Боттаса

Полусекундой раньше картинка несколько другая (почему-то не даёт вставить изображение больше чем полмега, а резать на телефоне лениво) Льюис, находясь внутри, естественно, тормозил раньше, поэтому Макс и входил в поворот слегка впереди. Но, если бы он проходил поворот корректно, как Льюис проходил Бруклендс, будучи впереди на прямой, то он бы оказался сзади Льюиса. Но это же Тапок, "тормози или столкнемся". Поделом ему.

Тапок в Бруклендс тоже не ехал на апекс и что? Льюис ему места оставил достаточно, Макс же всего парой поворотом позже ехал так, как будто рядом с ним вообще никого. Поделом, в следующий раз будет думать PS. Радио "RedBull", конечно, порадовало

Не могу не присоединится - почему в ветке творится бардак, и сообщения всяких ГСК до сих не удалены, а сам он не отправлен отдохнуть и подумать о том, как следует общаться с людьми?

На прямой Льюис с Максом поравнялся? Да, даже слегка опередил. Макс же в повороте вел себя так, как будто рядом ним вообще никого не было. Ну, удачи... То, как следовало вести себя, находясь на внешней, Льюис продемонстрировал парой поворотом раньше, в Бруклендс. Макс же повел себя, как в те времена, когда получил прозвище Тапок. Ну, что можно сказать? "Спасибо, Макс, продолжай в том же духе" PS. С удовольствием послушаю тех, кто возмущался про "передвижную шикану по имени Боттас" о том, как Четко убрали из очков только для того, чтобы забрать у Льюиса очко за быстрый круг