ATLANT

Хэмильтон чрезвычайно талантливый пилот и гипер успешный, этого не отнять, его разговоры его не красят, но он выдает результат, Леклер нет, точка. Вот с чего ты это взял, что у меня типо горит, что Леклера взяли на место Кими? То, как Кими давали выступать в Феррари, меня категорически не устраивало и я был рад, что Кими закончил этот цирк. А кого на его место взяли, Леклера или кого другого, мне было безразлично. Однако, я ранее практически не высказывался о Леклере в негативном ключе, все пришло со временем, странно, что ты обобщаешь так безапелляционно, впрочем не в первый раз, ты никогда не был объективен и у тебя, как и у всех нас, всегда были любимчики, хотя ты и утверждал обратное.

Я уже написал выше, ощутимой разницы между монегаском и испанцем нет, в прошлом году испанец был выше, в это монегаск, оба не способны бороться за титул, их редкие результативные всплески по сезону не достаточны для заявки на титул.

Учитывая изложенное и если это правда, то тем более удивительно, что ты понимаешь так же мало в пилотах как и в Ф1 в целом. А касаемо моего "ЧСВ" в отношении тебя, так это ничего кроме улыбки твоих слабых потуг не вызывает, серьезно тебя воспринимать не приходится. А вот хамить старшим не хорошо, приходи на коллективный просмотр Абу-Даби, там и обсудим, кому и что под киль спрятать, ведь ты взрослый мужчина достойный уважения, не так-ли? Или все же не все так однозначно?!)))

В чем свинство Феррари по отношению к Леклеру, машина Шарлю неудобная или его комментарии не учитывают при доработке? Недавно читал его интервью, машина его полностью устраивает, возросшую скорость Сайнса он прокомментировал тем, что испанец освоился с неудобной для себя машиной, а не тем, что сам он сдал, машина стала ему неудобна. Тактические просчеты, техническая надежность, отвратительная работа команды по доработке болида в течение сезона распространяется на результаты не только одного Леклера, но и Сайнса, однако этот факт тут никого особо не тревожит. Против Феррари под Шумахером в 2003 и 2004? А каким он был, самовозом чтоль?! Сайнса все это тоже касается, в отличие от Леклера он не вопит и не требует особого к себе отношения, а работает на собой и своим пилотажем, вот это и запиши. Что же Алонсо в конце сезона сдристнул из команды, типа рвал и все под контролем, опасался реванша? Кими не оправдываю, понимаю, что машина дерьмо была, но это не повод был сливать сезон Алонсо. На шасси испанца вменяемые пилоты выступают ниже своих возможностей, доказано всеми, кто выступал вместе с ним в команде. А уж его политические интриги, это полный провал для спорта. Когда испанцу машина не подходит, как первое полугодие в настоящем сезоне и Окона достаточно в развенчании мифа, что испанец едет на любом болиде.

Валера, после вчерашнего радио эфира, для меня быстрого пилота Леклера более не существует и делать в его теме мне нечего.

Тебе выше все объяснили, вернись и внимательно перечитай, а сравнивать Леклера с абсолютной элитой Ф1 на все времена, это полное рукалицо. Уровень машины подтверждается ее позицией в квалификации, при указанном кол-ве поулов у Леклера, тут на два чемпионства с хвостом хватит, а он не в состоянии стать ни вторым, ни третьим в сезоны, когда машина позволяла брать титул.

О, еще подтянулись свидетели Леклеровы, за запрет атаковать пальца в Венгрии и откровенного воровства победы у Кими в Монако, откровенно свинское отношение к своему пилоту ты конечно вспоминать не хочешь, не выгодно, понимаю. Кол-во технических и тактически проблем финна даже упоминать не приходится, их было столько, включая абсолютно неподходящее ему шасси. 2003-2004 Мак был ведром, а в 2005 скорость болида аннулировалась +10 у Кими в каждой второй гонке на стартовой решетке при взятых поулах. Я смотрел гонки и чемпионаты сынок задолго до того как Википедия вообще появилась, для тебя это странно, я понимаю, поколения сникерса, чипсов и прочей разлагающей мути. Смысловую нагрузку твоих текстовых упражнений, полностью отражает изображение на твоей аватаре.

Потому что ты в принципе не способен что-то понять. В математику у тебя еще хуже чем в статистику, сколько процентное соотношение успешного пути от поула к победе у Леклера? Я понимаю, для тебя это очень сложно, воспользуйся калькулятором.

Смешные вы какие то, вам что в лоб, что по лбу, Кими даже во времена Лотуса и второго выступления за Феррари как пилот куда круче чем вся та ботва которую натащили в Феррари после титула 2007 года. Все по версии "тех самых экспердов" прям умереть не встать какие все из себя талантливые, да только так и останутся неубедительными борцами за красный кубок.

НУ если ты ровняешься на Сенну, то у него три титула и около 40 побед при 65 поулах, а что такое Леклер, а ну ка приведи его послужную статистику.

Ну не все, крайний Чемпион Кими Райкконен с семьей как почетный гость по приглашению высшего руководства команды посетил Феррари во время уикенда в Монце.

Величины не сравнимые, на аватаре Бог скорости, абсолютный чемпион на все времена Айртон Сенна, несмотря на обилие аварий, он считается быстрейшим в истории Ф1 и по крайней мере 3 титула оформил, я же указал на заурядного и ничем не выдающегося Леклера и на его беспомощность в потенциальной борьбе за титул. Леклер может стать чемпионом при условии абсолютного гиперсамовоза при тотальном невезении и сливах у соперников, да и то не факт, Феррари первые пол года была практически недосягаема и ничего феноменального от монегаска мы не увидели, а два услышали унизительно умоляющий и выпрашивающий визг по радио. Тот прям мечтает его подписать, ага, прям спит и видит.

Кими даже в предпенсионном и пенсионном возрасте оформлял победы за Лотус и Феррари. Кстати становление у Кими и Леклера было равноценным, после Заубера в топ команду, где летучий финн сразу уверенно оформил два вице чемпионство в течение 4 лет за МакЛарен, а многие понимают, что не будь трактора в 2003 и чуть более надежные движке мерса в 2005 он забрал бы оба чемпионата и это в сражении с Шумахером и Алонсо. А что мы видим от Леклера, куча аварий с пальцем, таки домучил мультипальца и выжил из команды, куча поулов, что подтверждает конкурентоспособность машины, но не пилота, который не довел эти поулы до побед, несколько побед за 4 сезона, демонстрация абсолютной демотивации и уныния, вот и весь итог его приключений в Феррари.

Лол, это ты и твои комментарии. Леклер обычный пилот, талантливый, да, но ничего выдающегося, что он уже четвертый год успешно доказывает. Хочу поинтересоваться, когда и где именно Тото ошивался или ошивается вокруг Леклера? Зачем какой-то Леклер если в активе команды Хэмильтон, не старый, не уставший, и демонстрирующий предельную мотивацию и волю к победе?! Рассел и Леклер, это одного поля ягода, с ними вместе и Норрис с Сайнсом, между всеми упомянутыми разница так невелика, что даже говорить о ней смешно.

До Макса еще руки не дощли, вот то, что он голосил сегодня по радио, чтобы к нему даже не обращались, также отвратительно, особенно если вспомнить, как Перес крыл Льюиса в то году и в этом несколько раз пропускал тапка без борьбы. Я думаю, что ни Перес ни Леклер в этом году не заслуживают даже Вице, Льюис куда интереснее их обоих вместе взятых смотрится. Какой еще Мерседес, кто его там ждет? Поругается с Феррари, останется вообще без места в Ф1, а своими таким разговорами по радио, добьется только обратного эффекта.

Валер, а какую игру ведут Бинотто и Сайнс, что гоняются и не задувают в задницу Леклеру? А что он сделал такого, чтобы к нему было особое отношение? Он Чемпион? Нет! Трудные времена бывают у всех, смотрим на МакЛарен и Уильямс, а если ему не нравится, то пусть катится, не велика будет потеря, пусть сначала докажет свою состоятельность и возьмет чемпионат, сегодня он в задницу пелетона улетел благодаря крашу, так что вообще не имел никакого права свой рот открывать и требовать отдать ему подиум Сайнса.

Ну тут логика следующая, если ты вице по сезону, то типа боролся за чемпионат, а ежели третий, то просто участник. Честно говоря не ожидал подобного от Леклера, я был о нем лучшего мнения, я так сходу и не припомню, чтобы кто-то так выпрашивал и унижался.

Мда, двойной радио скулеж Леклера в конце разочаровал, а ведь гонку можно было записать в актив если бы не эти трели по радио, ну пустите, ну подумайте, отвратительно.

С Днём Рождения, Ландо Норрис!

Да, гонять в Интерлагосе могли на Феррари только Райкконен и Шумахер, Масса всегда выглядел неплохо, остальные ваши кандидаты ни о чем.

Отлично, поздравляю Магнуссена, удачливость - играет важную роль в карьере любого пилота, просто красавчик.

А мне сказали, что славный Моня там больше не выступает, его фирменный прием?!

Вот это зря, я всю правду сказал, как говорится - от души.

У Боттаса же вроде тоже Феррари дергается, чего он второй день пер как не в себе или его пучит и бомбит?!

Все идет к тому, что под псевдонимом Окона скрывается некто Тарсо Маркеш, или как там его, ну на до же, опять настиг.