Алексей27

Вероятней все же что речь не о км/ч, а о милях в час! 200 км/ч за километр для Ф1 слабовато. Для примера: Audi R8 V10 Время разгона, с: на пути 1000 м - 22,01 при этом скорость 250 км/ч Ауди набирает спустя 22,58 сек. Т.е. на километровой отметке скорость будет примерно под 250. При том что Ауди и Лотос по мощности сопоставимы (Ауди - 525 л/с; Косворт тех лет - 490 ~ 530 л/с), но масса болида Ф1 - 540 кг, а Ауди - 1625 кг. Т.е. соотношение мощности к весу в пользу Ф1, но в пользу дорожного авто аэродинамика! Сейчас лень искать точные данные. но думаю 0 - 200 км/ч машины Ф1 с "тем" Косвортом секунд за 6 ... 7 разгонялись. Значит или дистанция в том сорвновании была меньше, или скорость в км/ч. Есть цитата Джеки Стюарта насчет Брэбэма: "самый эластичный двигатель, однако шестиступенчатая коробка передач не имеет преимущества перед пятиступенчатой".

Lotus 80 - 1979 Brabham BT48 - 1979

Феррари есть на офиц сайте: http://www.ferrari.com/English/GT_Sport%20Cars/Classiche/All_Models/Pages/Cart.aspx Здесь есть некоторые подробности: http://forix.autosport.com/8w/march90ca-ferrari.html

Дык он же у тебя в игноре вроде? А чего ты ждешь, чего то типа: Шума - супа! Или: шума - бох! Короче, бум бедить, пока не переубедим всех! Я вот Виталию Петрову вопросец кинул:

На 3:29 начинаются комментарии Шумахера по поводу 5-th gear.

Я не знал что Найджелл Менселл перед своим возвращением в Ф1 тестировался в Брэндс Хэтч. http://www.youtube.com/watch?v=Qwx7ZtS4UhU&NR=1

Тема несомненно интереснейшая, но в том ли она разделе? Мне кажется по смыслу (как я понимаю это соло) тема больше подходит для Сокровищницы. Или я ошибаюсь?

Англичанин? Да запросто. Например Il lione Найджелл Менселл. Да и до этого примеры были, и немало: Майк Хоторн, Питер Коллинз, Тони Брукс, Джон Сёртиз, Дерек Белл... из этого списка двое стали Чемпионами мира в составе Феррари. Список не полный кстати, я еще не написал о малоизвестных пилотах, типа Клиффа Аллиссона, или Джонатана Вильямса.... Наконец Эдди Ирвайн тоже подданный ее Величества. Так что англичанин в Феррари, можно сказать, традиционное явление.

В одном фильме (Солдаты неудачи), Том Круз сказал: - Просите и дадут вам. ну и дальше по тексту: -Ты мечтаешь нарубить капустки! -Добро пожаловать в парничок! -У меня для тебя есть реактивный Гольфстрим 5, будешь на нем по миру мотаться. Ну, или у тебя проснется совесть, а мы посмотрим, куда это заведет. Я это к чему зацитировал, продал бы Дэймон себя за бабки вовремя шел бы Дэймон например в упадочную Феррари, после сезона 93, или после 94, глядишь и получал бы многА. А что, черный шлем и номер 28 неплохо бы смотрелись вместе. 27-й понятно был бы у Алези. Потом бы стал номером 2... А может и нет? Но это для другой темы разговор.

Зато он денюшек насрубал.

Хотелось бы подробностей. Шла бы речь о Сенне и его предложении Вильямсу выступать бесплатно, сослался бы на Джеймса Ханта. Несомненно Хилл, как пилот умеющий находить общий язык с техникой, на тот момент был незаменим для Вильямса. Жак с джойстиком управления и рядом не стоял. Да и год работы с Простом не прошел даром. Так что Хилл несоменно сильный, технически грамотный пилот, но не самый быстрый. Ну и меркантильность во второй половине карьеры все же имела место быть.

Тема Вильнёв VS Шумахер на прокатных машинах после Хуангороринга 97 Сегодня Попов во времят трансляции как-то обмолвился целиком перенесена в тему Что? Где? Когда?

В моей ссылке была ссылка на книгу Эдди Ирвайна "Зеленый на красном": Еще немного про отношения Хилл/деньги: http://forum.f1news.ru/index.php?s=&sh...t&p=2307269

Он хотел добиться от Фрэнка Вильямса невозможного - больших денег!

Ответил здесь.

Тема Дэймона Хилла здесь недавно. К тому же я для себя лично (из уважения к тем кто наполнял эту и другие перемещенные в ДДМД темы) ввел мораторий на изменение названий и на изменение самой сути (если угодно духа) темы после перемещения в ДДМД. Это распространяется только на ту часть темы, которая была написана до перемещения. Не хочется убивать дух темы, переделывая все на свой лад.

Отрывок из книги Перри МакКарти: Пришел, увидел и .... сошел. В общем, не считая Мартина Доннелли, только мы с Дэймоном Хиллом все еще были не у дел, и в начале ’92 года мы оказались единственными членами Стаи, кто еще не сидел за рулем формульной машины. Дэймон и я были друзьями еще со времен совместных выступлений в Формуле Форд, и именно его будущая жена Джорджи научила меня произносить его имя как "Дэй-мОн", а не "ДэймАн", как я говорил раньше со своим ист-лондонским акцентом. Остальные (включая Мартина Доннелли, который был его напарником в течение полутора сезонов) часто называли его Дэмиеном. Ха, если он был Дэмиеном (как мальчик с отметкой дьявола в трилогии "Омен"), то это объясняет некоторые его выходки в отношении меня, например, когда я обгонял его в борьбе за второе место в гонке Формулы 3 в Сильверстоуне. Я здорово разогнался, выходя из предыдущего поворота, и когда проходил его на скорости 140 миль/ч, не мог удержаться от соблазна помахать ему на прощание ручкой. Дэймону почему-то не показалось это веселым, и он немедленно вынес меня с трассы. Я тогда здорово перепугался, хотя винить в том, что я такой тупица, надо только себя. Но это научило меня кое-чему: никогда не путай Хилла- гонщика с Хиллом-приятелем. Дэймон дико упертый парень, когда дело доходит до работы, но как друг он очень внимателен. А до него Риккардо Патрезе. Забавный "титул". Интересны критерии джентельменства в формуле 1.

Чисто ради поддержания разговора. а чем джентельмен совершающий не джентельменские поступки, отличается от не джентельмена? Только тем что он: "все равно джентельмен, да к тому же последний"? Сравнение неудачное. Дисквала не честная, согласен. Но насчет умышленного выноса... А откуда это знаешь ты? Стас, даже его друзья (!!!) дали ему прозвище скрытный бурундук! Я думаю они несколько лучше нас с тобой его знают? Я лично считаю что Хилл лишь однажды прилюдно показал свою сущность 24 сентября 1999 года: Да вы меня, *** , совсем не знаете! Я могу быть настоящей *** . Откуда вы, *** , можете знать, что я из себя представляю на самом деле? А может, я просто отличный актер!... но потом он .... , и сказал что-то типа: "а это была шутка!!!". Шутник! Кстати о умышленных выносах, советую почитать книгу Перри МакКарти.

А мог и дубль, только в другом порядке. а как докажешь, Дэймон добился своего шантажом!

Об этом и речь. Что лучше, когда тебе прямо говорят правду, или когда её прячут и маскируются? Поэтому в принципе в том что Дэймон просил Эдди о КТ нет ничего плохого...

сначала шютка. Так эта... может там тоже была синяя и красная таблетка? откуда знаешь? "какие ваши доказательства"? Может Рубенс сам предложил? а Шумахер отказывался, и Жан уговаривал Рубенса: Рубенс, донт лет зе Майкл пасс ю! Но Рубенс таки настоял на своем и пропустил!!! Ну потом понятно подшаманили запись, Ферраристам не впервой, правда? Пожертвовали пешкой, что бы спасти ... фигуру. И убрали из записи слово don't. тперь серьезно. Если интересно мое скромное мнение, то я считаю что КТ просто необходима! Лучше пусть это происходит в открытую, чем в завуалированной форме. Хоть знать будет, что к чему! А то морочат болельщикам голову, всякими там экономиями.

Хилл выносит Шумахера!!! http://www.youtube.com/watch?v=in61ttkQ2_E...feature=related ох, как нехорошо для джентельмена!

http://forum.f1news.ru/index.php?s=&sh...t&p=2577131

Модеры сами трут, без жалоб. Во избежание так сказать. Предыдущее твое сообщение в теме "Дело о дефлекторах" не удалено и не потерто. Оно скрыто. Нарушение есть, например п 11.3 и 12.1.

Кроме одной ссылки (я красным выделил) все работает. Я при покупке проверял!