Lexman

Думаю новый партнер Альпине серьезно снижает риски производства некачественного болида и следит что бы команда работала на все 1000 процентов. И что бы каждый год даже в первый год изменения нового регламента у болида был сразу нормальный нос и думаю даже Макс Ферстаппен всегда мечтал работать с такой компанией

Кажется новый нос Альпине должен исправить множества слабых мест прошлогоднего болида и можно ожидать что Альпине так же прибавит в этом году как Рено в 2020 году после 2019 года когда даже Фернандо Алонсо решил вернуться в формулу 1

Новый партнер Альпине

Очень высокие ожидания от тестов и жду очень хорошего прогресса от команды как в 2020 году и видно насколько аэродинамика нового болида агрессивна и думаю вся команда Альпине с очень большим нетерпением ждет этих тестов что бы проверить болид на реальной трассе и насколько сходятся данные с показанием симулятора

Эдриан Ньюи благодаря своему уму всегда и везде носит чертежную доску у себя в голове и постоянно в голове осознанно решает самые сложные задачи связанные с работой болида и это здорово увеличивает КПД работы Эдриана Ньюи и я сам стремлюсь к такому состоянию ума

Новый болид Альпине выглядит так как будто Фернандо Алонсо желает этой команде добра по настоящему, и думаю хуже чем в прошлом году в этом году не будем точно

Я так Окона очень полюбил в Альпине и по новому его для себя открыл. И он очень работоспособный и приносит команде большую пользу, так что я надеюсь что он вообще останется в Альпине и у Альпине будет хороший болид на этот и следующие сезоны

Потому что тогда Эстебан привлечет к себе повышенное внимание и будет лучшим вариантом для Мерседес, даже если будет ехать в одном темпе с Пьером Гасли

Если у Альпине будет хороший болид то Эстебан Окон перейдет в Мерседес

Нос нового болида Альпине мне нравится так же как нос болида Рено 2020 и надеюсь он так же значительно увеличет генерирование прижимной силы, так же задок болида Альпине сделан на очень высоком уровне и мало у кого видел так эффективно сделанную заднюю часть болида. Надеюсь на тестах команда Альпине отработает с сильным желанием добиться хорошей эффективности болида, что бы потом был сильный результат в гонках

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/alpine-f1-a-beaucoup-investi-grace-au-boost-du-budget-capex,188582.html Alpine F1 «вложила много средств» благодаря увеличению бюджета CapEx

Надеюсь к первой гонке сезона Альпине отыграет столько же как Макларен, Мерседес, Феррари и Астон Мартин и Альфа Таури за межсезонье и думаю это будет в районе 0.8-1 секунды

Еще хотелось бы сказать что Макларен в лучших своих традициях спрогрессировал между сезонами и только чудо помешает пилотам Макларен быть на подиуме в первой гонке.

Такое ощущение что у Ред Булл аэродинамика сделана идеально насколько это можно и не одного плохого вихря и создает различные эффекты которые серьезно улучшает управляемость и увеличивают прижимную силу и обеспичивает максимально правильное и устойчивое вхождение в поворот и гонщикам очень комфортно пилотировать этот болид. Но думаю главные секреты у Ред Булл в правильном расположении их всех систем и в умном их расположении и тут надеюсь Альпине сможет не сильно, как минимум, ударить лицом в грязь

Чувствую новый болид Макларен сделан, что бы еще более эффективно использовать днище и применены самые высокие и инавационные решения

Эдриан Ньюи выглядит человеком, который прошел не одно серьезное сражение и с ним сотрудники команды идут на смелые решения, которые работают и ничего не боятся

Думаю первоклассный технический директор и первоклассный аэродинамик умеют сосредотачиваться в первую очередь на топ чертах болида и видеть их, даже если обычному аэродинамику их не видно, и умеют хорошо просеивать и умеют подводить работу для раскрытия топ качеств болида, что бы он мог бороться даже за победы

Думаю в 2003 году начав болеть за Фернандо Алонсо и Рено это как начать болеть за Ферстаппена и Ньюи с 2016 года, и можно было почти на 100 процентов ожидать победы и сейчас Алонсо конечно не тот совсем, и Макс Ферстаппен кажется переписанной пластинкой Фернандо Алонсо в лучшие годы и болеть за него совсем не интересно

Думаю преодолев некоторые трудности сильнее чем Ред Булл, Альпине может быть сейчас в чем то сильнее чем Ред Булл, и видно Эдриан Ньюи немного побаивается Альпине

Кажется новый болид Альпине это болид благодаря которому команда может сделать значительный шаг вперед и видно кто то очень влиятельный сильно рисковал

Интересно, что Альпине и виза кеш например добиваются полноты аэродинамики совсем разными способами, и интересно посмотреть чей подход окажется лучше

Думаю правильный отзыв о проблеме работы болида, как подобрать правильное лекарство для правильного лечения, которое устранит плохой эффект и плохой эффект это следствие проблем болида и его болезней и хороший эффект это мускулы болида, и видно что аэродинамика нового болида Альпине состоит из хороших эффектов, но на тестах нужно добраться до того, где возможно улучшить положительные эффекты аэродинамики нового болида Альпине и определить конкретные точки для работы. Макс Ферстаппен что то знает на этом уровне очень сильно, и поэтому уже выйграл три титула уже И кажется в задке нового болида Альпине очень много возможностей маневров для улучшения аэродинамических эффектов, которые устранят слабые места болида и сделают их наоборот сильными, и в команде Альпине на это очень надеются, что правильная работа приведет к положительным результатам Chat gpt

Новый болид Феррари показали в аэротрубе и видно что инженеры Альпине черпали у Феррари вдохновение работая с задком нового болида

Кстати внешне аэродинамика нового болида почти не изменилась с прошлогодней, и только задок серьезно переработан, что позволило снизить лобовое сопротивление серьезно, и много работы чувствую уделили еще внутреннястям болида и системам и облегчениям систем. И самое главное это раскрыть внутренние каналы вентури

Думаю в этом году впервые при новом техническом регламенте технический директор Альпине Метт Харман ждет очень серьезной обратной связи от гонщиков, и ждет очень четкое описание поведения болида на тестах для полного раскрытия потенциала болида, и понимания куда нужно двигаться, и от правильной работы и слаженности действий зависит результат не только в этом и следующем году, но и в 2026 году Chat gpt