Crimson

Подавляющая кого, моторы? ЗЫ капслок в никнейме и "болеет за" даёт +80лвл к величию Шуми?

*где там зевающий смайлик?* Дабы не было оффтопом и флеймом, дежурная отписка по теме: Грожан был быстрее Кими от силы в 5 гонках из совместных 21. И то скорее всего я преувеличил - скорее всего в 3.

дело в 3-недельном перерыве ;)

Мне плевать, что говорят политиканы и лицемеры. Он всего лишь говорит то, что ему выгодно. Судя по тому как начали тащить Массу в 2008, ему было выгодно оправдать это в глазах общественности тем, что Кими нереально повезло и он вытащил халявный случайный титул, и теперь дескать "очередь Массы". Но даже несмотря на нехилое снижение конкуренции и итоговой очковой планки, проект провалился. И поделом лицемеру. В первых 15 гонках тоже складывались очки, там были такие гонки как Британия - это надо учитывать. А насчет "все были уверены в титуле дебютанта" - ну дальше-то что? Это ведь не викторина. А слив Хэмильтона тогда выглядел невероятным - но посмотрим на его карьеру дальше. Уже в 2008 он крепко лажает в Фудзи и Бразилии, едва не запоров титул (спасибо что конкурент - всего лишь Масса). В 2010 в решающий момент сезона он сливает подряд Монцу и Сингапур, до кучи упускает из рук победу в Корее и отваливается из настоящей борьбы за титул. В 2011 этот пилот из-за своих косяков первым отваливается из погони за Феттелем, хоть шансов особо и не было. К чему это я пишу? а к тому, что Хэм всегда заваливает концовки сезона, и 2007 смотрится всего лишь как еще один такой эпизод. И это уже не означает что Кими повезло! Это означает что Кими победил такого гонщика, какой он есть! Скилл против скилла. Ну где здесь чудо?

А разве не ясно, что сделай Феррари ставку на Кими изначально, то не было бы никаких 17 очков за 2 гонки? А? Забавные у вас, сторонников "теории случайного титула", аргументы всегда. Сплошные двойные стандарты и полное игнорирование брёвен в своём глазу. Притягивание за уши и упор на проблемы Макларена, абсолютно не замечая проблем Феррари. Упор на равенство в Маке, забывая о равенстве в Феррари. Упор на последние 2 гонки, забывая о первых 15. Упор на 1 очко преимущества, забывая о +2 победах над всеми. Я могу продолжать до бесконечности, а вот у вас реально одно и то же из года в год.

В Финляндии раньше было под заказ, сейчас в открытой продаже во многих магазинах вплоть до Prisma.

Кими нахал, вне очереди влез.

За тобой не заржавеет и самой в Италию сгонять разобраться, почему-то уверен :D

Блин, да Жак соломку заранее постелил, вот и всё. Мало ли как ситуация пойдет. Вот увидите, если Кими не выиграет титул, в конце сезона будут те же песни о вселенской самовозке (на которой Алонсо и Хэмильтон.. ну вы поняли :) ), на этот раз с "убийственным" аргументищем - победа в первой гонке.

Да это вообще уже позор будет, если он и еще один титул на такой машине возьмет в последней гонке с преимуществом в 1-7 очков!

Им возможно придется поступиться своими желаниями, ибо нужен еще КК. И кого тогда сажать? Я уверен что нынешняя СТР-молодёжь совершенно неспособна выступать на уровне Марка. Плюс допускаю, что не все в РБ так уж довольны Феттелем. Просто пока что он титулы несёт, что ни говори.

Очевидно, Ред Булл и Макларен. Причем после воскресной ситуации в Ред Булле, судя по всему шансы Кими туда пристроиться резко возросли, видимо Марк доедет последний сезон за них.

а в Спа того же года он случайно выше не мог быть? еще примеры? да я глобальнее приведу. "Это был бы мой титул", который он в течении полутора лет канючил после Сингапура 2008. Замолчал только ближе к концу 2010, видимо потому что стыдно стало при таком разгроме от Алонсо это упоминать.

Принцип "не молчать", если против меня делается что-то противозаконное? Конечно буду исповедывать.

Так Марк и выиграл в борьбе - это тебе не 2010 год и 1 пит-стоп, сейчас в гонке было 4 пит-стопа, и соответственно, только стратегически у Себа было аж 3 (!) шанса выйти вперёд. Не говоря уже о том что по ходу гонки он въезжал в зону ДРС, но увы, хватило только на фразу "уберите это с дороги".

я вообще "по понятиям" не живу, и сочувствую, если у тебя наоборот.

Нет, как раз наоборот слабость показывают те, кто молчат в тряпочку. И Уэббер как раз себя очень сильно показал весь период соперничества с Феттелем. Судите сами, ведь Себ действительно посильнее Марка в целом, однако прошло уже 4 полных года, Себ взял 3 подряд титула, и всё равно он постоянно вынужден оправдываться и доказывать, что он действительно лучше! Он нервничает из-за того, что далеко не всех ещё убедил ;) И это притом что, повторюсь, он изначально посильнее Марка. И даже при этом, даже при фаворитизме команды, Себ всё равно еще чувствует необходимость что-то доказывать. Поэтому Марк отнююдь не слабак, при таких вводных и 5й год успешно сопротивляться.

Обычно за закрытыми дверями стремятся "урегулировать" те, кто имеет бОльшую поддержку в команде и уверены, что всё сойдёт с рук. А тем кто оказался в ситуации Марка, обычно общественное мнение и резонанс не помешает.

И тем не менее он крайне предвзят, агрессивен и злопамятен. То что он адекватно всех оценивает, не сомневаюсь, вот только врядли мы слышим его искренние оценки.

Пожалуй Себ сильнее. Однако Марк способен давать очень серьёзный бой, и выигрывать у Себа намного чаще, чем вы думаете. И уж точно чаще чем показал суперсамовозный 2011 год.

А зачем это оправдывать?

Ты про Себа? Ибо у Марка позиция единственная и постоянна. А Себ? Вот что он тут мелет вообще? Двоечник на экзамене и то последовательнее отвечает.

Потому что Уэббер повёл себя адекватно ситуации, а когда Себ распускает ручонки, это реально вызывает смех у всего мира. И сам задайся вопросом, почему же такая разная реакция.

У него порядочность есть. И судя по всему очень хорошие отношения с Хорнером - а сход хотя бы одной машины, не говоря уже об обоих, ударит прежде всего по Кристиану.

Полный нереспект. если уж так хотел победы, то мог бы сам перевести мотор в экономичный режим, и тогда догнать и обогнать.