Crimson

Как раз повод поднять дисциплину и показать Пересу на его место)) Рома вон чихнуть уже боится, а Перес ни разу не быстрее. Только сомнительно, что они будут Дженса менять - тут вариант только если Баттону самому надоест кататься, имхо.

Да причем тут это?))) Я про то, что его любят называть "Человек-скандал", типа в каждой команде было. Вот теперь убийственный съезд на Хэма есть :D ладно, хватит оффтопа тут.

Это Алонсофанам бы на заметку взять, как оборону от нападок :D

Большинство-то думали, а по факту оказалось что было принято верное решение. Хэм получил лёгкую машину и свежие шины на последние несколько кругов. А соверши пит, с большой долей вероятности застрял бы за Хайдфельдом. Который, как помнишь, в 2007-2008 носил звание самого труднодоступного для обгона пилота пелетона. Этот обгон дался бы труднее чем Пике, в любом случае. И плюс, думаю, Макларен не ожидал что Феррари так лоханётся и зазовёт на пит обоих сразу. А ведь останься Кими на трассе, был бы ещё один труднодоступный пилот впереди.

Нет, его серия с конца 2001 по 4ю гонку 2003.

А если нападают болелы Алонсо, то они и так и так правы :) Ведь Феррари была слабее и РБ, и Маков.

ну скажем так, у Феттеля сейчас самовоз не меньший и не меньший период, а он пока далёк от таких результатов. Это же всего лишь статистическое достижение, по умолчанию не учитывающее условия, в которых оно достигнуто :) Поэтому опять же чисто статистически - финиши подряд в 6ке красивее таких же финишей подряд в 10ке. Но я уже писал - по сравнению с болением за очки Кими в Канаде, мне глубоко параллельна судьба этого статистического рекорда.

Да, ты прав. И мне, честно говоря, хотелось бы чтоб этот рекорд оставался за Шуми, что ни говори, а его серия ценнее, ведь он ни разу не выпадал даже из очковой системы до 2003 года - ниже 6 места не падал. Но вот ведь какое дело, при всём при этом я вовсе не хочу чтоб Кими не набрал очков в Канаде))) Так что если уж выбирать.. то рекорду МШ лучше пасть :)

так а я и не говорю, что мастер только один.

Победа имеется? Еще подиумы? да. Значит серьёзны.

Это везде подтверждается результатами.

Да Кими в принципе Мастер, хоть в Монако, хоть где. Природный Талант. Меня не интересуют твои выборки. Ибо смотришь ты явно таблички, а не гонки.

Как только Кими окреп и стал готов к борьбе за титул, больше МШ его в Монако не опережал))) Как бы.

Не, если бесплатных мест не будет (ну или в пределах 500р, что утопия), тогда я точно пас, не хватало ещё за уличное шоу столько платить))

Так бесплатно же вроде всегда было?

Да мне больше было бы интересно на трассе посмотреть) я в Мск если и окажусь, то только одним днём.

Да, подтвердили! 21 июля, ммм.. возможно стоит подгадать свои планы)

Мне интересно услышать с точки зрения болельщика Массы)) В смысле хватит ли наглости упрекать Алонсо за те слова. Я сам болел за МШ и Феррари в том году, но мне стыдно за такую гадость.

А что было в 2006?

Круг Шумахеру в Венгрии, наверно.. :D Не, я ещё понимаю как Алонсо можно не переваривать в 2005 (ибо сам не любил, но прошло в конце 2007го), но что же он такого в 2003 сделал, непонятно))

Да я как раз щас Массу похвалил - красавец :) Раз уж потребовалось убраться, убрался сам и никого не прихватил. (мне если честно всё равно, почему он там вылетел, пусть и не по своей вине - он от этого котироваться сильнее не стал, и на дистанции ЛЗ мой пилот уже настолько усвистел далеко вперёд, что для меня Масса в гонках не более чем передвижное препятствие, а уж в плане котировок пилотов Масса лишь маленькая кочка перед Белазом. Поэтому я совсем не собирался его задевать. А вот ты с Кими зачастил, даже Алонсо подвинуться пришлось, в кои-то веки).

Это жесть :D Да, пока ещё осталось поколение пилотов, не привыкшее к ГП2-шникам после 2010 года выпуска, не будут пропускать))

Такие обгоны "по мозгам" надо делать :) Тогда и нормально всё будет. И при этом в случае удачной попытки не думать, что теперь ты Король Мира. Ведь это и произошло с Пересом, его первый обгон Баттона был очень даже нормальным, как раз "с шашкой налого". Но после этого его просто неуправляемо понесло.

Просто люди часто болеют за разные гонки. За разное их видение. Болелы Алонсо, Райкконена (сюда же и Феттеля наверно) предпочитают видеть здоровую корректную борьбу, минимум аварий, стабильность, 110+ очков за сезон (по старой системе) у нескольких претендентов. Как правило, они не заинтересованы в наблюдении за глобальными перетормозками, блокировками колёс и судорожными уворачиваниями от столкновений. Но есть люди, которые именно ценят аварии, или по крайней мере постоянное балансирование на грани аварии, перетормозки, агрессивную езду, агрессивные обгоны, пихания. Считая это правильным, т.к. иная езда - тошнилово и скукота, "в которую превратилась рафинированная Ф1". Я не говорю что вторые люди во всём не правы, это лишь другая точка зрения.. Но просто как правило пилоты, за которых болеет вторая группа, натурально не способны делать эти самые 100+ очков за сезон, ноль аварий в течении сезона, продумывать каждый обгон и т.д...

Со старта гонки у всех такое ощущение и складывалось, что парень старательно ищет свою стенку. Жаль что кое-кто, как Масса, убирается один, а кто-то захватывает других соперников.