Crimson

Так уж и с равным? Серьёзно? ;) Прима в команда как правило одна. Либо ни одной, либо одна, но никак не две.

Признай, что сам же ржал, когда печатал пост ;) В том-то и дело, что рассуждать без официальных бумаг можно долго, но с тем же успехом можно доказывать, что Путин выиграл свой третий титул срок вопреки козням Единой России.

Имхо, но тянут всё-таки РБ. Вообще с шинами вышла забавная многоходовка. Можно упрекать в паранойе, но я вижу ход действий таким: 1) РБ проигрывает некоторые гонки в начале сезона из-за шин. Более того, Феррари удаётся построить хороший болид, и Лотусу тоже. У Феттеля назревает конкуренция. Опираясь на большое количество питов, РБ начинают настаивать о замене резины. 2) Начинается травля Пирелли через прессу и не только. Подключается Матешиц. Пирелли пока держатся. Сообщается, что замена шин в одностороннем порядке возможна только в целях безопасности. А с безопасностью шин полный порядок, в подтверждение - Хембри ссылается на медленный прокол у Алонсо в Испании, говоря о том, что на прошлогодних шинах был бы мгновенный прокол, но благодаря нынешней конструкции шины спускают не сразу. Так оно в Испании и было, несмотря на очень низкий ресурс покрышек, взрывов не было. 3) Но травля шинников продолжается. И вот тут я убеждён, что в период с Испании по Канаду Пирелли уже поменяла резину. Слишком уж вырвались вперёд РБ и Мерсы, и при этом упали Феррари и Лотус. Монако и Канада нетипичные трассы, и это отличная отмазка, возможность всё свалить на фактор трассы. Но в жарком Сильвере мы увидели колоссальную разницу с Испанией, как по износу, как по форме команд, а главное, по "взрывостойкости". 4) Однако тут есть проблема. По-тихому поменять можно, но нет гарантии что это останется тайной навечно. Тем более что это подозревать стали не только юзеры на форумах, но и паддок (вчера Nataly выкладывала ссылку на слова Дэвидсона об этом!). Поэтому надо как-то сделать это официально. И тут вспоминаем п. 2. Свести к вопросу безопасности. Что мы видим сейчас? Все недовольные мигом дали согласие на изменение шин. Добровольное! Дело теперь за малым - просто исправить этот "косяк" с взрывоопасностью, только и всего. Я более чем уверен, что Пирелли прекрасно знают как это сделать :) И всё - на выходе получаем измененные шины, естественно в пользу Ред Булл, которые всеми приняты и не встречают сопротивления. И всё официально. Конечно, я допускаю, что моя теория может быть ошибочна, вся или частично. Однако в защиту скажу одну вещь - как бы то ни было, в честность и спортивность этого сезона не верится вообще, после некоторых событий. Каждое административное действие в этом году надо рассматривать не с точки зрения спорта, а искать кому и насколько это выгодно. А если кто-то скажет, что моя версия чересчур перемудрена - то ради бога, но в Ф1 по-другому сделать очень тяжело :) Не думаете же вы в самом деле, что схема "Матешиц: давай поменяем резину, а то мы не тянем? - Хембри: хмм... ну ладно, давай, только тссс" вероятнее? ;)

Причем команду прямо могли и не давать - могли сказать просто "не заезжай, продолжай движение по трассе." Прекрасно понимая, что до конца стартовой прямой он точно не дотянет. Но другой вопрос - а нужен он был Ред Буллу, этот СК? Ведь любое нивелирование отрывов - дополнительный шанс для Алонсо и Кими.

Не согласен с этим. Росберг заехал бы на пит, а потом на свежих шинах спокойно бы обогнал Кими. Отрыв у него был приличный. Неужели кто-то всерьёз воспринимает этого "неисполнительного"? Для меня он давно как декорация в паддоке, красоваться да людей иногда смешить.

Ну вот я болельщик Райкконена, который в той гонке приехал 2м при старте с 5 места. Но это была хоть и хорошая гонка, но среднее выступление по сравнению с 11 -> 1 у Алонсо. Так что, как видишь, не только болел Ала она впечатлила. если честно, не понимаю, как можно было это не видеть.

Дофига было возможности направо на травку свернуть, на самом деле.

Не советовал бы вам на это надеяться, ведь скорее всего её уже поменяли, и естественно под вас.

На самом деле, я считаю, был расчёт оказаться лидерами после пита Росберга. И дальше каким-то чудом додержаться. Но всё равно это утопия и бессмыслица полная, они там что, Сильвер с Монако перепутали? Да даже за 3 круга до финиша, и то нельзя было оставаться.

А чем Нико хуже Феттеля-то, почему ему нельзя? Лично мне в плане боления фиолетов как Нико, так и Себ. Поэтому да, я больше за Росберга. Чисто потому, что мне лучше 1 однократный фиолетовый и один трёхкратный, чем один аж четырёхкратный.

В общем, у меня практически нет сомнений, что резину уже поменяли, по-тихому. Просто сравните Испанию и Сильвер. И даже не столько ресурс, сколько красочные взрывы. Помните, о чем нас Хембри уверял тогда, касаемо своего чудо-состава, который медленно спукает шину и не даёт взорваться? Что сегодня было, видели? ;) Ну и собственно все понимают, ради кого продавлено это изменение, равно как и степень достойности назначенного ЧМ этого года.

То есть как это не помогли, а это не Хэм лидировал до прокола? :blink: И между прочим проколы - ещё один яркий аргумент в пользу того, что шины поменяли. Вспомните Испанию! Там Хембри всех уверял, что мол увы да, резина быстро подыхает, зато у нас особая конструкция, благодаря которой шины теряют давление медленно и не взрываются. Что мы видели сегодня? Все обошлись 1 питом меньше, чем в Испании, и при этом красочный фейверк из покрышек. Нее, я точно уверен теперь, что смену покрышек уже продавили. И понятно дело, кто. Феттель ни разу не достойный ЧМ будет в этом году, выиграй он хоть все оставшиеся гонки. Хотя нам-то какая разница, с такой блестящей работой на мостике мы Себа не обгоним ни в каком состоянии...

Ооочень жду комментариев Кими. И ещё момент. Согласен с коллегой-Алонсофаном Senna Forever, по поводу того, что шины по-тихому поменяли уже перед Канадой. То, как они стали больше подходить РБ и Мерсу, до боли очевидно. Про последних вообще ноу комментс, "тесты им не помогли".

Ты смеешься? Лотус своими руками сегодня сделал +100 к аргументации в пользу РБ.

А в Лотусе ВООБЩЕ шансов нет. Благодаря сходу Себа продлили себе агонию на пару ГП, только и всего. Это была полная импотенция мостика, ещё хуже чем в Германии-08.

Ууух, ну всё. Теперь - точно в Ред Булл. Это капец. Пить видимо начали, кода Феттель сошёл. Позорище, взять и спустить 8 очков на ровном месте. Для сравнения посмотрите, как четко во всех аспектах гонки действовал РБ.

Я даже не думаю и не забочусь сейчас об этом :) Попросту потому, что мы действительно ничего пока не знаем! Все эти высказывания можно с равным успехом отнести как к РБ, так и к Лотусу.

Первый же абзац - и уже отжиг. Типа скорость Кими под сомнением и есть вариант найти кого-то побыстрее))) нуну.

А вот когда посмотрим, тогда и узнаем. Сейчас же можно только о заслугах Ньюи в титулах Феттеля говорить. И таки да, они огромные. Побольше, чем самого Феттеля. Примерно также, как сейчас в успехах Кими заслуга Петрова, целых 2 года тестившего машину для будущих успехов финна :D

Да это вообще отжиг! Я не припомню вообще такого беззастенчивого заявления ранее))))

Третий титул, третий! Отставить пессимизм, 2013 ещё не закончился! :D

Себ, в том-то и дело, что не потянет. Будет возмущаться, вносить деструктив, лажать. Не привык он к нетепличным условиям. А вот Кими, что меня очень пугает, способен быть идеальным вторым номером. Ему можно дать сколь угодно неподходящую технику, и быть уверенным, что Кими на ней наберёт достаточно очков для КК. Ну и естественно, что Феттеля на идеальной для Себа машине не опередит. При этом не вынося сора из избы. Расклад идеальный для продолжения серии РБ и возвеличивания культа Феттеля. Я только надеюсь и молюсь, что Кими тоже всё это понимает, и, обладая бОльшей информацией, сделает правильное решение.

А я подрасстроился. Потому что ценю в первую очередь старое поколение. Все эти новички для меня - совершенно не то. Лучше пусть Вебберы и Барики до 50 лет катаются, чем Пересы и Гутьересы будут появляться.

Жалко.. до конца сезона буду главным образом болеть за Марка, после Кими разумеется.

п. 4.2. Скрытый мат. + 1 балл.