Crimson

А ещё щас, в отличие от 23 февраля, лето - куда больше возможности зацепить нарядом и внешностью :D

А, ты ж 2 раза в Финку ездила, тогда понятно))

Погоди, а когда у тебя 3 раза-то было?)) Я думал Ралли и Гонка Звёзд, а ещё?

Я бы сказал, всё будет однозначнее) Если поедет Рома - значит Кими однозначно уже в РБ. Если Кими - значит на данный момент ещё ничего не решено.

Да ладно, когда Баттон провалил половину-2012, ему никто не искал оправдания, а окрестили балансофилом, тормозом, столбиком. Когда проваливает Хэм, ему сразу находят кучу причин, то с Николь расстался, то собаки не было. На самом деле у Хэма просто мощнейший пиар, самый крутой в Ф1 какой я помню. Он может вообще в гонках не стартовать, а его всё равно будут упорно называть "в тройке лучших топ-пилотов", настолько это уже у всех в голове. Что самое поразительное (и в чем отличие от Алонсо и Феттеля) - без подтверждения в виде результатов. А я ещё в 2009, глядя на поступь Баттона, сразу определился во мнении что Дженс ничем не хуже. Что 2010-2012 в общем-то и показали. С поправкой, что Хэм спрогрессировал после 2008 немного, и поэтому чуточку перевесил в противостоянии. Что касается Феттеля, то и этот чудить может. В 2010 за одни только Турцию и нелепую Бельгию задаешься вопросом, а был ли готов мальчик к титулу :) Дальше конечно такого не повторял, но 2012 до появления самовоза вышел тоже средненьким. Так что, думаю, Кими будет по силам, но конечно, придётся много для этого потеть.

В 2011 Баттон Хэма капитально размазал по стенке, и в общем-то утвердился именно после этого сезона.

Ты знаешь, оптимизм сохраняется, потому что я помню переход Баттона в Макларен. Такие же были разговоры. В итоге спокойствием, невозмутимостью и стабильной качественной работой выжил Приму из команды. Мне почему-то кажется, что есть в команде недовольные Феттелем. Нет, конечно, это не Х. Марко))) И конечно недовольство не из-за титулов. Но я думаю, не всем из 500+ сотрудников по душе, что 26-летний мальчик тихонько становится Царьком и Божком. Это может сыграть в пользу Кими. В общем моё мнение - надо переходить и попытаться. В репутации потерять рискует только Феттель. Вопрос только в этом "праве вето", есть ли оно на самом деле, или нет. Ещё учтите, что грозным тоном фраза "конечно, мы Феттеля обязательно спросим, и учтём его мнение" была сказана именно Марко - а это 200%-й человек Себа, и имхо, он просто попытался припугнуть.

C 2009 есть одно большое отличие. Тогда Кими действительно просил очень много денег - перебить неустойку Феррари за отпуск. Сейчас этого фактора нет.

С последним только не согласен - по-моему, Лауду всерьёз уже никто не воспринимает.

Да тут на самом деле и гадать нечего. Естественно, Феттелю не нужно развенчивание мифов о себе. Когда ты действительно хочешь сильного напарника и не боишься его, это всегда видно. Пример - Баттон. Хэмильтон тот же, наверное (хотя у него был период 2008-2009, когда такого точно нельзя было сказать). Может быть совершенно пофиг, как Кими с кем бы то ни было. Но вот желания бодаться с Кими в одной команде у Себа точно нет. Максимум что от Себа можно ждать - что он не будет сильно этому сопротивляться.

А Кими приехал 2 - вот тебе и объективный ответ, кого надо двигать.

А Рома бы приехал тна подиум, да? Ну во-первых, я не говорил про то, что у Росберга не халявный)) у меня логика простая - уж лучше пусть будет трёхкратный Феттель + однократный Нико (или + двукратный Хэм), чем четырёхкратный Феттель. А вот что касается болидов и команды - читерство Мерсов неоспоримо, разумеется. Я лишь говорил о том, что пара пилотов Хэм + Нико в совокупности сильнейшая сейчас. И говорил про то, что Нико не меньше заслужил право бороться за титул, чем Феттель, разве нет? Безотносительно читерства Мерсов, я же про пилотов говорю. И добавлю про то, почему очередная походка к титулу Феттеля халявная. Да всё просто. Даже несмотря на тесты Мерседеса, РБ был и остаётся безоговорочно лучшим болидом этого сезона. Да, Феррари потрепали нервы в паре гонок. Но это уже давно в прошлом. И добавляем к этому ( пока не будет достойного опровержения, я в этом твёрдо уверен!) тайную замену резины именно под РБ и Феттеля, после их нытья. Достоин ли Феттель щас титула? Ну можно считать как угодно ;) Но видя, как выступает в этом году Райкконен, у меня однозначная позиция, кто на самом деле его достоин ;) Однозначное видение ситуации, кто борется вопреки всему, а кто в полной теплице)

На самом деле это только лишний раз показывает, насколько феноменально отработал Кими в этом году (особенно до Монако), и насколько он лучше пилотов Мерса, которые до сих пор не могут отыграть этот гандикап. Мне, если честно, куда приятнее будет титул Росберга или даже Хэма, чем очередной халявный Феттеля. Раз уж не мы.. Но скорее всего будет Феттель, а Мерсовские пилоты окажутся по итогам сезона позади Кими, как всегда за счёт класса. А вот в КК наверно титул Мерса был бы справедлив - как пара пилотов, у них реально лучшая сейчас. Во всех остальных командах уж слишком резкая разница - все три первых пилота лучше любого у Мерсов, зато все три вторых пилота гораздо хуже.

Ага, ага. Чего уж там, весь сезон 2013 был бы наоборот, стартуй тогда в Австралии Грожан 7м, а Кими 8м. Ты ошибаешься. При абсолютно одинаковой скорости позадиидущий не сможет идти в 0.5 - 1 секунде, не забывай об аэродинамике. Если он будет в состоянии преодолевать все повороты на такой же скорости при меньшей прижимной силе, это означает только то, что на самом деле его истинный темп быстрее. Вот когда болиды идут ровненько друг за другом в 1.5 - 2 сек, тогда можно смело говорить о их равенстве. До 2009 года эта цифра вообще была порядка 4-5 секунд.

Насчёт заслуженно я промолчу :D Но суть-то в том, что попытка лишить Росберга победы действительно обоснована.

Да хорош, признай просто, что не увидев слов "бровастый", "Капустин" и "батхёрт", просто читать дальше не стал :D

Есть ощущение, что уже вовсю воспринимают Мерседес как главную угрозу. Причем именно Росберга. Поэтому очень даже дальновидно. Но с посылом "дал бог командочку" - согласен. Правда существенная оговорочка - Феттель является неотъемлемой частью этой "командочки".

а дальше прочитать религиозные чувства мешают?

Каких нафиг испанских журналюшек?) На это некоторые форумчане ещё после Канады внимание обратили. А после Сильвера и в паддоке пошли разговоры, например Дэвидсон. Ах да, он наверно огурец и неудачник, и вообще ему туда же дорога что Картикеяну, Сенне за вероломный таран в Бразилии и т.д.

Доводы как раз в цитируемом посте. Долговечность, "взрывоопасность", расклад среди команд - ну прям в точности повторение Барселоны, ага.

Судя по всему, они скорее способны дистанционно менять резину на нужную для себя. Ну или кто-то серьёзно верит, что в Сильвере взрывалась та же самая резина, которая в Испании при проколе у Алонсо за целый круг лишь чуточку спустилась?)

Воспринял как должное, ибо нефиг держать лидера команды, когда конкуренты отъезжают) А что касается самой фразы, то конечно ржачно :D Но Лотус вообще молодцы - дали Роме это понять фразой, с июля 2010 года не допускающей двойного толкования :D Выбесил только Попов потом, на следующие 20-30 минут замусолив фразу до тошноты (при этом традиционно пропуская происходящее в прямом эфире на экране).

Булье не молчит, хоть это приятно. Но толку мало - чувствую всё зашло так далеко, что даже Феррари уже никто не спрашивает, что уж говорить про мелкий Лотус. http://www.sports.ru/automoto/150810852.html

По моему, это в самом начале гонки было. И правильно, что Лотус промолчал. Слава богу, в этой команде нет людей столь приятных во всех отношениях, как Х. Марко. Это ж банальный высос из пальца - обращать внимание на это нарушение.

Нет, ибо бессмысленно) Тем более когда отвечают явно не серьёзно.