Crimson

Не, если бесплатных мест не будет (ну или в пределах 500р, что утопия), тогда я точно пас, не хватало ещё за уличное шоу столько платить))

Так бесплатно же вроде всегда было?

Да мне больше было бы интересно на трассе посмотреть) я в Мск если и окажусь, то только одним днём.

Да, подтвердили! 21 июля, ммм.. возможно стоит подгадать свои планы)

Мне интересно услышать с точки зрения болельщика Массы)) В смысле хватит ли наглости упрекать Алонсо за те слова. Я сам болел за МШ и Феррари в том году, но мне стыдно за такую гадость.

А что было в 2006?

Круг Шумахеру в Венгрии, наверно.. :D Не, я ещё понимаю как Алонсо можно не переваривать в 2005 (ибо сам не любил, но прошло в конце 2007го), но что же он такого в 2003 сделал, непонятно))

Да я как раз щас Массу похвалил - красавец :) Раз уж потребовалось убраться, убрался сам и никого не прихватил. (мне если честно всё равно, почему он там вылетел, пусть и не по своей вине - он от этого котироваться сильнее не стал, и на дистанции ЛЗ мой пилот уже настолько усвистел далеко вперёд, что для меня Масса в гонках не более чем передвижное препятствие, а уж в плане котировок пилотов Масса лишь маленькая кочка перед Белазом. Поэтому я совсем не собирался его задевать. А вот ты с Кими зачастил, даже Алонсо подвинуться пришлось, в кои-то веки).

Это жесть :D Да, пока ещё осталось поколение пилотов, не привыкшее к ГП2-шникам после 2010 года выпуска, не будут пропускать))

Такие обгоны "по мозгам" надо делать :) Тогда и нормально всё будет. И при этом в случае удачной попытки не думать, что теперь ты Король Мира. Ведь это и произошло с Пересом, его первый обгон Баттона был очень даже нормальным, как раз "с шашкой налого". Но после этого его просто неуправляемо понесло.

Просто люди часто болеют за разные гонки. За разное их видение. Болелы Алонсо, Райкконена (сюда же и Феттеля наверно) предпочитают видеть здоровую корректную борьбу, минимум аварий, стабильность, 110+ очков за сезон (по старой системе) у нескольких претендентов. Как правило, они не заинтересованы в наблюдении за глобальными перетормозками, блокировками колёс и судорожными уворачиваниями от столкновений. Но есть люди, которые именно ценят аварии, или по крайней мере постоянное балансирование на грани аварии, перетормозки, агрессивную езду, агрессивные обгоны, пихания. Считая это правильным, т.к. иная езда - тошнилово и скукота, "в которую превратилась рафинированная Ф1". Я не говорю что вторые люди во всём не правы, это лишь другая точка зрения.. Но просто как правило пилоты, за которых болеет вторая группа, натурально не способны делать эти самые 100+ очков за сезон, ноль аварий в течении сезона, продумывать каждый обгон и т.д...

Со старта гонки у всех такое ощущение и складывалось, что парень старательно ищет свою стенку. Жаль что кое-кто, как Масса, убирается один, а кто-то захватывает других соперников.

Наверно это потому, что сзади идущие лезли не пойми куда, туда где им не было места, не? И да, корректная борьба Райка в Монако - учиться и учиться (я думаю до бесконечности учиться, но мало ли, может есть надежда) всем тем пилотам, кого ты поддерживаешь и защищаешь:

Смотри-ка, ровно как побед у Массы))) только один вопрос - почему всегда только Алонсо в эти моменты взбирается на 2 место, где же остальные плетутся? Ну скажем тот же Масса, а? ;) Почему он не подобрал вместо Алонсо Сузуку-2006 и все победы 2010 - 2012?

Рамки правил соблюдал и Масса, когда вылетал - как раз два сапога пара, пусть и дальше эти рамки используют. А и Райкконен, и Алонсо в гонке ехали и боролись очень корректно. Как и всегда. Просто для некоторых пилотов действительно за гранью понимания, что так можно ездить всегда.

Великолепное радио. Это ж надо так достать самого спокойного пилота. И даже спустя неделю с лишним, я только согласиться с этой оценкой могу.

Ну в 2007 и без этого очка ЧМ бы стал)))

4 и так и так бы не осталось. Потеряли мы 9 очков на Пересе.

Перес совершенно не ровня Кими, и кстати никого он пока не деклассировал.

Баттон нормально справится с заменой Хэму - Маку щас другие проблемы решать нужно.

Скорее в 95-2008 годах, вот тогда обгон был действительно целым событием, тем более обгон за лидерство.

Ну во первых, по очкам они уже прилично отстают. Гандикап есть. Особенно от быстрейшего в этой паре - Росберга (здесь всем очень повезло). Во вторых, лично я не верю, что они решилои все свои проблемы. Так сдерживают они в первую очередь как раз не Кими, а Бычьи самовозы, не давая привычно укатить с поула в отрыв и докатывать гонку.

А я, опять же с далеко стратегической точки зрения, не хочу никаких санкций к Мерседес. Поймите, что кваловозка, берущая дубли в квале, очень выгодна команде, не способной бороться с РБ за поул-позицию.

Народ, стыдно за вас. Есть же отдельная тема для обсуждения модерирования! В чём проблема высказывать всю критику там? Ни одного человека в той теме ещё не забанили за это. п. 6.3 Правил, предельно понятный. В этой теме поток банов за нарушение п. 6.3 не прекратится.

Дык работу никто не отменял :D И вообще, что плохого в нормальном обсуждении гоночного эпизода, с видео, раскадровками?