Даниэль

это твое личное мнение, с которым многие не согласятся. и, кстати, недотягивающий до уровня испанца Кими, титул с Феррари выиграл) я не просила оценивать мое мнение. если вы с ним не согласны, приводите свои аргументы, потому что общение предполагает какой-то диалог между сторонами)) официальная версия, озвученная Бинотто, вполне себе сюда вписывается. у них было очень мало времени на принятие решения. мне вообще кажется, что все косяки со стратегией они натворили именно в такой ситуации)

так все гонщики Формулы 1, как минимум. а Алонсо вообще бы чемпионат выиграл)

то есть победа Сайнса непременно в Сильверстоуне нужна была Бинотто для Сантандера? почему не в Испании и почему всего одна?) в общем, очень трудно искать в темной комнате черную кошку, особенно, если её там нет.) Леклер выиграл бы и Сильвер, но Феррари просто не успели среагировать на выезд машины безопасности. Когда объявили сейфити-кар, Леклер находился в Стоув, то есть практически перед въездом на пит-лейн. А Сайнс - на прямой до него, и у него было чуть больше времени. вот и всё.)

я спрашивала для чего это нужно было Бинотто, а не Сайнсу)

какая прелесть. оказывается, уже в Сильверстоуне было понятно, что проблем у Леклера не будет.

это уже в Сильверстоуне было известно?)

почему? зачем ему нужна была победа Сайнса непременно в Сильверстоуне?)

не задвинули в пользу Леклера теперь это называется тянули?)

вообще, если мне не изменяет память, идея была в том, чтобы темы Паддока создавали болельщики пилотов или команд. поэтому я и спрашиваю.

в смысле, причем. ты же её создавал )

Валера, тему Феррари кто будет создавать?)

Информация Соцсети Vamos!

темы Альфа Ромео и Сайнса.)

а могло бы быть всё совсем по другому, если бы команда не проваливала вторую половину сезона в плане доработки машины. Соперники прибавляли, а Альфа скатывалась на последние места. ситуация идентичная Феррари) даже в этом сезоне за первые 9 ГП они заработали 51 очко, а остальные 13 - всего 4.

сейчас журналисты столько всего понаписывали, что начинаешь диву даваться, как это такого профи до Феррари не оценила ни одна топ команда)

на это есть акционеры)

они нашли друг друга)

достаточно его интервью почитать и посмотреть на реальную картину на трассе)

господи, я не могу просто задавать вопрос, потому что мне не понятно каким боком тут вообще Таварес? ты же пишешь: Только в русском переводе убрали подробности, что Винья и Таварез, изначально были за Фреда. А Элкан хотел рассмотреть и другие варианты. рекомендовать это одно, а быть "за", с какой стати) вот в статье Вассёр это корпоративный менеджер, которому доверяют Винья, Элканн и особенно Карлос Таварес, AD концерна Stellantis, акционером которого является Джон Элканн. и оттуда же: Пока Элканн делал последние отчаянные попытки уговорить более выдающихся личностей, среди которых был кое-кто, ранее работавший в Мерседес...Винья, наоборот, был очень доволен приходом не слишком титулованного Вассёра, потому что это позволит ему более плотно заняться Gestione Sportiva. такое ощущение, что Вассера Элканну навязали.)

концерна Стелланитис. Феррари туда не входит.

какое отношение к Феррари имеет Таварес?)

да, не именитого, а способного справиться с поставленными задачами.

а Стелла? )