Заубер

Скорее всего руководство канала думает, что в 9 утра в воскресенье К1 смотрит больше народу, чем в 1 дня в субботу.

Максим писал, что если рейтинги квалы в повторе будут ниже, чем в прошлом году, то всё вернут на свои места. Правда, в это слабо верится...

В большинстве свое болельщики Кими здраво оценили ситуацию на ралли, суть же никто не отменял. Причем, если бы не авария Кими на втором СУ, по итогам ралли быть ему вторым. Так что его можно по праву считать вторым по скорости в АЛР.

На эту тему много споров было, давайте будем умнее. Так можно будет купить или нет?

Да! Его можно будет купить на Украине в Харькове?

А как раньше команды третий болид в боксах держали? Тоже на улице?

Ferrari McLaren BMW Williams Honda Renault Toyota Red Bull Toro Rosso Force India Ferrari McLaren BMW Williams Red Bull Toyota Renault Toro Rosso Force India Honda

Спасибо за материал! К этой теме так и просится опрос какой-нибудь.

Можно было бы провести один этап для экзотики и пробы, но это технически невозможно.

и заправным шлангом Феррари.

Да ты что! итальянская мафия не залила бедному масяньке бензина и лишила его всех шансов!

Шумми тогда сказал, что жаль, что он знает мало ругательств на японском.

Итак, многие люди на форуме хоть раз бывали на ралли. Собственно я хочу рассказать о первом моём таком опыте. Вчера, нежданно-негаданно в наш город приехало ралли. Называлось это всё "Хурделиця-2008" Это был этап Кубка Украины по ралли на стандартных автомобилях. Выезжали все в 8-00 из Харькова, а сам старт ралли назначили на 12-00 на главной площади города. Пришёл я на это событие в 11-30. Сбоку стояла судейская Рено Клио начала 90-х, ещё была Субару импреза 2001 года и несколько десяток. Сам старт немного припоздал речи начали толкать уже в 12-10, на этой-же площади провели первый "доп". Сначала расставили фишки, потом сначала судейская машина с маршалами показала, как надо проезжать между этими фишками, а потом провозила каждого штурмана. Я был удивлён количеством штурманов-женщин, один экипаж был даже полностью женским. Я сначала боялся, чтоб они хоть ремнями пристёгивались, потом оказалось, что без шлемов к участию не допускали. Ну а потом, собственно началось самое интересное. Маршрут зрительсого допа расположили вполне грамотно и эффектно. Правда, не удосужились даже поставить заградительные ленты для зрителей, так как во время проезда судейской чуть не сбило девочку, которая перебегала дорогу. В одном повороте надо было остановиться, проехать заднм ходом и развернуться. Тут конечно, народ повеселился. Кто-то осторожно разворачивался, как на парковке, в 3 приёма, а кто-то делал полицейский разворот. Причём, при выполнении одним экипажем "парковки", они чуть не придавили задом двух человек к магазину. В одном повороте экипаж на "Святогоре" протаранил бордюр, причём продолжил гонку и доехал до финиша. Лучшее время показал экипаж на... Таврии! Причем ещё перед городом они вылетели с трассы и слегка приложились боком о дерево (!). Рассекали мокрый снег они, конечно, здорово. (погода была странной, то дождь, то сильный снег) Второе время показал гонщик на копейке, причем серьёзно доработанной. Одним из худших был экипаж на пятёрке БМВ конца 90-х. Машина была очень неповоротливой. Повеселил ещё Suzuki Samurai, он каждый поворот проезжал с таааким креном, что мало не казалось! В общем интересных машин было достаточно, естественно, это всё я снимал и фоткал на телефон. В общем, остался доволен.

Уже лучше!

ИМХО меньше, чем Росберг.

Хэм сам себе накаркал.

Но и там хэм впереди.

Или аутсайдеры обгоняют топов, например обгон Сато Алонсо на ГП Канады.

в 3 тысячелетии!

Они всё равно сейчас уже никому не мешают... Помолкли

А кто-то трындел до начала сезона, что феррари скатится в низы.

Молодец, осилил! ))) Насчёт сезона- что бы там ни говорили, этот сезон был очень насыщщеный и увлекательный.

Крыша поехала окончательно...

Интересно, кто вспомнит раньше 50-х? )))

А где можно найти лучшие аварии этого десятилетия?