Заубер

Это по версии Гисметео, что ли? Сейчас у нас 20% вероятности на пятницу и по 10% на субботу и воскресенье, все три дня температура - 20-21 выше нуля. Я бы зонтик не брал)

Разборок ало- и петрофилов, приправленных острыми фобскими специями, нам тут еще не хватало. :facepalm:

Кто-то должен был это сделать, к тому же, что тут постыдного или неправдивого?

Примерно 3/1.

Если когда-нибудь нужно будет вкратце описать Кими, этих шести слов будет достаточно. :)

Еще 4 гонки подряд в очках, и у нас рекорд.

Скорее всего. Разве не видно, что сейчас скорость Лотуса сопоставима с Форс Индией, просто Кими выжимает из болида не меньше 120%?

Трасса Шанхай так не считает.

Я не верю в ТЗ, я верю в косорукость техников.

Ну ты сравнил - сколько у той тройки побед в сравнении с Кими? Одна четвертая? То пилоты без характера, а у Кими характер ого-го - когда узнал, какая в Феррари петрушка, столько с них струсил, что те до сих пор не рады. С такими криворукими механиками никаких заговоров не надо...

Вот, и обидно за этим всем наблюдать, понимая, что Кими сейчас в лучшей своей форме, да и, "наверное, пилотирует сейчас лучше любого в пелетоне". Очень обидно.

Просто, если Кими туда перейдет, мне кажется, там будет действительно равенство. Кими - не Уэббер, чтобы его задвигать.

Моя отказывается понимать. Если вчера не было баланса и машина не нравилась Кими, то как, если "ситуация улучшилась", он смог улучшить свое же время на круге с ошибкой, на не сильно обрезиненной трассе, всего на 0,8? :wacko: Именно поэтому я всеми руками и ногами за РБ. Там хоть и Феттель с Марко, но их спецы такой, простите, xерни на двух Гран-При за месяц себе не позволяют.

Если верить 2 практике, мы должны сегодня были улыбаться фотографам, махая ручкой с Росбергом и Феттелем после квалы.

Почему это? Поедут на 2 пит-стопа, и всё.

Похоже, что в левом боковом понтоне Lotus E21 разместилась некая гидравлическая система. Так что возможно после Mercedes система взаимодействия передней и задней подвески (FRIC) теперь есть и на Lotus. Путь, по которому пошел Эллисон, отличается от избранного Альдо Костой - на Lotus основной узел системы находится в центре автомобиля, в левом понтоне. Таким образом Эллисон попытался разместить дополнительную тяжесть как можно ближе к центру масс автомобиля. Возможно, в Lotus разработали "перекрестную систему", которая позволяет контролировать не только наклоны по курсу болида, но и боковые крены. В таком случае понятно, почему E21 на голову лучше всех в обращении с покрышками. Похоже, что системы FRIC в этом году станут одной из ключевых технических тем в Ф-1, и любопытно, что после долгих лет "засилья" аэродинамики, диктовавшей скоростные возможности машин, на первый план вновь выходит механика! Перевод с Ф1Техникала

Так рано подписывался только Кими в ферры и Ферни в маки. РБ обычно все делает к концу лета-началу осени. Да и плюс Кими не любит торопиться в этих вопросах (да и вообще в любых).

Тебе уже Хорнер, Марко, Матешиц прямо сказали, что Райкконен первый номер в их списке, полным ходом распространяется инфа про уход Уэббера, Кими говорит, что "контракт еще не подписан" по поводу РБ, и что ему "льстит интерес" с их стороны, а ты еще сомневаешься? :)

Мне кажется, это пока сплетни бабушек на лавочке. Для подписания контракта сейчас оочень рано.

Да все в поряде - в зависимости от ракурса он сейчас может выглядеть лучше, чем 11 лет назад. :D

Все присутствуют) И Булье, и Рома, и Жером, даже Лопес в сторонке приютился. К этому, в принципе, все и шло. Теперь вопрос в том, как пройдут переговоры Кими с РБ. Я думаю, они уже идут.

Интересно, я один обратил внимание, как Кими с тоской глядел вслед уходящим с подиума девушкам?)

Все равно, процент атак по внешнему радиусу зашкаливает.

Шикарно! Сопровождение, как у лучших боксеров на чемпионском бое. Что-то не видел ни у одного из пилотов на каком-нибудь гран-при подобное)

Да речь не за инцидент с Пересом, он почти в каждой атаке шел на внешний радиус, кроме обгона Ди Ресты с помощью ДРС на задней прямой. "За каждым большим капиталом стоит большое преступление." :spiteful: