-
Число публикаций
3 788 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Vinsant Vittoz
-
Так себе повод слиться ты нашёл. Но, в принципе, чего другого я мог ожидать?
-
Ты писал про то, что Хэма наказали по правилу, которого не было. Я тебе привёл это правило из регламента 2008 года. Привёл цитату из регламента, подтверждающую, что его наказали единственно возможным способом. Если ваши претензии о вынесении штрафов задним числом снимаются, то можем поговорить дальше о «преимуществе».
-
Что "и"? Ты свой вопрос перечитай. Это ответ на него.
-
30.3 a) During practice and the race, drivers may use only the track and must at all times observe the provisions of the Code relating to driving behaviour on circuits.
-
Так вы же сами правил и не знаете. Занимаетесь мифотворчеством, придумываете какие-то эксклюзивные штрафы, изменения в регламент и т.д. Решение стюардов по Льюису в Спа есть в интернете итам нет штрафа "за полученное преимущество". Регламент тоже есть в свободном доступе. Главу про штрафы я его уже выше выкладывал. Ознакомьтесь.
-
Очень интересно. Прям так и было написано? Ты и цитатки приведешь и "до" и "после"?
-
Хватит чушь нести. Посмотри 43 круг и успокойся.
-
Когда мало что знаешь и понимаешь, многое кажется ерундой. Но я сегодня добрый, тебе объясню, как родному. Вот правила 2008-го года: Во время 2008-го года актуальными штрафами были проезд через пит лейн, стоп энд гоу и -10 позиций на старте следующей гонки. А после гонки можно было накинуть только 25 секунд и ничего больше. То есть, актуальный в 2008-м году штраф после гонки был еще и единственно возможным. Теперь смотрим правила этого года: Как видишь, на сегодняшний день актуальных штрафов на много больше. И во время гонки и после гонки. Ну а тут можешь ознакомиться со значением слова "актуальный"
-
Хорошо. Я объясню тебе значение выражения "штраф, актуальный на тот момент". Актуальный значит, действующий на момент вынесения. Это ни как не относится ко времени его вынесения до/во время/после гонки.
-
Преимущество? Нет, не вернул. И 3 дня назад, как и в 2008-м году стюарды так и посчитали. Преимущество не вернул и за его счет совершил обгон. И там и там штраф, актуальный на тот момент.
-
А я полностью согласен со статьей. Если это приглашение не вознаграждение за его работу в ФИА на благо Феррари с новым регламентом, то Тодт не нужен. Пусть идет Мерс усиливать.
-
Ну так один победил, другой лидирует в ЛЗ. Сумасшедшая интрига перед финальным ГП. Триллер, экшон и детектив в одном флаконе. Мы же для эмоций этот цирк и смотрим. Что еще людям надо? Хотя некоторые в сюжетных ходах запутались, только начинают понимать нить повествования.
-
Ах вот оно как. Ну надо же) И как Льюис его проходил? Колесо в колесо в повороте? По внешке или по внутреннему? Или ДРС использовал? Что-то не помню этой борьбы.
-
Согласен на 100%. Когда получил штраф, уже поздно было пропускать. Но тут же люди доказывают, что его вообще не оштрафовали(!!!). Еще и любимого страдальца со Спа 2008 приплетают. Винегрет у людей в голове. Да шикарный Гран При был. Не понимаю тех кому не понравилось.
-
Да ты что?))) А как же Хэм впереди Макса финишировал? И вот потом такие люди пытаются рассказывать, как же там на самом деле было))) Нет. Ты ошибаешься.
-
Ну процитируй что там ввели, тем более задним числом. Если не заниматься мифотворчеством, то в 2008-м Хэм получил преимущество, срезав поворот и благодаря этому преимуществу совершил обгон в следующем повороте. И его и всех остальных и тогда и по сей день наказывают за получение преимущества при срезке поворота. Вернешь, полученное преимущество - наказания не будет, не вернешь - будет штраф. Хэм тогда преимущество не вернул, получил штраф.
-
Тут больше плюсов в освобождении Бинотто от "политики" и усиление позиций Феррари в медиапространстве. Но лично я больше надеюсь, что если уж Феррари его зовет, то Тодт заслужил это приглашение своей работой в ФИА. А заслужить можно было правильной подготовкой регламента 22 года. Других заслуг не видно, наоборот одно вредительство.
-
Постараюсь объяснить доступно. Не существует никакого наказания "за раннюю атаку после пропуска" потому что это ни какое не нарушение. Нарушение одно - это срезка. И наказание дают за срезку +5 секунд. Наказания можно избежать, вернув полученное преимущество. Если просто, то либо верни позицию, либо получишь штраф. Но Макс и позицию вернул и штраф получил. То есть его не то что не наказали, фактически его наказали дважды.
-
Если правда, то можно ставить на наш титул в 2022.
-
Ты тоже не заметил, что его наказали? Ну ладно во время гонки картинки слишком быстро меняются, все так сложно и не понятно. Но в интернете-то уже можно было где-то прочитать? Хотя да. Много букв...
-
Не первый раз читаю сказки про Спа 08, которые завершаются вопросом: "А пачиму ни наказали Ферстапина???" По идее, аудитория Ф1 на много образованнее и умнее фанатов футбола или там хоккея. Читал где-то исследования. Но я ни разу не встречал ситуации, чтобы после матча кто-то спрашивал почему не удалили того игрока, хотя его удалили еще в первом тайме. Или почему не поставили пенальти при том, что его поставили и даже реализовали. Не понимаю как такое возможно. По клавишам клацать человек научился, а 2 и 2 сложить без калькулятора не может.
-
Согласен. Обгонять можно, цена ошибки велика, СК всегда внесет разнообразие даже в унылый паровоз. Отличный экшн вчера устроили претенденты. Мне понравилось.
-
Брррр… Меня аж передернуло.
-
Капитализация не сказать чтобы прямо равнялась или зависила от прибыли. И уж совсем незначительная связь между прибылью и результатами команды в Ф1.
-
Да он один здесь был. И скорее фан Кими или Феттеля. Буйный жеребец с неудачным фото Бинотто на аве. Спалившийся раньше времени тролль скорее.