AVB

Я с ним полностью согласен, хоть и не обедал.

В общем я с тобой соглашусь. Но... Как ни крути, а в первую очередь важен результат. И ты и я и все здесь в первую очередь хотят титула, а уже потом красивую борьбу и пацанские замутки, типа, биться до последнего. Тот факт что Вася как руководитель лучше МБ не оспаривается, ну опытнее - это точно. Но, во первых, не прям уж на мега, а во вторых, он пока результата не дает. И даже не в сравнении с МБ, а в сравнении с последними 3-4 руководителями ( не считая Матьяччи). Я не призываю заменить Василия, я призываю быть последовательными.

Все так, да вот только зачем тебе золотые часы, если они идут менее точно чем условный китайский дешман? Вот когда Вася возьмет хоть 1 чашку, вот тогда и посмотрим кто как и, главное, когда. ОК?

Главное - хватило шин.

Возможно. Но, во первых, творит, пусть и за несколько больший временной период. А во вторых, на одних дисквалах Вася потерял очков если и меньше Бина с его фейлами, то не намного. А ты действительно считаешь, что только Вася мог бы поставить задачу механикам добиться хороших результатов на питах? Т.е. по твоему Бин просто не смог бы этого сделать. Да, то что МБ допустил такое не красит, его как руководителя, бесспорно, но сравнивать эти факты при нем и при Василии это не корректно. Поверь, это самое простое, что сделал Вася в команде и не надо быть мегаруководителем, чтоб идентифицировать проблему (раз уж даже мы с дивана ее видим) и дать задание подчиненным найти способы ее решения, а потом проконтролировать этапы выполнения. Ладно можно приводить много аргументов в пользу одного или другого руководителя выискивая их промахи и достижения и интерпретируя их в удобную сторону, сути вопроса это не изменит, щаз начнем читать по бровям... считать кто кому каким пальчиком погрозил и т.д. Это будет пустозвонством. Но... если возвратиться к вопросу об этом интервью Василия, которое явилось генератором полемики, то понимаю я одно и ИМХО именно оно главное - общее у них с МБ, то, что оба делают хорошую мину при плохой игре. И уже не первый раз. А нюансы... нюансы будут всегда и всегда будет разная, в зависимости от предпочтений интерпретация этих нюансов.

Вот... первый пошел, хотя я думал первым выступит другой индивид... Но... не важно... Важно, что знает кошка чьё сало съела... (С) 1. Конечно, мало того с разным выражением лица и находясь в разных позах, а язык тела о многом говорит. 2. Так ли... только вот сути высказывания это не меняет. Двойные стандарты они хоть с Пеночетом, хоть с Самосой - стандарты двойные.

Не... можно по удельному весу очков за места посчитать. Типа, между 1 и 2 местом - (из 25 оч.) 1 ед., 2-3 (из 18 оч.) 0,72ед., а дальше и т.д.

Тоже обратил внимание на сильную похожесть на МБ этих высказываний Василия (при чем это уже не первый раз). Но местные, особо рьяные, "ик_сперды кадрового отдела", пока молчат. А что, собственно, им говорить теперь то? Им надо либо требовать отставки Василия, либо скромно молчать, делая вид, что ни чего не происходит. Как говаривал классик: Пеночет, конечно, "сукин сын", но он наш "сукин сын". ЗЫ. Ну щаз еще Леклеру пальчиком погрозит и ОК будет. Хотя они выкрутятся, скажут Вася грозил другим пальцем, а это многое меняет.

Все же считать лучше по сезонам отдельно. Ибо не имеет значение для чемпа, как такового, на сколько очков ты отстал от соперника на 1 или 101, если разница между вами 1 место в зачете. (Это, типа, как в прошлом сезоне Ferrari боролась за КК формально до последней гонки, а в этом даже на подиум едва попадает и пока перспективы не радужные) Ну как вариант, можно посчитать количество мест отставания в каждом сезоне. Сезон 22 - Хэм-6, Жорж-4; 2023- ЛХ-3; ДР-8; 2024-ЛХ-7; ДР-6. + делать поправку на место в КК, чем выше команда в КК, тем существенней (весомей) разница между партнерами по команде. Только вот какой коэффициент этой поправки выбрать фиг его знает.

Дык не пятница сегодня... Сегодня маленькая пятница...

По выделенному. Разумеется это может быть правдой, ибо как ни крути, а Мэрс серьезный производитель СУ и все что с ней связано. Но это так же может быть и не правдой, во первых потому что все таки основная концепция СУ меняется мало, во всяком случае в сравнении с изменениями 2014г. МGU-H убирают, а значит поля для прорыва уже меньше. Да, перераспределяют мощности составляющих ДВС и электрички, но это только количественные изменения, но не качественные в части набора каких то агрегатов. Меняют топливо, но прошлое изменение топлива не вывело Мэрс в лидеры. С чего бы им вырываться вперед теперь? И самое главное. Это информация из источников самой компании. Ведь упомянутый выше клиент не пошел к разным производителям и не получил сравнительную информацию по СУ и графиков ее разработки, тестирования и производства. А значит, во первых Мэрс может и ошибаться на счет своей СУ именно в сравненbи с другими, а во вторых это может быть банальный PR, к чему лично я склоняюсь в первую очередь, ведь в конце концов Мэрс эти СУ будет продавать. Так что не вижу смысла без оглядки верить данной информации и ощущать вышеупомянутые "мурашки".

Если то, что писали про обновы верно, то центр прижима сместили вперед, соответственно выровняли (улучшили) баланс между осями. Соответственно, похоже, что теперь баланс сдвинется вперед и жопа ТАК сильно прижиматься не будет, а значит машину можно будет опустить ниже и опустошение бака уже влиять на клиренс будет меньше. А значит и потеря темпа к концу гонки будет меньше. Посмотрим, так это или нет. Заодно и оценим резиножор Хэма и ШЛ, т.к. похоже настройки у них совершенно разные.

Боюсь, что "путь Леклера" это пресловутый резиножор. Он часто приносил ему поулы ранее, но в гонке мешал. Посмотрим завтра, если резина будет изнашиваться быстрей, то это путь в никуда.

А обновлений по моему у них уже нет.

А VK видео? Я в последнее время даже в аккаунт VK перестал входить. Напрямую в VK видео на Хроме с компа смотрю. С телека не пробовал.

Не знаю, может и так, я за этим гламуром как то не очень слежу, помню только что будто бы ШЛ пришел (либо его привели) к Прынсу и он его как бы "под крыло" взял... или прынцесса... не помню точно. Ну и потом эти спонсорские контракты повалили - часов... одёжи... мацатыклов... и т.д. (а может и наоборот) Пирелли в какую сторону "раком" поставят, в такую они и будут стоять.

Ну он, типа, в Манаке... за него Прынц (чи хто он там уже)... и т.д.

Речь вроде о ШЛ была. Нет?

На сколько помню, Берман старший - миллионер. Какие то подвязки в бизнесе точно есть. Думаю, если что, то и у Бермана найдутся личные спонсоры, либо спонсоры, которые будут его использовать как манекена.

Не следует забывать, что квала и гонка будут позднее.

Тут соглашусь

Ну вот это в принципе то, о чем я говорил выше ( машину и обновы ваяли те же люди, на том же оборудовании и с теми же идеями и философией) и именно по этому Вася с Серрой были против. Вася потому что надо экономить бабло, а Серра потому что на ошибочную базу даже хорошие обновы могут дать тоже ошибку - и это уже тенденция со всеми вытекающими, для него, как ТД. Не обязательно.

Это не важно. Резалт был одинаковым - 2 место. И эта, казалось бы хорошая динамика, не перешла на след сезон, по этому и смысла особого не имела или уж во всяком случае мерилом чего то лучшего или худшего ее считать нельзя.

И что толку? Ни МБ, ни Василий ни одной чашки не взяли. Правда, Вася пока и до достижений предыдущих руководителей не дотянул, но на сегодняшнюю ситуацию этот фактор влияет мало. А свои взлеты и падения были у всех руководителей, и не только в Ferrari. В какой жопе были Маки? Хорнер с 14-го по 21-й прозябал. Тото с 22-го на подсосе. А что точно сейчас творится в команде мы тоже знаем по обрывочным слухам и далеко не факт, что там точно то, что мы слышим из уст околокомандных вещателей. И тот факт, что ШЛ хочет идти "своим путем" вовсе не означает разлад в команде и деление на "гаражи". Команда ищет, да, возможно взгляды разные, но это нормально. Есть такое понятие как "мозговой штурм", где каждый волен предлагать любые идеи, вплоть до самых идиотских. По этому различное видение той или иной ситуации, в теории, может означать не только "жопу", но и конструктивную работу, которая вполне может принести резалт. Будем надеяться, что сейчас в команде происходит конструктивная работа с множеством идей. которая даст резалт.

+++