AVB

Раскраска пестренькая, конечно, но ни че... пойдет. Если так же весело поедет, то норм. Теперь будем называть не Ласточкой, а Пеструшкой...

Да, Макс, т.к. кроме Синга, там хватало его идиотизма. Но я ведь не говорю, что в проигрыше титула виноват Макс. Верно? Всего по чуть чуть было. Главным фактором была надежность, остальное только усугубляло положение.

А что 17-18 год был плохим? Да, титула не взяли, но в 17 подвела надежность и Макс усугубил ситуацию своей безбашенной ездой, а в 18-м уже сам Себ подпортил себе возможности.

Вопрос, кончено, не мне, но скажу пару слов. В части хорошего пилота как такового Хэм Ferrari в общем то и не нужен. У команды есть пилот способный завоевать титул при наличии годной техники и это Леклер. Т.е. с приходом Хэма шансов завоевать титул в краткосрочной перспективе больше не стало. Хэм это опыт, прежде всего, команды способной побеждать. Ferrari конечно и сама такой опыт имеет, но опыт Мэрса более свежий и лишним не будет точно. Хэм это опыт пилота, что для ШЛ, ИМХО, бесценно. Т.о. Хэм это перспектива команды, это новая информация, новые процедуры, новый опыт. Как будет развиваться его карьера в команде гадать не буду, все может закончится аналогично Себу в 2019-м, чего искренне не хотелось бы. Когда то МБ (да простят меня его хейтеры) говорил, что для победы одной скорости мало, вот Хэм, ИМХО, даст команде некоторые составляющие победы, шансы на которую в перспективе 3-5 лет с ним значительно повысятся. А скорость как таковая у команды, в лице Леклера, точно есть.

Волков наверное раскошелился...

Пусть и не черная, но как любит Ferrari

На много лучше, чем у Маков...

Ну и что? Хэм тоже не был нашим методом, однако ж... все меняется... для достижения цели все методы хороши...

Менее чем за 12 часов тема набрала 30 страниц. Так до тестов тясячу минем легко... Теперь точно новый паддок создавать надо.

Не знаю, но многие местные восхвалители Вассера, видать, знали... теперь в ступоре прибывают. (я ж говорю, ты сути не понял)

А если он будет идти первым в чемпе в борьбе с Максом, то тебя просто порвет, как ту обезьяну, которая не знала к умным или к красивым.

Ты сути не понял. Тут давеча все "дышали", прославляя Вассера как гениального манагера наконец то поставившего Леклера номером раз. А тут вот какой, оказывается, поворот... не будет наба уан, хоть "обосрись".

В настоящем афиге сейчас шарлемамки. После обеда всего 4 поста в ветке...

Хэм ЗНАЧИТЕЛЬНО сильнее Себа как пилот, хотя, конечно, годы свое берут и Хэму к тому времени будет за 40, но если судить по Алонсо, то возможно Хэм будет еще в ажуре. Но ты не усек главного, я сказал, что если будет конкурентная машина, то Вассер может сразу ранжировать пилотов и далеко не факт, что ШЛ поставят первым.

Ага... только лишь вчера "все" радовались... типа, наконец Вассер расставил пилотов по ранжиру, шарлемамки даже слезу скупую втихаря за печкой пустили... и вот те на... приходит потенциальный борец за чашку... Хэм не будет номером 2, будет повтор сезона 2019 (при отсутствии потенциальной борьбы за титул). а если будет машина позволять, то далеко не факт, что ШЛ поставят первым, ибо хайпа от титула Хэма в Ferrari значительно больше будет, чем от титула Шарля.

А разве он не является менеджером Хэма?

https://www.f1news.ru/news/f1-172679.html Когда Шарлемамы воют в голос... Несмышленыш сам себя закапывает!!!

Тоже шляпа... колеса должны быть открытыми...

Это читеры... у них бак дополнительный висит - бан мгновенный.

Флаг в руки этим экспертам. Вот вдумайся в свои слова... ВСЕ ставят на Астон ИЛИ Макларен... Т.о. получается, как бы, гадание на кофейной гуще... или... или... Т.е. кто то точно должен, но кто, фиг его знает. Самому то не смешно? Если это эксперты, то они должны оперировать данными, во первых абсолютными из АМ и Мака, во вторых относительными, относительно (тавтология), например Ferrari и Мэрса. Как ты понимаешь, таких данных пока нет, да возможно имеются некоторые обрывочные или приблизительные сведения, но достаточно достоверных нет точно. Не знаю, я конечно не эксперт, но думаю Мак не будет второй силой именно из-за того, что они сделали свою машину посреди прошлого сезона, а значит получили некоторое преимущество, тем более, что к тому времени все поняли кто возьмет чемп и особо не упирались и именно это дало им видимое преимущество. При этом они потратили больше денег, которых скорее всего не хватит на полноценную машину текущего сезона. Да и если посмотреть на набранные очки, то такого уж впечатляющего резалта Маки то и не показали. Вот смотри они в Австрии получили 12 очков после практически нулей начала сезона и до конца чемпа они набрали 285 очков, при этом Ferrari взяли 284. Если взять вторую половину сезона, то картина 215 на 239 соответственно. Последнюю треть (7 гонок) 163 на 141, последнюю четверть (5 гонок) 83 на 108 (Мэрс тоже, кстати 83). Так что в реале особо впечатляющего ни чего и нет то, в всяком случае относительно Ferrari. Возможно АМ повторит результаты начала прошлого сезона, но вряд ли, ибо Ferrari начало прошлый сезон из рук вон плохо и это дало возможность АМ несколько засветиться, а когда Ferrari улучшилась и Мак выстрелил, то АМ и вовсе скуксился. Просто те спецы, которые пришли в АМ просто подняли его со дна сезона 22, по этому о показалось, что это что то впечатляющее, но развития то того, что сделали изначально не получилось то. Почему надо считать, что в сезоне 24 получится? И почему в начале сезона, а уж тем более весь сезон АМ будет лучше, к примеру, Ferrari? Короче, я не вижу особо объективных причин, чтоб АМ и Мак оказались выше Мэрса и Ferrari в сезоне.

Разумеется. Вопрос на сколько. Лично я не прогнозирую маков второй силой в сезоне, прогнозирую стабильные финиши в районе 4-5 места с нерегулярными подиумами и, возможно, одной победой.

Мак построил новую машину посреди сезона, а это несколько другое. И теперь далеко не факт, что они будут способны, в т.ч. и ТЗ финансов, выдержать планку 24 года.

В 23-м году даже в Ferrari тысячи страниц не набралось, что уже говорить о других... Можно и вообще не делать. В названии просто добавить 24 год и ОК будет. А вообще наполняемость веток будет зависеть от ситуации в сезоне, если 24 будет похож на 23 с доминированием РБ Макса, то страниц за сезон еще меньше накапает.