-
Число публикаций
15 108 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AVB
-
Кстати, я упустил момент. Почему 2 гонки в субботу, че за новшество?
-
Че то наши нашаманили, сейчас будут выпускать ШЛ.
-
Я все же думаю, что по скорости РБ будет быстрее. Единственная надежда, что все же "революция" РБ несколько снизит надежность в т.ч. и СУ (из-за охлаждения) и в начале сезона займет некоторое время (3-5 гонок) на доведение всего до ума. Кто то этим может воспользоваться. Если у Ferrari все же конкурентная по сравнению с РБ машина, нашим нет смысла палить уже сейчас эту конкурентность. По этому и на С5 можно залить столько бензина, чтоб не было большого гандикапа к С3.
-
Еще один "с детства мечтавший"... https://www.f1news.ru/news/f1-173116.html
-
Хотя в графике вроде как С5 стоит.
-
Зато увидим черную Ferrari. да.
-
Наши фиолетят... на красных. Наверное уик энд симулируют. Хотя логично было бы "квалиться" на желтых.
-
Вчера вроде видел, что S дакт у наших где то сзади за Хало как бы выходит. мож путаю чего то?
-
Получается, что и у Ferrari есть вертикальный "почтовый ящик" как и у РБ?
-
Хэм может поработать на свою будущую команду... случайно перепутать кнопки на руле... увязнуть в гравии, заезжая на пит... Шутка...
-
1. Понятие "сильно" растяжимое. Одним сильно - это не слететь на 4-5 место, другим, побить РБ. Ведь если РБ снова уедет в точку, а мы будем лучшими из остальных, то не так уж это и сильно. и уж во всяком случае не надо было затевать очередную реорганизацию для этого. 2. В 19-м Себ тоже цвел на тестах, и даже пускал скупые мужские слезы от счастья, ему не то чтобы все нравилось, он был просто в восторге. Результат его восторгов мы знаем - машина не смогла бороться с Мэрсом. Сейчас все едут в щадящем режиме, да, не медленно, но и не на пределе. А деградация играет роль не просто в быстром режиме езды, а именно на пределе. Так что деградация будет зависеть не столько от машины как таковой, сколько от того на сколько агрессивно команда будет использовать ее возможности. 3. Тут согласен полностью. 4. Ты противоречишь себе. Сначала ты говоришь, что сезон должны провести сильно, а потом говоришь, что особо не ждешь регулярного прессинга на РБ. По моей ИМХе сильно для Ferrari, это реальная конкурентная борьба с РБ весь сезон и хорошие шансы завоевания одной из чашек, желательно в ЛЗ. Что "сильно" для тебя, не очень понятно.
-
1. На двух комплектах для 2-х пилотов ни чего ни чему ты не научишь. 2. Ни какого вопроса нет, пройди по ссылке квотируемого тобою поста и почитай. не.
-
Зря надеешься. Уже меньше всех (из "грандов") набрали С3, и больше всех С4 , взяли С5, которых Бычье, Маки и АМ не брали вообще. Короче, будем фиолетить на парах... все как всегда, ни чего не меняется, кроме руководителей команды. https://www.f1news.ru/news/f1-173031.html
-
Ты, бедолага, так ни фига и не понял.
-
Праздник буде когда команда (её пилот) победит.
-
Мне нравится сочетание цвета (надписи) пластин заднего антикрыла. Спасла она нас?
-
Прочитал "красное хайло... "
-
Раскраска пестренькая, конечно, но ни че... пойдет. Если так же весело поедет, то норм. Теперь будем называть не Ласточкой, а Пеструшкой...
-
Да, Макс, т.к. кроме Синга, там хватало его идиотизма. Но я ведь не говорю, что в проигрыше титула виноват Макс. Верно? Всего по чуть чуть было. Главным фактором была надежность, остальное только усугубляло положение.
-
А что 17-18 год был плохим? Да, титула не взяли, но в 17 подвела надежность и Макс усугубил ситуацию своей безбашенной ездой, а в 18-м уже сам Себ подпортил себе возможности.
-
Вопрос, кончено, не мне, но скажу пару слов. В части хорошего пилота как такового Хэм Ferrari в общем то и не нужен. У команды есть пилот способный завоевать титул при наличии годной техники и это Леклер. Т.е. с приходом Хэма шансов завоевать титул в краткосрочной перспективе больше не стало. Хэм это опыт, прежде всего, команды способной побеждать. Ferrari конечно и сама такой опыт имеет, но опыт Мэрса более свежий и лишним не будет точно. Хэм это опыт пилота, что для ШЛ, ИМХО, бесценно. Т.о. Хэм это перспектива команды, это новая информация, новые процедуры, новый опыт. Как будет развиваться его карьера в команде гадать не буду, все может закончится аналогично Себу в 2019-м, чего искренне не хотелось бы. Когда то МБ (да простят меня его хейтеры) говорил, что для победы одной скорости мало, вот Хэм, ИМХО, даст команде некоторые составляющие победы, шансы на которую в перспективе 3-5 лет с ним значительно повысятся. А скорость как таковая у команды, в лице Леклера, точно есть.
-
Волков наверное раскошелился...
-
Пусть и не черная, но как любит Ferrari