-
Число публикаций
15 115 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AVB
-
Он должен быть немного Максом с его бескомпромиссностью, эгоизмом и наглостью. В разумных пределах разумеется. Надо чтоб он был лидером как был им Шумахер, Хэм, Макс. И речь не столько о трассе, сколько о внутрикомандном его положении, чтоб ни у кого в мыслях не было, что может быть как то иначе.
-
Думаю по этому:
-
Боюсь с Хэмом легче не будет. Я в общем то не про "сегодня", то о чем говорил Леклер произошло не сегодня.
-
Так то да, но сдается мне, команда в принципе не может допустить выступлений аля Перес, по этому вынуждена "кормить" обоих и считает, что, в этом случае, возможный негатив от преданного ей Леклера будет значительно меньше негатива от уходящего Сайнса. Попросту говоря КС может глухо забить на КК, а Леклера можно легко уговорить. ИМХО.
-
Мне не зашло то, что команда поменялась, а Леклер так и остался "бедным родственником". Ведь его тирада не просто "сегодняшний" эмоциональный выброс типа банального "фак ю", а именно накопившаяся обида. А это уже проблема посерьезней.
-
Конечно медленнее, этого и боюсь. Апатия - самое плохое, что может случиться между ним и командой. Но мой посыл в том, что в первую очередь, именно Леклер должен спрогрессировать как лидер, тем более в свете прихода Хэма.
-
Как раз сейчас ИМХО это было не нытьё, а крик души, после которого могут быть приняты решения, не в пользу команды. И именно это печалит, что ШЛ не стал аналогом Шумахера, Макса, Хэма, Алонсо. Хотя по своему таланту должен был.
-
А что ты хочешь этими выдержками сказать? Разумеется пилот не может сидеть и за рулем и на мостике одновременно. Но результат часто зависит от выбора тех, кто сидит на мостике, а их выбор может быть разным, вот Леклеру и надо, чтоб решения мостика при прочих равных были в его пользу. А для этого надо иметь определенный "вес", т.е. быть лидером во всех или хотя бы ключевых аспектах работы команды.
-
Давай не будем трогать 22 год. Он прошел, Леклер должен двигаться дальше как спортивная личность, ему надо Хэма побороть. И сегодняшний его пассаж в эфире, лично для меня значительно уменьшил шансы Леклера в противостоянии с Хэмом. И для меня это печально, хоть я и не болею за пилота, т.к. ИМХО, это огромный шаг к его уходу из команды. И если при МБ можно было предположить (хотя я так ни когда и не думал), что это всего лишь козни клоуна-очкарика (как тут многие его называют), то сейчас оказывается, что проблема глубжее. Посмотрим.
-
В первую очередь принятие решений и ответственность за них. Все остальное приложится. Это в жизни. Что именно делает не так Шарль в команде я не знаю, (думаю, что из нас не знает ни кто), но я вижу что лавр примы он добиться не может. А должен.
-
Нет, это только кажется. На тот момент, было достаточно годного пилотажа, сейчас этого уже мало. Сейчас надо быть столпом, что бы все видели в тебе основу.
-
Надо прогрессировать разнопланово. И то что хватило, для Себа, не хватит для Хэма. Если, он будет и дальше думать, то так и закончит Ф1 со своими думками, оставшись вице-чемпионом. Надо поставить ЛПР в такую ситуацию, что бы они вынуждены были принимать решения в его пользу, чтоб ТАК было выгодно. Надо просто тянуть одеяло на себя во всех сферах, что бы решения на трассе, аукались в гараже и в офисе.
-
Не, я все же надеюсь, до него дойдет. Жаль только это может случиться в другой команде.
-
Разумеется, в твоей вселенной все по факту, желаю удачи тебе ТАМ. Живи и радуйся.
-
Для того чтоб на тебя работали надо поставить себя так, чтоб на тебя работали. Одной скорости мало, работают на того, кому доверяют, на кого надеются, и верят в его влияние и защиту. Леклер, пока только ездить годно умеет, но в спорте и тем более в Ф1 этого мало. Тут нужны качества лидера, с чем у Леклера проблемы.
-
Ну должен же он когда то повзрослеть. Хэм - хороший пример. Хэму когда то помог отец выдержать противостояние с Алонсо, Тапку и Сайнсу тоже помогают(ли) отцы. У Леклера таких наставников нет, надо самому постигать жизнь. Вот пусть и постигает.
-
А это не совет, это реальность, тут либо да, либо нет, и твой тупорылый троллинг в отношении меня, Леклеру не поможет ни как.
-
Ну так уж совсем нюней я бы его не назвал, но да, мужиком становиться давно пора, а то так и будут "на тебе ездить". Кстати, МБ в свое время говорил, что ему пора становится лидером. Но ШЛ, видать, пока не смог вырасти из любимого ребенка в настоящего мужика, способного влиять на людей, а многие здешние не верно интерпретировали те слова, решив что МБ чмырит его. Надеюсь, Хэм, вытерев об него пару раз ноги, научит его быть мужиком.
-
Вот так, ребята, руководители меняются, а Леклеру так же достается.
-
А с чего такая математика? Я вот считаю, чем быстрее закончится борьба за титул, тем быстрее соперники переключатся на КК. Бычье подтянет Серегу, а Пестрый поедет спокойно за себя, что вполне может прибавить им очков в кк.
-
Смотрю трансляцию 2-й практики, краем глаза заметил вид для макопятницы.
-
Мукой обсыпали, то, что задержалось, взбрызнули водичкой.
-
В Астериксе снимался Шумахер в роли наездника на боевой колеснице, здесь будет сниматься Хэм... в какой роли интересно? Черный Максимус... не иначе. Мож его именно для этого и берут в команду...
-
Может и так, но когда он говорит о возможности победы, можно было бы сказать, что то типа: у нас 2 отличных пилота, а значит наши возможности удваиваются.
-
Василий вещает, что даст, но похоже не ему. Льюис приходит к нам побеждать, а не отдыхать в отпуске. Я уверен, что у нас есть всё необходимое, чтобы попробовать победить». https://www.f1news.ru/news/f1-178230.html