Addict

Это очередная ложь. Мои посты всегда требуют аргументацию. Но не можешь - не берись, я не расстроюсь.

Если бы ты знал биографию Хэмилтона, то был бы в курсе, что черный пояс он получил в 12 лет, после чего бросил карате и полностью сосредоточился на гонках. Не знаю, что это за пояс, который дают таким мальчишкам, но веровать в то, что все отгребали бы, благодаря его детским занятием бородатых времен, очень смешно. Именно, что никуда не смещался. А был обязан!

Подобный уровень аргументации вызывает у меня печаль.

Если за такое били в табло, Хэм огребал бы непрерывно с 2007 по н.в. Феттель никого не выдавливал, он просто не пускал на ту полосу, по которой ехал. Или это такой шантаж со стороны Хэмилтона: "либо ты меня пустишь, либо я убью кролика буду давить механиков"? Такие дешевые трюки с Себом не пройдут. С каких пор Алонсо для вас пример? В Спа Феттель никого не обгонял на питлейне и даже не пытался. Учи историю Ф1.

Сам удивляюсь. Впрочем, какие только дурацкие штрафы Себу не давали. ФИА такое ФИА. Не знаю, что там думает регламент, но обгон со срезкой при въезде на пит кажется мне читерским и неспортивным.

Вариант три: дал особо наглым любителям чудить на питлейне по шаловливым ручкам. Четко, эффективно и не нарушая правил.

Ставилось целью доказать, что нельзя утверждать, что они заправлены одинаково, и, следовательно, время в К3 не показательно.

Да, совершенно верно,причем убедительно аргументировали почему.

Очередная попытка свалить с больной головы на здоровую и приписать нам то, что мы не говорили. Напомню, что именно ты яростно утверждал, что они заправлены одинаково, а не мы - что Хэм заправлен больше. Все положения, выносимые мной на защиту, я убедительно доказал.

Хм, нашел вот здесь ошибку. Один обгон Пике Феттеля записан наоборот. Итого Феттель обогнал его три раза, Пике его один раз в ходе гонки и один раз во время странных пертурбаций при выезде СК.

Хуже, чем незнание, является лишь упорство в своем незнании. 20 круг Хэмилтон 1.33.6, причем темп постоянно падал Ковалайнен на пите 21 круг Хэмилтон на пите заправленный Ковалайнен на свежей резине 1.33.1 Причем в этой фазе гонки Кими был намного быстрее Ковалайнена. Сидите в луже дальше.

У него упал темп, Кими его резко нагнал (на 16-м круге 32,8 у обоих, на 18 круге 32.1 у Кими против 33.1 у Хэма). Дальше - хуже и на 20 круге у Хэма уже было 33.6 (у заправленного Ковы и то было 33.1), на 21-м заехал на пит от греха подальше. Шины убил, что с него взять...

1) Одновременный пит не всегда означает равное количество топлива (см. Райкконен-Физико в Спа-09) 2) В дождевой гонке пит не всегда означает, что топливо закончилось.

Между К2 и К3 настройки можно менять, не все конечно, но важные изменения внести можно. А вот после К3 - закрытый парк. Так что именно в К2 наиболее показательна скорость машин, вдобавок еще исключается и топливный фактор. Абсолютно верно. И дело не только в топливе.

Та самая реальность, когда ЛК в квале у Хэмилтона 1:19.537 Ковалайнена 1:19.597 Райкконена 1:19.971 Массы 1:20.086 Не знаю как ваша, а наша "альтернативная реальность" совпадает с объективными фактами.

Кстати, прочитал про гонку, обнаружил, что Феттель прошел Пике на трассе аж 4 раза! И приехал с 18-го на пятое. И это в своей дебютной гонке Ф1 в Монако!

Как это не уступал? До СК он отставал на 37 сек, потом с ее помощью отыграл 35 из них. Масса, конечно, старался, но на более легкой машине увеличил отрыв за 20 кругов с 2 до 17 секунд (с учетом вылета). И этого не хватило. Потом Хэму снова повезло, что бензина хватило для перехода на сухие шины, а у Массы, с учетом стратегии, не было никаких шансов. Хэмилтон, конечно, проехал хорошую гонку, но без везения аля Пике в Германии или Алонсо в Сингапуре в том же году, ему светило максимум 3 место.

При оценке событий Монако-08 нельзя забывать, что в ней опять блеснул тактический "гений" Доминекали и Массу на первом пите заправили под завязку до самого финиша и вторая фаза гонки была из-за этого провалена.

"Ты хорошо настолько, насколько хорошо проехал последнюю гонку"

Рассмотрим самую последнюю дождевую гонку. В Корее. Как минимум Феттель, Росберг и Алонсо "попали в настройки" куда лучше.

Так главный вопрос: при каких условиях проходила гонка и кто имел за счет этого большее техническое преимущество? Зато сделал лишний пит.

Как это не было? Судя по квале, преимущество Маков над Феррари было около 0,4-0,5 секунд. В дождь преимущество было еще больше, ибо весь 2008 Феррари под дождем была не айс. А уж тактический выверт в исполнении стратегов Феррари над Кими это вообще что-то. А опередить Баррикелло, стартовавшего 16-м на такой уберсамовозке как Хонда аж на минуту с копейками - это только такой сверхталант как Хэмилтон может, ага.

Да, я гораздо чаще смотрю тайминг, чем трансляцию. Просто по церемонии награждения, да и даже по трансляции целиком невозможно полностью охватить ход гонки.

Так я ж говорю-то:

Любой на его месте закончил бы. Так любимом вами словом "прорыв". Действительно, зачем нужны инженеры и техники. Гонщик сам себе все настроит и нагреет. 1. Стратеги РБР. 2. Шины убили ВСЕ. У меня после каждой выигранной гонки ощущение восторга. Что я делаю не так? А уж пьющего победное шампанское Себа чужие жопы не волнуют. Полные дождевые доминирования и у Себа есть. Я ж говорю, это некоторая калибровочная константа.