leonid84

Один длинный участок кривой стартовой прямой, спрямлённый в Трагуардо. На других участках без шансов на обгон. Она же узкая.

Ну после Бахрейне же ещё писали, что Шарль умнее. И на пианино играть умеет. А из какой семьи Макс? По советским меркам - не самой благополучной. Вот ему и приходится всю жизнь доказывать - отцу, который дрался со своим отцом, и всем остальным. Шарль - мальчик прилежный, не дворовой, аристократической внешности и высокоинтеллектуального развития.

Центр управления и принятия решений

Почему? Это всего лишь три случая за 73 сезона Феррари, когда в первых двух гонках два красных пилота приезжали на пьедестал И нынешний четвёртый. Причём тут длина сезона? Пока это всего лишь мантра Чем дальше он упадёт в ближайшие недели, тем меньше мотивации этой команды и её примы возвращаться

Хотя да. Я про 2/3 не подумал. Но всё равно 2-3 самолёта. 747 или 777

МФ за точку отсчёта, остальные сколько ему проиграли в режиме ВСК, я так это понял

Эти самолёты перевозили кучу всякого крупногабаритного оборудования по миру. Всё расписано на месяцы вперёд. Европа-Азия-Америка. Фабрики, электростанции. Сейчас несколько десятков самолётов не летает. Так что поглядим, как выкрутятся. На Ф1 и так требуется больше бортов, чем для мото. Мне не жалко, если Австралию отменят.

В Мото Индонезия была в бахрейнский уик-энд Ф1. 10 дней не хватило

AirBridgeCargo (АВС) это как раз российская компания, которая перевозила раньше оборудование Ф1.

А не в курсе, на чём в Мельбурн оборудование летит? В мотогонках этап в Аргентине сократили до двух дней, потому что не все самолёты ещё прилетели. Знаю, что Формула-1 АВС пользовалась, но она теперь под санкциями и не летает. Вот потому и задержка в мото, а в Ф1 скарба надо больше перевозить.

Всего три таких случая было - с учётом всего До 2001 года были 1958 (Аргентина Муссо 2, Хоторн 3; Монако Муссо 2, Коллинз) и 1961 (Монако Гинтер 2, Хилл 3; Нидерланды Трипс 1, Хилл 2), и 2001 (Австралия Шумахер 1, Баррикелло 3; Малайзия Шумахер 1, Баррикелло 2).

Мы же не знаем, какой прижим был на момент косяков у пилотов Испания в этом году позже обычного.

Поскольку у меня не было возможности писать после гонки в течение 72 часов, то выдвину гипотезу сейчас - команде не хватило тех 20 минут в FP2, когда Шарль и Карлос накосячили и досрочно вернулись в боксы. Так что никаких косяков!

Я его недолюбливаю. Единственная возможность, чтобы я его полюбил, - титулы. Тем более, в год 15-летия на форуме, это будет хорошим подарком.

Феррари осталась Феррари, даже после смены многих действующих лиц. Кстати, Маттио как раз один из последних, кто соединяет эту Феррари с Феррари четвертьвековой давности, а вот Макларен совсем другой, и едва ли имеет отношение даже э к тому Макларену, что мог выиграть всё 10 лет назад

Мотором, наверное, он лично занимался, почему не на все гонки в прошлом году приезжал

Начинается

А в какие сезоны Карлос лидировал в первой раунде Q3?

Меня больше интересует другое. Вторую квалификацию подряд Карлос лидирует после первой попытки и не улучшается в финальной.

Лучше бы проводили по абу-дабовски на заходе. А то ощущение, что посреди ничего едут

Я вчера вышел из трансляции оттуда, когда убирали остатки Хааса, а зайти уже не смог - писалось, что заблокировано. Мне там нравится, что эфир Ская идёт, вчера у микрофона был Баттон с Крофтом. Нашёл другой эфир.

Насчитал три Карла. Два в красном, одного на бревне Напрягает, что гонка может часа 4 идти

Что-то много Карлов, можно и запутаться

Там до первого поворота мало, но вообще Шарлю пора и не с поула побеждать

В Сингапуре до сих пор практикуются телесные наказания (смертная казнь тоже имеется). В Китае практикуются массовые расстрелы. В Японии тоже смертная казнь есть. В Техасе и Флориде (Майами, привет!) тоже есть смертная казнь. Ну и соседи по полуострову - Бахрейн, Катар, ОАЭ тоже применяют исключительную меру наказания. Так что на треть календаря наберётся. Пока я вижу супер первый сектор рубиновых. Не очень хороший второй и средненький третий