-
Число публикаций
19 342 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя ilovef1
-
Главное, Боттаса не вызывает никто, вилюкать бёдрами до самой линии начала нового круга у нас теперь и можно, и нужно, и почётно, разгоняться теперь после ухода пейс-кара не обязательно. Валера сегодня вообще как мог прогибался, бедный: он изо всех сил старался, чтобы Льюис его прошёл, он всё сделал для этого и таки своего добился.
-
Ничего! Доблестные неподкупные судьи найдут вину, докажут, четыре штрафных очка влепят и шесть зачетных отберут. А то ишь, раскатал тут губы какой-то русский паренёк...
-
И я не увидел тут в упор никакого участия Квята. Он был впереди этой группы и ещё сзади был просвет.
-
Чушь очередная про этот рестарт после пейс-кара! Тогда надо в первую очередь Магнуссена наказывать - именно он в пол тормозил, и нечего тут придумывать! А вообще у меня много вопросов к Боттасу, почему он, вместо разгона, продолжал бёдрами вилять почти до самой линии старта в темпе забеременевшей улитки. Но надо же найти дурака и козла отпущения, а лучшей кандидатуры, кроме Квята, который виноват всегда и во всем по дефолту, просто не существует!
-
Ну раз парень ведет переговоры, то, надо полагать, что-то есть...
-
Та всё нормально вроди... Он чемпион ФЕ, не?
-
Честно, я всё равно рад больше, чем если бы очередная тусклая победа Хэмилтона. Достал, надоел. Просто уже не смотрят глаза на его очередной триумф. Я ничего не имею против этого парня, но кто-то должен его остановить. И ещё... всё это напоминает мне 2004 год, когда точно так же Михаэль выигрывал всё что можно, а потом всё это как-то закончилось и больше не вернулось.
-
Как бы то ни было, Данька неминучий какой-то, и этот факт нельзя отрицать. Сходить, что ли, свечку ему за здравие в церкви поставить, и перед теми иконами, где воины-победители...
-
Да не, это всё ерунда. Старт запорол Стролл, тут просто надо было подобрать, что лежало плохо. Со стартами у Квята в последних гонках все ОК. И удержать Сайнца на одинаковой резине вовсе не сложно. Как-то Переса ведь удержал. Без проблем. А в другое время бы не смог.
-
Да ерунда это всё, Хэму просто слегка мешал тот факт, что он на харде, будь он на медиуме, там бы и Окон не устоял, и еще бы до пары человек успел добраться и пройти. А Валера - он просто ничего не может, вся его задача - занимать в машине место и Хэму не мешать. И с этой задачей он справляется блестяще. Выигрывать ему не обязательно
-
Какая тонкая ирония... А какова личная заслуга Пьера в победе? Не превысил скорость на пит-лейн? Удержал позади себя "Мак-Ларен"? Так и Квят ничего не превысил и "Рэйсинг пойнт" удержал.
-
Так Гасли и так давным-давно первый номер АТ, это ещё в прошлом году началось, мы как-то забыли, что Квят вообще считался отработанным материалом наравне с да Коштой, Хартли и многими другими. Кстати... Насчёт да Кошты... Этот товарищ лыжи навостряет выступить в Портимане, вёл переговоры с двумя командами, с какими - не разглашается... Был в системе РБ, что кагбэ намекает...
-
Да я и по другим пройдусь, чего бы нет. Вот сидит Валера Боттас в Мерседесе. Ему бы самое время всех впереди общёлкать, да выиграть, хотя бы видимость борьбы за титул показать, вместо этого он смиренно едет позади "Мак-Ларена" пол-гонки и ничего не может. Стыдоба. Теперь я понимаю, что всё доминирование "Мерседеса" держится на одном человеке. Как и доминирование "Феррари" при Шуми, дай ему Бог здоровья. Зачем таких вот держат? А ясно, зачем. Амбиций ноль, проблем он лидеру команды не создаст, да и неплохо за несколько миллионов евро ерундой страдать за спиной чемпиона мира, не отвечая ни за что.
-
Я уже смирился с тем, что Данька не одержит побед в Ф1, это удел кого-то другого, кто удачливее, зубастее, злее. Сейчас интереснее, что будет дальше. Не знаю насчёт Цуноды, он, конечно, близок к Ф1, но это мы ещё посмотрим. Тем более, что Пьер теперь неожиданно может превратиться в человека, которым заинтересуются вне системы газировки. А ездить за газировку по-прежнему кому-то надо... В самом деле, ну не делать же ставку на Албона, он совершенно бесполезен и беспомощен. Сошёл Ферстаппен - самое время себя бы проявить, а его и не видно, робкого.
-
Что характерно, это просто судьба. Вернее, не судьба. Есть ещё в пелетоне один человек с похожей судьбой, это Алекс Албон. Я думаю, за такую гонку он отхватит по полной. На его фоне Квят выступил практически безупречно.
-
Под каждым словом, коллега, под каждым словом... Что ни происходило бы, каждая гонка, словно по яйцам серпом. Вот этим двум очкам я бы порадовался неделю назад в Спа. Сказал бы - о, ну неплохо. А сейчас... Что девятый, что никакой - всё едино. Всё мимо него. Болеть за наших, это вообще какой-то тяжкий крест, я и на выступления Шварцмана смотрю так же в последних гонках. Ну не везёт, хоть что хочешь делай, всё мимо, мимо и мимо. Квята откровенно жаль. Он провёл нормальную гонку. Не сливал, не лажал, аккуратно технически провёл, придраться не к чему - разве что можно поныть о том, что слишком быстро пропустил товарища Хэмилтона, но не было у него шансов против Мерса. Он не отставал от Пьера в начальной стадии гонки. Но какого чёрта всё, что бы ни происходило, вечно не приносит Даньке ничего или только вредит???
-
Согласен, да. Но зато всё по делу.
-
Да ему всегда найдётся место в WEC. Не он первый и не он последний пойдёт в это прибежище для тех, кому яичек не хватило для Ф1.
-
Да, и это тоже имеет значение - Квят уязвим психологически, как и еще некоторые парни в пелотоне, вроде Сэба. Когда их гладят по шерсти - у них все отлично. Чуть против - у них начинается нервоз, психоз, лордоз и кифоз, они феерически косячат на трассе, пытаясь прыгнуть выше головы, а потом распускают нюни, складывают крылья и работают на доезд. Что далеко ходить? Я никогда не забуду Сочи-2016. Данька должен был тогда в кулак собрать всю волю и доказать, что Макс - прыщавый мальчик. В итоге прыщавым мальчиком он показал себя, накосячил, как последний дебютант, наломал таких дров, что я устал на первом круге прикрывать глаза рукой - и ковровую дорогу выстелил Максону на своё место, подсобил, последние сомнения убрал в своей профнепригодности. Я понимаю, что его всё равно бы заменили. Но можно было и не оставлять о себе такое дурацкое впечатление.
-
Не думаю. Зачем, в чем смысл? Он сломан. Посмотри, как он ездит. Это Данька №2, с потухшими глазами, без перспектив. Он даже пятое место удержать не может, о какой поддержке Макса речь? А его для поддержки Макса и брали. Взгляни на Боттаса. Этому парню платят за то, чтобы он не трепал нервы лидеру своей команды нервы и не думал перечить и на что-то претендовать, кроме того, что ему предписано. Валера согласился на роль шестёрки, это его выбор. Почему бы нет? Приличное количество миллионов евро, а еще и выиграть иногда можно, почему нет. Хэмилтон, он человек в принципе не жадный, даже добрый, как рекорды Михаэля Шумахера побьёт, так и у Валерика сладкая жизнь настанет. Валерка, он даже честнее Баррикелло, тот за бешеные деньги ещё и наглость имел постоянно ныть, что его роль в команде ему не нравится. Тем не менее, ныть он ныл, а ногу с педали газа снимал исправно и банковский счёт частенько проверял, хорошо ли платят ему за поднятие ноги с педали. Валерка не ноет, он откровенно шестерит и даже ничего не придумывает в качестве оправдания. Вот Максу нужен срочно такой же напарник. Чтобы отсекал всех лишних за спиной, а когда у Макса неприятности, чтобы надёжно его мог заменить. И Алекс на эту роль совершенно не подходит. Владельцы там из Таиланда, не владельцы - по барабану. И зачем каждый раз им видеть, как их соотечественник проваливается на фоне Макса? Уж лучше сбагрить его в АТ, где он будет на равных рубиться с Цунодой и выглядеть героем. Как на фоне Квята год назад.
-
Честно, эмоции приказывают написать: а, пенёк, неумёха, вали из Ф1 и дай дорогу молодым! Но мне уже скоро 41, повидал я на своём веку немало, и гонок пересмотрел не одну сотню. Поэтому я наблюдаю и делаю выводы. Квят на аналогичной машине, на более быстрых шинах медленнее Пьера в начале гонки? Единственное, что сделал - это обогнал Леклера. А потом что? Я не понял. Такое впечатление, что у них с Пьером разные машины. Один летит, второй просто едет. Это нормально? Но нет, у них не разные машины. Просто-напросто на Квята в очередной раз забили и теперь работают с ним по остаточному принципу. Более того, я серьёзно подозреваю, что философию РБ в постройке машины переняли и в младшей команде: её строят под конкретного человека, который считается лидером команды. Почему Алекс Албон ничего не может сделать с Максом? Не потому, что он неумелый, или неудачник. Да просто потому, что машина не подходит его стилю пилотирования! У Квята, похоже, то же самое. В АТ явно ставят всё время на Пьера, а Данька не в своей тарелке. И машина его стилю не подходит, и его пожелания мало кого интересуют. Вспомним напарников Шумахера (Михаэля) - Патрезе, Ярвилехто, Йос Ферстаппен, Херберт... В "Бенеттоне" строили машину под него и на машине, которая была идеальна для Михаэля, остальным не подходила. И настройками это никак не изменить. Сожалею, но дни Даниила в АТ сочтены. Он стал опять не интересен системе, и теперь это навсегда. В 2021-м в его нынешней, а скоро она станет бывшей, команде будут ездить Алекс Албон и Цунода. В головной команде - Макс и Пьер. Всё это очевидно, как ни жаль, но Данька чуть-чуть не убедил их в первой половине прошлого сезона, а потом они на него забили, потому что им стало "всё понятно".
-
Да, джентльмены, прочитал и я, что не будет Хереса, а жаль, было бы интересно посмотреть на ней гонки Ф1, особенно в конце ноября. Тем не менее, радует, что в Сахире действительно проведут гонку по внешнему кольцу, и вот это очень здорово. Мало нам рекордов в современной Ф1, теперь ещё и самое быстрое время прохождения одного круга явно обновится. Кстати, сейчас попробую подсчитать длину этой конфигурации... Примерно 3,5 км, это даёт нам около... эээ, секунду... 87-88 кругов дистанции. И всё равно при этом гонка получится скоротечной, примерно как в Монце, секунду... При среднем времени лидера на круге в 55 секунд гонка займёт 1 час и 20 минут. Я искренне верю, что ребятам в Бахрейне хватит ума не проводить две ночные гонки. Внешнее кольцо - только днём!
-
Что-то никто не пишет ничего... Может, не сюда надо. Но насчёт Стамбула и Хереса новость мне понравилась. Если Стамбул 15 ноября, а Херес 22 ноября, то это самое позднее европейское окончание сезона. Сами трассы мне тоже нравятся. Единственное, из-за этого, скорее всего, мы не увидим гонку на внешнем кольце Сахира, а мне этого хотелось. Ну, что ж...
-
Не знал о том, что Джон Уотсон тестировал такой автомобиль. Не подскажете, где и когда это было? Какой-то Нене Гарсия тестирует Аргентинскую Ф1. Вообще первый раз про такое слышу.
-
Да, что-то я расстроился с этой гонки совсем. Ну блин, на мостике гонку Даньке испортили - бездарно. Тем, что не сразу позвали, и за каким-то рожном поставили этот идиотский софт - как будто речь идёт о трассе в Монце, где минимум два хороших места для обгона, а Данька сидит за рулём как минимум Рейсинг Пойнт. Медиум бы исправил ситуацию. Но как всегда, а потом Квят выглядит из-за действий мостика конченым бездарем. Молодец, что Окона не пропустил и Норриса, просто не пустил на дистанцию атаки. Но огорчил меня этот Гран-При, конечно. Сильно. Мог и сегодня заехать в очки, а из-за бестолковщины в команде все усилия напрасны.