Lonesome

Можешь не представлять, так как этого точно не будет...

Феррари точно ее не возьмут. А вообще, нужно вспомнить самого Монти, который так блистал в американских сериях (взял Инди 500), но почему-то в Формуле 1 он не раскрылся, хотя возможности были. А ведь вряд-ли ее возьмут топ команды. А ити в какую-то Форс Индия или Супер Агури ей лучше не надо. А то очередной раз Феррари или Макларен или БМВ могут выдавать поочередно победные серии и так шанса проявить себя у нее может и не оказаться. Пример Монти очень показателен, а боевитости и напору ему было не занимать, как и таланта, хотя тогда Вильямс неплохо поднялся, да вот только Феррари тогда была на недосягаемой высоте. Пускай остается в ИРЛ и будет там звездой, поскольку там она уж точно еще проявит себя. А вот в Формуле 1 проявить себя очень непросто, слишком этот мир жесток и коварен...

Вот это в точку. Кстати, думаю что обсуждение этой темы вряд-ли стоить продолжать, поскольку в планах боссов Формулы 1 под патронатом главного "папаши" овалов пока не предвидется...

Я вот не понимаю почему все тут развели спор: "что круче - Формула или НАСКАР?"?. Кто хочет смотреть НАСКАР будет смотреть онный, а кто хочет смотреть Формулу - будет и дальше смотреть ее. Это ведь глупая дискуссия, поскольку как подметил уже tornau "это разговор на разных языках". А овалы точно не нужны Формуле, вспомним тот же США 2004 и США 2005 - хотя там овала полного нету, есть только его составная часть, но сколько тогда шуму было...

Во первых: я добавил что "я думаю", и во вторых я имел болельщиков команд причем не всех, а большинство. Во всяком случаи это ИМХО и пока меня никто не переубедил в обратном... Во вторых: за себя я уже ответил, уважаеммый...

Фопмула 1 - это прежде всего комадный вид спорта. Вы ене задавались себе вопросом почему на таких машинках как Ф2002 или Ф2004 стают чемпионами только Великие Гонщики? А как же Сенна и Прост на том непобедимом Макларене, или Хаккиннен на великолепных образцах 98-99 годов? Или Менсел в 1992 году? А ведь после того супер сезона Прост быстренько перебежал туда да с условием об недопостимости появления своего бывщего напарника по Макларену и 93 тоже был под егидой Вильямса. Борьба и соревноваание идет, когда есть примерно хотя-бы две равные силы, способны создавать интригу. Однако каждый пилот или каждая команда стремится к тому, чем мы называем "Феррари 2002 и 2004 годов" или "Макларен 88". Такие сезоны не так часты, но они должны случатся, ибо это означает что одной команды удалось достичь поистине небывалых высот. Это словно вершина восьметысячника, когда ты долго и упорно идешь к своей цели, но достигнув его ты чувствуешь настоящий Триумф, который правда продолжается намного меньше, нежели сам путь к нему...

Мне плевать на ИРЛ 2007, я болельщик Феррари а не "желающий посмотреть шоу". И смотрю я Фоормулу1 потому-что хотелось бы видеть победы любимой команды. И думаю для подавляещего большинства болельщиков других команд - так же. А вот когда твоя любимая тим уже не может бороться за чемпионство. то безусловно хочется "зрелищ"...

Он поклонник своей команды, потому ему и не стыдно такое говорить. И каждый поклонник другой команды всегнда будет мечтать, чтоб его любимая тим проводила такие же сезоны, как и Феррари в 2002 и 2004 (можно еще сюда и 2001 приписать). Ой, так ли это? Вы в это верете? Я думаю что вы тоже мечтаете когда вернется тот Вильямс 1992 года как и болельщики Макларена конца 80-ых...

И чем же она была предсказуема?! Конечно, когда стало ясно, что Хем приедет не выше шестого места все понимали, как будет действовать Феррари, но до этого, мало кто себе мог представить, что все так обернется (разве что только в ферро- и кимофильских мечтах), что у Хема "слетит" высшая передачя. А про Китай я вообще молчу, такого "подарка" Феррари давно уже не делали... Тогда почему вы ее смотрите? Ради чего?

Мне тоже интересно, но все же я хотел бы еще раз пережить Монцу 2004 года! Вот это был апогей чувств...

На все сто! Более того, сезон 2007 года был одной из самой драматичной развязкой за последние двадцать лет...

Да не будут овалы в Формуле 1, не для них формульные машины предназначенны. И никто себе лишний гемор устраивать не будет...

А как ты хочешь, чтоб болелы Феррари относились к нему? Если бы он был такой принципиальный, он мог бы подать в отставку и кричать на весь мир, что в Феррари происходят "нехорошие вещи". Но он поступил совсем по другому, и это никак не может вызывать уважения...

Проголосовал за "Человек не имеющий отношение к автоспорту", так как из выше перечисленных никто не подойдет, в том числе и Тодт (да он и не будет). Просто не вижу претендентов...

Лучше у него бы в той момент топливо не заканчивалось. Еще проблема в том, что это как минимум до начала 2009 сезона. Уже было раз так, вспомним 2005 год с дурацким правилом об невозможности замене покрышек. К чему это все привело - думаю помнят все...

Дурацкое правило, которое еще в этом сезоне не одному гонщику поломает гонку...

Один вопрос, сколько раз в истории Формулы 1 случалось, что на Титул в последней гонке претендовали три гонщика и как часто побеждал тот у кого было меньше шансов? Кстати, а как же отреагировала британская пресса на то, как Кими стал Чемпионом?

Просто Мишаня тогда стал Чемпионом, так что не до Сато было, тут надо было на тягаче болидов (или как там его) зажигать... :D

КТ от Феррари в Бразилии 2007 - это была кульминация всего сезона... Хотя, Алонсо то и не очень "обижался", что его в такой способ лишили титула...

Точно! Как я мог забыть? Да уж и вправду говорят, что "игра забывается, а результат остается". Тогда они с Кубиком ух как порезвились, но было безумно приятно, что Маса таки его прошел, показал свои бойцовские качества...

Кстати, Япония мне тоже запомнилась очень. Особенно обгоном Кими Девида Кулхарда под дождем - это было невероятно и очень эффектно. Считаю его лучшим обгоном сезона, жаль, что Кимич так с самого начала не делал. А сама Япония безусловно на мой взгляд является лучшей гонкой сезона, получил настоящее истетичечкое удовольствие от гонки ну и конечно ротация Феррари, когда Маса пошел на свой последний пит-стоп. Между прочим, те дополнительные очки, которые получил Кими в результате перестановки мест, в итоге и сыграли свою определяющую роль...

Да нет, как раз такое не хочется забывать, ведь не каждый раз в последнем гран-при претендуют сразу три пилота и не каждый раз побеждает тот - у кого наименьше шансов на победу. И здесь вопрос не в том, кто победил и кто проиграл, а в том, КАК именно была добыта эта победа. Для одних - это невероятный триумф, а для других - невероятная трагедия. Чесно признаюсь, не хотел бы я оказаться на месте болельщиков Макларена, особенно учитывая те обстоятельства при которых они ихняя любимая команда потеряла хотя-бы победу в ЛЗ. Но мне вот интересно, что же сыграло решающую роль в этом поражении? Ведь Хемильтону было рукой до Титула подать и даже сейчас не верится, что он его упустил. Хотелось бы услышать размышления по этому поводу как и болельщиков Макларена, так и лично фанов Алонсо и Хемильтона...

Кстати, с учетем того, что сейчас как-то скучновато в мире Формулы 1 - эта тема может пригодится для любителей пописАть...

Я так вижу, что этот сезон неоднозначен для многих. Я сам соглашусь, что было много монотонных и скучных гонок, но зато какое эмоциональное впечатление потом он оставил. Ведь сами гонки забудутся, разве что кроме Китая и Бразилии, но сам факт драматичной развязки безусловно останется...

Да уж. очень запоминающийся эпизод. Один из самых колоритных. Не каждый раз увидишь, как Рон ручками махает. Ох сколько тогда было эмоций, язвительных шуток ну и конечно - китайцы, как же без них...