Lonesome

Он поклонник своей команды, потому ему и не стыдно такое говорить. И каждый поклонник другой команды всегнда будет мечтать, чтоб его любимая тим проводила такие же сезоны, как и Феррари в 2002 и 2004 (можно еще сюда и 2001 приписать). Ой, так ли это? Вы в это верете? Я думаю что вы тоже мечтаете когда вернется тот Вильямс 1992 года как и болельщики Макларена конца 80-ых...

И чем же она была предсказуема?! Конечно, когда стало ясно, что Хем приедет не выше шестого места все понимали, как будет действовать Феррари, но до этого, мало кто себе мог представить, что все так обернется (разве что только в ферро- и кимофильских мечтах), что у Хема "слетит" высшая передачя. А про Китай я вообще молчу, такого "подарка" Феррари давно уже не делали... Тогда почему вы ее смотрите? Ради чего?

Мне тоже интересно, но все же я хотел бы еще раз пережить Монцу 2004 года! Вот это был апогей чувств...

На все сто! Более того, сезон 2007 года был одной из самой драматичной развязкой за последние двадцать лет...

Да не будут овалы в Формуле 1, не для них формульные машины предназначенны. И никто себе лишний гемор устраивать не будет...

А как ты хочешь, чтоб болелы Феррари относились к нему? Если бы он был такой принципиальный, он мог бы подать в отставку и кричать на весь мир, что в Феррари происходят "нехорошие вещи". Но он поступил совсем по другому, и это никак не может вызывать уважения...

Проголосовал за "Человек не имеющий отношение к автоспорту", так как из выше перечисленных никто не подойдет, в том числе и Тодт (да он и не будет). Просто не вижу претендентов...

Лучше у него бы в той момент топливо не заканчивалось. Еще проблема в том, что это как минимум до начала 2009 сезона. Уже было раз так, вспомним 2005 год с дурацким правилом об невозможности замене покрышек. К чему это все привело - думаю помнят все...

Дурацкое правило, которое еще в этом сезоне не одному гонщику поломает гонку...

Один вопрос, сколько раз в истории Формулы 1 случалось, что на Титул в последней гонке претендовали три гонщика и как часто побеждал тот у кого было меньше шансов? Кстати, а как же отреагировала британская пресса на то, как Кими стал Чемпионом?

Просто Мишаня тогда стал Чемпионом, так что не до Сато было, тут надо было на тягаче болидов (или как там его) зажигать... :D

КТ от Феррари в Бразилии 2007 - это была кульминация всего сезона... Хотя, Алонсо то и не очень "обижался", что его в такой способ лишили титула...

Точно! Как я мог забыть? Да уж и вправду говорят, что "игра забывается, а результат остается". Тогда они с Кубиком ух как порезвились, но было безумно приятно, что Маса таки его прошел, показал свои бойцовские качества...

Кстати, Япония мне тоже запомнилась очень. Особенно обгоном Кими Девида Кулхарда под дождем - это было невероятно и очень эффектно. Считаю его лучшим обгоном сезона, жаль, что Кимич так с самого начала не делал. А сама Япония безусловно на мой взгляд является лучшей гонкой сезона, получил настоящее истетичечкое удовольствие от гонки ну и конечно ротация Феррари, когда Маса пошел на свой последний пит-стоп. Между прочим, те дополнительные очки, которые получил Кими в результате перестановки мест, в итоге и сыграли свою определяющую роль...

Да нет, как раз такое не хочется забывать, ведь не каждый раз в последнем гран-при претендуют сразу три пилота и не каждый раз побеждает тот - у кого наименьше шансов на победу. И здесь вопрос не в том, кто победил и кто проиграл, а в том, КАК именно была добыта эта победа. Для одних - это невероятный триумф, а для других - невероятная трагедия. Чесно признаюсь, не хотел бы я оказаться на месте болельщиков Макларена, особенно учитывая те обстоятельства при которых они ихняя любимая команда потеряла хотя-бы победу в ЛЗ. Но мне вот интересно, что же сыграло решающую роль в этом поражении? Ведь Хемильтону было рукой до Титула подать и даже сейчас не верится, что он его упустил. Хотелось бы услышать размышления по этому поводу как и болельщиков Макларена, так и лично фанов Алонсо и Хемильтона...

Кстати, с учетем того, что сейчас как-то скучновато в мире Формулы 1 - эта тема может пригодится для любителей пописАть...

Я так вижу, что этот сезон неоднозначен для многих. Я сам соглашусь, что было много монотонных и скучных гонок, но зато какое эмоциональное впечатление потом он оставил. Ведь сами гонки забудутся, разве что кроме Китая и Бразилии, но сам факт драматичной развязки безусловно останется...

Да уж. очень запоминающийся эпизод. Один из самых колоритных. Не каждый раз увидишь, как Рон ручками махает. Ох сколько тогда было эмоций, язвительных шуток ну и конечно - китайцы, как же без них...

Жаль тема усохла, а то так хотел почитать впечатления многих об сезоне 2007, ведь такой накал страстей и эмоций не каждый раз почуствуешь. А ведь сезон 2007 навсегда войдет в историю Формулы 1 как один из самых скандальных и с одной из найболее драматичной развязкой в конце сезона. Мне от интересно, что вы думаете об прошедшем сезоне сейчас, особенно с учетом всех перестановок в командах, которые произошли и особенно после того, когда улеглись эмоции и переживания...

+10! Точно подмечено! :z_6: :z_6:

Ммда, прогресс хотят убить. Ох не пойдет это на пользу Формуле1 поскольку зачем тогда она, Формула, если она не будет №1! Можна и НАСКАР-овские покатушки посмотреть, или младшие формулы...

Упал со стула!!!! Да уж это можно смело заносить в юмор Ф1. Долго так не смеялся!

Такое повторилось как минимум дважды - в 2002 и 2004 годах (но это касается только машин). Хотя Рейсинг равняет с Mp4-4 только F2004, что можно тоже принять, поскольку в 2002 году небыло таких гонок как Францыя и Италия 2004 годов...

1. F2002, F2004. 3. Mclaren MP4-4. 4. Williams FW 11B 5. Lotus 79. P.S. Ну по моей подписи не сложно было догадаться, какие машины я поставлю на первое и второе место. Хотя, для меня они равнозначны, потому обеем первое... Первые два гран-при Шумахер провел на F2001. Хотя 15 побед (как и F2004) он все же взял - в Имоле 2003, если помните...

Причем сдесь это? Феррари знала, что Фелипе способен бороться за титул, потому и дала обоим пилотам равный статус. Если бы Феррари сомневались в возможностей Массы - то тогда Райконнен имел бы явно побольше очков, нежели перед последним гран-при...