Lonesome

Все, расходимся посоны. :)

Мне фантазии массофилов не интересны.

Да, просто не подписывать ДС, пока не будет договоренности о тестах. Ибо зачем тогда две тестовые трассы?

Лень, не стоит приводить Пирони. Тогда в Формуле 1 смерть рядом ходила, да и времена были лихие. Ты же ничего не знаешь, каким был этот человек, чтоб приписывать ему карму. Я же тебе говорю, после Имолы 1994 года Формулу 1 должен был накрыть кармический армагедонец, но как видим, сей вид спорта в полном здравии, а серьезные люди гребут капусту лопатами.

Кармическая.

Ну так надо нам тоже расчехлить. Или надавить при новом подписании ДС. Что мешает? Если надо, подключить Берни, чтоб тот помог братанам.

Леня, Формула 1 - это "пиранья-клуб". Не мне тебе это говорить. Тут вопрос кармы даже и не стоит. Если бы было дело в карме и чистоте, то старик Берни уже должен был давным давно быть на пенсии при разбитом корыте за свои делишки, как и многие другие. Но я наблюдаю совсем другую картину.

А что такое быть чистыми Лень? Это как после Имолы 1994 года?

Ну все расходимся посоны, до 2038 года нам ничего не светит. Можно гонки не смотреть. :)

За что рассчитались?

А что там вбросил Флав?

Для Алика безусловно да. Но, правда, потом Реал отлетел от Боруссии. :D

Мда, ненавижу юбилеи. В Малайзии был 200-ый гран-при, в Бахрейне был 200-ый старт у Алонсо. И два раза такой облом. Ну а РБР конечно же силен, как и Лотус. А вот у нас чего-то не срослось с гоночном темпе в Бахрейне. Нужно ждать Барселону. Хотя, последняя тоже отлетела от Баварии. :D

+1 балл. Пункт 4.2.

Феттель сразу будет блокировать Алонсо на старте, то что тому нужно быть аккуратным. Ну и Массе бы не пропустить кого-то вперед, тем более он стартует с грязной стороны да и еще на харде. А так, даже и не знаю, что и сказать...

Я подумаю над этим. :)

Извини, Серег, но я не могу кричать "мы фсех парвем". :)

Я надеюсь, что уже после Бахрена он займет это место. Хотя, это сделать будет очень непросто. Правда, а когда нам было просто? Только в Китае 2013 года. :)

Не стоит недооценивать Мерседес и особенно РБР. Однако, не чтоит все же принижать и наши возможности. Борьба будет упорной и напряженной. Однако шансы на самый высокий результат есть. Главное, хорошо стартовать и идеально реализовать потенциал машины.

Ты все же отличай понятия критиковать машин и называть машину, благодаря которой Алонсо отстал от Феттеля только на три очка (при том, что Феррари взяла второе место в КК) откровенным ведром. Самое интересное, что сейчас Алонсо обладая более лучшей машиной почему-то не занимает первое место в ЛЗ. А ведь мог бы...

Я думаю, что никто особо кричать не будет. Но тем не менее есть основания считать, что у нас хорошие шансы на хорошие очки. И я бы хотел, чтоб мы боролись за победу. Так что посмотрим. Я так понял, будет два пита и скорее всего отрезок будет проведен на харде. так как разница между ним и медиумом невелика в скорости, но хард долльше держится.

Я так понял, что Алик вполне доволен. Еще больше должен быть довольным Масса. Абы только не перемудрили.

Массе захотелось хардкора?)) А что там с резиной, как что работает? Ибо я ничего не знаю...

Ну все забросали меня помидорами. :) Я вообще квалу не смотрел. Я только что с домой вернулся с Почаевской Лавры. Просто зашел на сайти и глянул. Ну, четвертым это неплохо, хотя стартует с четной стороны, но штраф Льюиса и Марка нам конечно же на руку. Так что там, ФИАррари в действии? :)

Норм, чего-то подобного и ожидал. Лучше третьей стартовой позиции только старт с первого места. Четная сторона находится на грязной половине трассы. А так, учитывая то, что мы и в Китае в квале не очень были, по этому ожидаю от нас нацеленности на максимальный результат. Жаль только, что Масса шестым а не пятым стартует. Но один факт, ни у кого пока нету самовоза и мы в рядах лидеров по скорости, что уже не плохо, учитывая то, как для нас начинался 2012 год.