YKA

https://www.the-race.com/formula-1/32-recruits-williams-f1-hiring-spree-everything-worth-knowing/ Очень хорошая статья про тех шестерых, которых недавно нанял Эхель. По сути Эхель со всеми с ними сталкивался в определенный период на работе.

Если пошла такая информация, значит Карлито достал всех со своим выбором. Может все таки Рикитикитави ещё не труп? Мы же смогли оживить Албона, может и этого тоже сможем оживить. Кстати, он на третьем месте по количеству фанов.

А вот ведомость по зарплате делают на Экселе. Ленка вернулась!

Если пошли такие сообщения от Бриаторе, значит уже нечем заманить К2 в Альпину. Пока никого, но Сержанту дали свободу. Он планирует попасть в Индикар на следующий год.

А ты не буянь в клубе. Сейчас уже не держат.

Одна победа в сезоне и уже столько амбиций, что аж прибежал к нам в клуб хвастаться.

По моему провал Альпины в начале сезона связан вот с этим типом Де Биром. Как только Альпина выгнала его, сразу поехала. Кстати, он у нас уже был в 2017 и через год мы выгнали его . Мэтт Харман теперь у нас главный конструктор под подчинением у Пэта. Мы как Мерс собираем техдиректоров для 2026 сезона.))

Первый был заслан к нам Падди Лоу, который опаздал со сборкой своего первого болида к тестам, сезон был полная Ж. Второй раз Тотошка отправил к нам Джеймс Воулза и этот тоже опаздал со сборкой болида к тестам. И соответственно этот сезон тоже проходит по полной Ж. Очень странное совпадение. Кто же будет третий?

Так не говори, наши ещё могут найти что нибудь из такого.

Была информация, что Эхель не хочет брать Окона из-за того, что он некомандный игрок и непослушный. Не хочет создать лишение проблемы в команде.

Говорят, что одна из причин почему Альпина стала такой быстротой, она смогла похудеть на 10 кг.

Сегодня хоть наш птенец Браунинг порадовал, от старт до финиша был лидером.

Трасса осталась без изменений, там в 9 и 10 повороте сделали гравийные ловушки, чтобы пилоты не нарушали границу трассы. По сути все прибавили, а мы все так же с ведром.

Можно даже сказать, порвал. Завтра ждём как он будет рвать пелетон по швам до очковой зоны.

Да ладно вам. Каждый день человек без сандалий стоит босиком у входа Автомата. Одной рукой держит ключи, а другой включает Автомат. Ведь тяжелая работа. Нужно иногда разряжаться и обогреваться.

Если учитывать, что мы показали свое время на медиуме, то можно сказать, что дела пошли.

Я что то сомневаюсь, что Эхель говорил и на обещал Сайнсу про Испанию. Он прекрасно знает, что сейчас 46я это ведро. Крисмас и Железный поддержали данного авторитета. Джентльмены, ставим на общее голосование.

Хорошего взяли, больше половины стажа в Быках. Может теперь сможем собрать свой чехол для КПП.

Какие слова, ё-моё! У Карлито открылись глаза. А кто открыл ему глаза на это? Неужели, самый честный человек паддока, хитражопый Бриаторе.

Зачем нам этот сомневающийся Сайнс? Если ты хочешь стать чемпионом, то приходи и поднимайся с командой. Пахать надо, а не приходит на готовое. К черту Сайнса! Давайте возьмём вот этого авторитета.

Шустрый парень, жаль что не успели его прикрепить цепью к кульману. Говорят, что эта новая шестерка входит в те 26 человек, которую озвучил Эхель, то есть будет несколько человек из Мерса и Феррари, 4 из Быков и 10 из Альпин (этих видать притащит Фрай). В основном будет усиление группы аэродинамики 11 человек и конструкторского штабаэ 13 человек.

Что то не вижу в этом списке Андрея Нового. Ещё не подписали?

Так вот кто держал рынок пилотов, ну теперь К2 объявит о своем решении.

Днищи нам не подходят, но трасса подходит. Ох уж эти наши болтуны.

Такое придумали днища, что теряет прижим. И за это днище мы назначили нового начальника по аэродинамики.