gp2

Перевод книги Алана Хенри Жиль Вильнёв Большое спасибо Виталию за новое издание на русском языке, посвященное канадскому гонщику!

У меня сохраняется сейчас, но ссылка типа %%%%eagag%%%hahhahh и т.д. - это конечно сильно.

Шина Goodyear от Ferrari 126CK. http://yadi.sk/d/HU_tMKnrfdWL5 Ушла 28.03.2015 года за 680 евро (~42 800 рублей).

Смотря с каких позиций смотреть и как это воспринимать, но обсуждать заново на 10 страниц это не будем.

Борьбу в Дижоне между Арну и Вильнёвым выделяют и отмечают многие люди... . Обзор Гран-при Франции можно почитать Тут (Медленно, но страничка открывается)

Только сейчас добрался до чтения второго выпуска ! Авторам - большое спасибо за интересные статьи!

Просьба по идентификации фотографий, размещенных выше в силе, а пока... еще одна книга, которую перевёл с французского - Виталий Алексин, книга, которую написала Джоан Вильнёв в 2008 году... Жиль Вильнёв Впервые в этом личном, обильно иллюстрированном, произведении, Жоанна "набрасывает" портрет, наполненный чувством нежности к человеку, ее мужу, обладавшему неотразимым шармом, являвшемуся одновременно отчаянным пилотом, любящим, но ревнивым мужем и требовательным отцом семейства. Она снова вспоминает моменты, когда они вместе переживали трудности, и когда жили под "лучами прожекторов", когда Вильнёв стал бесспорной интернациональной знаменитостью в Формуле-1. *** Буду рад, если найдутся желающие перевести литературу про Вильнёва и не только с итальянского или английского языка. Пишите лучше через личные сообщения.

И несколько фотографий. Эдмонтон, 1977 год. Кеке Росберг преследует Жиля Вильнёва, но обогнать не сможет. На подиуме вместе с Прайсом Коббом (в центре). Росберга и Вильнёва на финише разделило чуть более 2-х секунд. Кеке был единственным представителем Финляндии, кто принял участие в канадской Формуле-Атлантик 1977 года. *** Жиль с Джоанн во времена Формулы-Атлантик , Ниже с сыном Жаком и дочерью Мелани, сам Вильнёв и радостный, и уставший! (точный год и место определить не смог на данный момент, буду рад помощи... .)

Кристиан Тортора, перевод с французского - Виталий Алексин Последний вираж. Пять лет с Жилем Вильнёвым Буду рад, если найдутся желающие перевести литературу про Вильнёва и не только с итальянского или английского языка. Пишите лучше через личные сообщения.

Пока про Can-Am тишина, опознали только фото #2, добавлю несколько фотографий 1977 года: 1977-#01. Канада или Япония 1977 года? 1977-#02. Канада 1977 или все-таки тесты 1977 года, как выдает интернет? 1977-#03. Япония 1977 или тесты 1977 года? 1977-#04. Дата, трасса? Год вроде бы верный - именно 1977-ой. 1977-#05. Дата, трасса? Встретил это фото в одной из книг, но без подписи, к сожалению.

Да, именно так. Нужно обращаться именно напрямую в издательство.

Так просто ты не найдешь эту книгу: спрашивай у знакомых в Санкт-Петербурге, чтобы обращались напрямую в издательство, может быть, там остались экземпляры. Несколько лет назад мне помогли: 5 штук прислали почтой (предварительно опросил знакомых).

К фотография можно указывать год, трассу, если это возможно. Гран-при США 1979 года, Уоткинс-Гленн, если верить интернету. Меня фото тоже удивила, когда её первый раз увидел, но значит, были на то причины. Механикам, может, проще один раз перенести было пилота, чем потом машину мыть весь вечер....

Can-Am, 1977, но по трассам я не специалист. 01. Can-Am 02. Can-Am 03. Can-Am 04. Can-Am 05. Can-Am 06. Can-Am. Варианта трасс только 4: Уоткинс-Глен, Роад Америка (Висконсин), Моспорт-Парк и Труа-Ривьер. Почему-то думается, что фото 05 и 06 именно с Труа-Ривьер, но это только догадки... Может кто-нибудь подсказать?

Писал в теме про Петрова, что мне удалось узнать. Книга отпечатана и передана Заказчику. Тираж находился в Выборге. В свободной продаже книгу не видел.

1974-ый год, на снегоходах: https://yadi.sk/i/F2YIHl5Ke5FJB Источник: youtube.

Фотографии из книги Райнера Шлегельмильха "Formel 1 Ferrari": Фотография из книги Найджела Роубака "Gilles Villeneuve": Фотография из книги Чезаре де Агостини "Gilles Vivo La febbre Villeneuve": С семьёй. Фотографии из книги Сильвио Росси "Gilles Fra Mito e Leggenda": "За пределом"

Одна из ранних фотографий, где Вильнёв с длинными волосами. С Джоан (обе фото из книги Джоан Вильнёв "Gilles Villeneuve") За рулем... BMW 320i! За рулем Wolf Dallara WD1-Chevrolet (Обе фото из альбома "20th anniversary of the Gilles Villeneuve Museum")

Несколько фотографий из специального приложения итальянского журнала Autosprint "Gilles un uomo una leggenda" (для увеличения нажмите на фото) На вертолете. За рулем Ferrari. За штурвалом катера (про который почему-то никто не написал выше). За чтением книги по автоспорту. С Мелани.

Может быть, многие уже видели, но когда-то смог найти время и обработал цикл статей из журнала "Pro-Формула" про Айртона Сенну. Часть фото недоступна, поскольку они были размещены давно, но данный журнал сейчас можно найти в сети, у кого будет желание ***

Изображение из книги "Gilles Vivo, La Febbre Villeneuve" (для увеличения нажмите на фото).

Тебе написали мысль совершенно о другом... .

По комментариям ниже понятно, что не все так очевидно. В ловушку себя не загоняю и других загонять не хочу, но обсуждаю, раз составитель справочника исключил эти 11 гонок, значит это было основано на какой-то логике. Но если не было в названии слов "Гран-пари", то опять же формально авторы, исключающие Инди 500 из справочников тогда не допускает ошибки. Историки могут меня критиковать, но, например, тут https://ru.wikipedia...1_в_сезоне_1950 для 6 гонок из 7 в их официальном названии есть слово "Гран-при". Для гонки "500 миль Индианаполиса" его там нет. Совпадение это или закономерность? Смотрим за 1951 год: https://ru.wikipedia...1_в_сезоне_1951 То же самое. За 1952-ой год тоже самое... Выходит, что все-таки мнение того же составителя справочника имеет основание. Но в этом случае также выходит, что он в справочнике исключил "зачетную" гонку 1950 года, но в названии не было слов от том, что это справочник по всем гонках ЧМ Ф-1 за всю историю, а были слова только о всех Гран-при с 1950 по 2011 гг. Это не попытка критики историков, или поддержка автора справочника, но очередная попытка того, что на ситуацию можно смотреть с разных позиций. Раз все равно буду со временем смотреть про 1950-ые года, то и про это гляну.

Моя мотивация - это сильно сказано. Началось всё (как собственно и продолжается) с одного простого вопроса. Наверное дальше в рамках него и буду работать. Как мог - всё попытался объяснить во вчерашнем большем сообщении. *** А так мне одному тяжеловато с тремя историками дискутировать (при частном подключении других). За сим пусть подключаются другие. Больше чем уже написал, сейчас не напишу, а повторяться незачем. Лучше буду решать вопросы по-одному - "точечно. Пока "висит" (для меня) вопрос с отсчетом статистики... . Но зато лишний раз убеждаюсь в том, что это подчеркивает факт того, что в принципе данное обсуждение действительно мало кому интересно. *** Про Инди-500 сформулирую по-другому, раз не нравится современная обобщенная терминология. Было ли в названии гонки Инди 500 в 1950-ых - 1960-ых годах слово "Гран-при" и считались ли эти 11 гонок Гран-при?

1. Про ссылку читал. Поищу там, возможно, если будет время. 2. Назови журнал, где это опубликовано? Ты сейчас можешь назвать только частный сайт. При этом сам факт твоей статьи - это очень хорошо: ты потратил, видимо, на это много времени. Если со временем статья будет где-то опубликована, то буду искренне рад! 3. Не совсем верно, я пришел к мнению, что на ДАННЫЙ момент такая дата не известна (не определена) точно. Ты же пишешь немного иначе: "точной даты нет и не может быть." В этом разница. Т.е. у тебя однозначная трактовка данного вопроса. Я же хочу определить самое первое упоминание отчета статистики по ЧМ Ф-1. Вот что будет найдено на данный момент и можно будет предполагать самым первым упоминанием на данный момент. Очевидно одно, что дата не ранее 1950 года по отношению к обобщенной терминологии ЧМ Ф-1 с 1950 года по настоящее время. 4. Мог бы указать страницу. Я так понимаю речь идет о 45-ой странице. Я сам же писал, что в найденной второй также говорится о гонках в 1948 и 1949 гг. В твоей ссылке примерно то же самое, только менее четко, но также говорится о новом чемпионате в 1950-ом году. 5. Да. Поскольку я взял современную ситуацию развития ЧМ Ф-1, когда прошлое стало частью настоящего. Еще раз писать про все это не буду. Извини. 6. Никто не виноват. Ты не захотел ответить - это твое право. Дальше мы спокойно поговорили с тем, кто решился это сделать. 7. Больше пока не искал. А вариант, что на данной стадии развития ЧМ Ф-1 незачем вместо 3 слов писать 20 слов про одно и то же, не устраивает? 8. Тут могу только повторить, что были "зачетные" гонки и незачетные. И если авторы рассматривают СЕЙЧАС историю ЧМ Ф-1, то они могут ничего не сказать о "незачетных" гонках, но это не означает автоматически, что о них забыли. Просто к ним меньше интерес (видимо, опять же, только предполагаю) именно по той причине, что они были "незачетными". 9. Вопроса нет в твоей фразе. 10. Про исторические статьи я отметил в одном из первых сообщений данного обсуждения. Да, это будет интересно ограниченному кругу лиц. Но речь идет о современной периодики и книг для массового читателя. 11. Не буду, поскольку, считаю, что нет подобной трактовки в том виде, как пытается подать это, скажем так, предложенная одним или несколькими частными лицами. 12. Это частный вопрос, который возник в диалоге с Алексеем Грушко. С ним и продолжим решение данного вопроса.