steelkuzen

MadInt, Венгрию - 98 не упомянул

Далеко не факт, все зависит от конструкции движка и используемого топлива

Мощность повысить никто не даст, на это все и направлено

Может и вернется, только смысла не вижу

Не верю эра движков с турбинами по моему прошла

Если ты хочешь увидеть болид Дэвида на подиуме, то Дэвид должен выиграть ГП США, ибо только там есть пьедестал для машины победителя

Это ты про ГП США что ли

Эээ, нет, шасси одно, а движки и аэродинамические пакеты разные это можно в соответствующей теме обсудить

Так Манагер-то у Марка - Флав, а у Дэвида даже не знаю кто, брат, что-ли, который Дункан?

ничего странного, у Дэвида же нет такого крутого менеджера, как у Марка

[b]Devero[/b], не ты ли говорил, что надо послушать, что скажет Пэт Симмондс для разрешения этого вопроса? А теперь же сам говоришь, что Пэт говорит неправду. Или ты думаешь, что он вдруг возьмет и поменяет сейчас "свои показания " тогда не верь и тому, что он об Алонсо сейчас говорит!

слишком много жалуется, вместо того, чтоб работать. Вот Дэвид лишнего практически не болтает

[quote name='Ден' post='504336' date='25.02.2007, 14:32'][b]Devero[/b] мог бы и сюда скинуть, а то у отрицателей аргументов маловато пока. [b]Steelkuzen[/b], ну ты хоть расскажи какого характера информация.[/quote] Да там параметров много можно посмотреть, я еще не все и увидел

Мне тут[b] Devero[/b] некоторую информацию скинул. Уже часов 12 изучаю. По ней Михаэль сильнейший практически по всем показателям в гонке. Уж не знаю, кому и верить (я гонку эту не видел, поэтому не принимаю участие в вашей дискуссиии )

Да нормально отвечает. Стандартно. А про гараж и буквально понять мог, может у него там брага стоит И вообще он прав, это его личное дело, что находится на его территории

[quote name='Devero' post='502629' date='22.02.2007, 23:54']В регламент нужно внести пункты о передаче на которой, должнен проводиться тот или иной ГП. [/quote] Интересно, сколько машин доедет в такой ситуации? Господа, я долго читал ваши рассуждения по поводу прохождения трассы на одной лишь (в данном случае 5-й) передаче. Почерпнул много интересного, спасибо. Сохраню для себя и для истории последние несколько страниц. Чует мое сердце, что к этому вопросу мы еще вернемся. Надеюсь еще много интересного по этому поводу прочитать. Мое ощущение, что до гран-при Австралии вы так и не вынесите вердикт по данному вопросу. Еще бы данные телеметрии иметь для обсуждения, но это, похоже, невозможно

Вообще, любопытно. По последним чемпионам (25 -27 прикинул) не получается правила. Хотя может раньше и было. Интересно было ли еще когда-либо такое совпадение

Ну в Спа-99 Мика на старте накосячил. Похоже в Макларен сами не знали, накажут ли Мику за фальшстарт или нет. Вот и позволили Дэвиду выиграть, чтоб избежать лишних разговоров

Это был выбор Рона Денниса, Култхард в этом случае является жертвой

Это луший по моему мнению второй пилот десятилетия (после М. Шумахера (с) Ирвайн). И сильный гонщик. Если бы не командная тактика в Макларен - быть бы ему чемпионом

К сожалению чемпионом он вряд ли станет, и что особенно жалко, что о таком хорошем гонщике через несколько лет вспомним только мы, кто его видел на трассе, есть, конечно, люди, кто копается в истории, но это уже не то

В дружбе главных не бывает Насколько я знаю, Трулли с Алонсо действительно до сих пор в дружеских отношениях (что, в принципе, меня удивляет)

Вот только Гаскойн в итоге недолго задерживался в тех командах, в которых был. Может боссам его ослы не нравятся

Вот только не пришел, хоть ему и предлагали. Потому Феррари на протяжении последних десяти сезонов и в лидерах по кубкам. Пока не вижу, что он что-то новое придумал, Хотя и большой талант

Ты ошибаешься, ты не меня просил Почему я об этом не знаю? ( я про то, что я согласился) В Китае слил, в США, а так в общем-то неплохо выступил (Бразилию не рассматриваю по понятным причинам, там рвать незачем было) Я имел ввиду слил по очкам, все-таки преимущество после первой половины сезона подавляющее было Особенно в Монако Где-то есть официальная информация? Я лично не видел. Над болидами во время гран-при да, разные люди работают