DieZeL

украину надо для начала от ржавчины отмыть. С этим укровояки возможно справятся. Потом вооружить. А вот тут проблема - оружие для атлантов в оренбурге производят. впрочем,даже без вулканов украину можно было бы приспособить к делу. Но денег даже на это у хохликов нет. Так что судьба корабля - сгнить в труху.

от зеркала шарахаешься?

я удивляюсь с вас , ватники. Такой пример терпимости к упоротым бредням ярой дочери кондиционера и внучке упашников являть црушному интернету нельзя. вы что по санкциям соскучились?

Самая тяжёлая победа, всех поздравляю.

Да самым обыкновенным. И это, кстати, вполне типичный плод сегодняшнего рунета - циничное трусливое быдло с хилой претензией на мизантропство.

Вспоминаем хотя бы инцидент Шумахер-Петров в этом повороте и недоумеваем...

про провал говорить не приходится, глянь отставание Ала от Себа на финише Сузуки, Бразилии - 10 сек! Машины были равны. + На Фета под занавес отработал Марк. Сходы были по ходу сезона у обоих, так что плюс на минус. Только гигафэйл с тактикой в Абу-Даби обломал испанцу 3 титул...

А причем тут фобы? Мне все ваши новоиспечённые короли побоку, для меня есть только одна команда. Поэтому мои глаза не застят розовые лупы, и уши чисты от восторженной лапши. И себово клекотанье про "каксенна" не имело ничего общего с БК, а имело прямую связь с проблемами в КПП.

В моей вселенной именно Феттель во время гонки, в прямом эфире, чревопищал про "каксенна"...

Ах вот оно чо... Это, оказывается, Ньюи во всем виноват - перехватил радиоканал связи с Фернандо, искусно подделал голос, молниеносно придумал проигрышную тактику гонки, и целый час держал испанца за русским новичком. Гениально, черт побери! Бегом неси материал в спид-инфо!

Великим сегодня вообще некого назвать. Величие, оно ведь по делам великим достается, а не по количеству выпукло-вогнутых побрякушек или самовозов под жопой.

Фейлы? Их есть у её. Навскидку Япония-07, Австралия-09, Турция-10.

:) Ага, все кругом идиоты, а в пирелли просто короли идиотов... - А давайте оплатим дорогущие и бессмысленные тесты на ведрище? Ура, давайте!!! И никому не скажем...

Я, например, только сегодня услышал про тесты Феррари. Вероятно, секретность этих тестов была получше мерсовской. Подождем и посмотрим, вполне возможно, кто-то и выскажется.

Прелестно. Пожалуйста, научите меня говорить о том, чего не знаешь...

Узнаю Феррари...

Настоящие фобы, как и настоящие филы - редкость. В массе своей тут пишут люди, слабо заинтересованные в 3-кратном немце. И люди разные, и оценки разные, от нейтральной критики до неприкрытого экстремизма.

Человек, перешагнувший через своё слово, вызывает не только страх, иначе откуда бы столько эмоций в этой теме. У кого-то такие качества вызывают, например, презрение.

Вот и меня вопрос извинений Себа интересовал. Суть-то не в обгоне. И не в КТ. Суть, как всегда, в самом Феттеле. Человек сделал публичный выбор м\у спортивным успехом и собственной совестью.

Теперь ясно, что Феттель уже не мальчик, когда-то рыдавший изза собственной ошибки в паддоке Фудзи Спидвей. Не клоун, веселящий старого белобрысого дурня, владеющего всей Ф-1. И не командный игрок. Так кто же он? Достойный продолжатель дел 7-кратного? Будущий кратный 10 ? Вполне возможно. Даже вероятнее всего... Ну, уйдёт Марк. Даже если уже в Китай не приедет, у Матешица рота молодых да борзых, готовых рвать по первому "ФАС" за возможность порулить машиной Ньюи. А если Марк останется до конца сезона, тоже ничего страшного, развести своих пилотов друг от дружки на стартовом поле проще пареной репы. Кубок Конструкторов? Да полноте, зачем он нужен производителю газировки, по большому-то счёту... И ещё долго Феттель будет победно вскидывать свой палец, а РБР коллекционировать его кубки...

За что извиняется Феттель?

У меня джва вопроса: 1. Если б Сёба назвал очередную машину "Косорылая Груня", что бы это изменило? 2. Чем качественно отличается кровь, пот и слёзы на шлеме от гигапафосных крестин своих автомобилей?

2 танкиста и баранка. Я понял.... Успокоился и понял. Пастор и Бруно проверяли свежеизобретённый FWT34 на боевую эффективность, недокументированные возможности и предел выносливости!!! Что, зря чтоли докторов и самого маэстро Копира наняли... Бруно на старте хотел перепрыгнуть пелетон, но смелый теленок и встречно-боковой ветер вернули Сенну на землю. Бруно обиделся, решить проверить таранные свойства пепелаца - но все цели уехали. А он бросился вдогонку. На мостике телеметрия бесстрастно записала: "Танк летать не может, но подпрыгнуть - запросто" КО подавился сигаретным дымом.... Тем временем Пастор испытывал нижний выдвигающийся нож и крепость новой усиленной КПП. Нежно-сахарный Лотус не выдержал легкого поцелуя и печально отбросил правое переднее копыто. А нож отработал штатно, скосив кучу травы, в том числе и нарисованной. Телеметрия хладнокровно зафиксировала: "Карбон бить об танки можно и нужно" КО добавил что-то про сову и пень, но в телемертию это не попало... Тем временем Бруно догнал Массу и по-бульдожьи вцепился тому в бок гусеницами левого борта. Т34 сытно захрустел красным понтоном, Феррари испуганно завизжала и бросилась в стойло, истекая жидкостями. Бруно доложил на мостик: "Машина в норме, но на сытое левое брюхо ехать не хочет! Передайте Пастору - лошади слабы на укус сбоку!" Пастор бросился вдогонку за Алонсо. Но Алонсо был предупреждён, и успел как следует напугать свою Феррари, и наподдать ей шпорами так, что та без ДРС успешно улепётывала от наводящего ужас блеска БРЭКЕТОВ Пастора и голодного бурчанья 34-ки. Последний круг... гениальная идея брызнула струёй в усталый и голодный мозг венесуэльца: "Надо срезать трассу там, где другие не смогут или не догадаются. Заодно и финальный тест проведу, Бруно лобовую броню так и не опробовал." Таран стены, куча осколков, колёса в разные стороны. Стена пострадала, но больше психологически. Телеметрия гневно замахала графиками, выругалась и сдохла в линию. Мехи начали собирать челюсти. Две так и не нашли....

М-да. Как должен был окраситься Заубер... Ливрея симпатичная, без вопросов. Но увидел зазоры... хуже ВАЗовских.

Читал, сути не увидел в вашем посте, зато посмеялся, спасибо.