DieZeL

Если б командой до сих пор рулила дочурка, я бы нервно дёргал себя за полысевшую бороду и пил узбогоидельное... Но теперь у руля серьезные люди с головой, потому - никаких хо пи тунгов , цыганских моторов , марсельезы и прочей хурмы. Впервые с конца 2015 можно почувствовать облегчение...

Таки да, с прошедшим хэпибздээм!

Присоединяюсь к поздравлениям! Живи долго и процветай!

Чертяка багуслав включил сплит-систему в автоматной на реверс...

Улыбка Джорджа И скрип песка - Надежды нет... Подгнивший бочок хурмы Как быстр хаас! Ощи Амфетогава Том 39 "Розовые ноздри"

Карьерные самосвалы смотрят на тебя с недоумением... А скоростные поезда - ещё и презрительно

Карим, с твоим днём! Здоровья счастья!

Юра, времена гаражистов давным-давно закончились, за кубки бороться возможно, только при наличии серьезных многолетних вложений. История краха команды это наглядно иллюстрирует, нельзя было вставать в позу независимого нищего. +Стролл ушел не один, по слухам, увел с собой приличный кусок кадрового актива.И в итоге, все равно команду следующих 2-3 года будут переводить на технологические рельсы мерседеса...

Как будто это что-то плохое .... цэ

Пруфов не ожидается, я полагаю... А чего же тогда в мерсе при Лоу начали собирать кубки?

Что же такого объясняет факт участия Лоу ?

А если унылые старты это результат работы нашей собственной кпп?

+1 Счастья здоровья, камрад !

Несмотря на весь этот дешёвый балаган в исполнении чемпионского Мерседеса, Жоре удалось в полной мере подтвердить секрет полишинеля - W11 адов самовоз.

Дорогой камрад, с днюхой ! Всех благ.

Понять простить обнять и плакать . чсх ведро вроде бы даже худо бедно ехало. Но не судьба.

Перес это очень хорошее приобретение. Я очень буду рад, если подпишут, вижу в этом серьезный подход, который когда-то демонстрировал один незабвенный рисователь комиксов...

Не сейчас, и не в случае с полуразвалившейся КБ. Если смена мотора и будет в новой стратегии - это будет далеко не первый пункт. Реальным и адекватным планом на ближайшие три года стало бы собирание камней по типу последнего возвращения заводского Рено. Для этого нужна долгосрочная основа в виде имеющейся базы, стабильность и ритмичность в финансировании, и мерсомотор это увесистый золотник в чашу стабильности. И цель такого плана - вернуться в топ 5. Это вполне достижимый и реализуемый план, в отличие от фантазий боротьбы за титулы... Уход к Рено сейчас - чистая авантюра.

https://www.championat.com/auto/news-4165001-vurc-oproverg-teorii-zagovora-o-pobede-maldonado-na-uiljamse.html Внезапно... Оказывается, авторы последней победы Вильямса - Вуд и Вурц.

Вот именно постоянные перемены ради перемен и происходили в команде последние 5 лет. Достаточно посмотреть на кадры, которые, как известно, решают - практически весь старший инженерный состав либо несколько раз сменился со стороны, либо теперь назначен из низов. В отсутствие настоящего руководителя с четкой стратегией развития и средствами на ее осуществление в команде будет вечный бардак и отсутствие результатов. Поэтому я повторю - уйти сейчас с мерсомотора это продолжить дело Дочурки, доведшей команду до продажи. На ближайшие 5 лет мотор это наш актив, которым мы должны суметь воспользоваться.

Уйти сейчас с мерсомотора это будет вполне в духе великих управленческих решений Дочурки, о да...

Точнее, я продолжаю наблюдать за командой. И да, камрады, я с вами, никуда не уходил, и уходить не собирался, нам ещё новую концепцию Автоматной утверждать!

Вот не поддержу коллективного испражнения на голову Жоры. Почему-то никто не вспоминает , как вообще Рассел оказался так высоко в начале гонки. Да и в целом, чувак второй год подряд регулярно прыгает выше головы, заезжает на кирпиче в ку2, и остаётся вполне лояльным команде. Можно сравнить с прокипячен... ээ, с Кубицей, с того отработка на команду лилась нонстопом.

Спасибо, камрады, за поздравления с ДР. Долго размышлял над свершившейся продажей и пришел к следующему: тот Вильямс, за который я болел - все. Можно долго упражняться в словесности, говорить про дух команды, пропитавший все ковры в Гроув на три метра вниз, но все это ментальные костыли и неприятие свершившегося. Я, к сожалению, не болел за Вильямс в золотую эпоху, для меня весь этот длинный список побед не более чем цифры на экране монитора. Но я никогда не забуду эмоций от той единственной и последней победы, которую видел сам! Это было великолепно! Вильямс навсегда, это так, и в сердце моем команда останется. Но у каждой истории есть свое начало и свой конец. История Вильямс окончена (и кстати окончена вполне в том самом гоночном духе, гп Италии 2020 вышел отменным!) Буду ли я болеть за новую команду под старой вывеской? Нет, не буду.

Мда... редкостная тухлятина, а не гп бельгии. Дважды засыпал в течение первой трети гонки, на 23 круге выключил ноут. Красные конечно эпичны во всем, так обосраться с машиной после прошлогоднего триумфа может только Легенда.