DieZeL

Все так, если не вспоминать, что прошлый год мы начинали с перевесом в почти 15 кг...

Где ты увидел дождевые шины у наших карбонариев? Только слики же...

Да подождите вы, гражданин! Где традиционные весенние забавы виллофана? бег по кругу, крики "фсепропало", "аааа", пустые баки, вот это вот все?

Мы единственные, кто на тесты взял все сорта говна пирелли, любопытно. Ещё одно косвенное подтверждение, что 47ая - совершенно новый аппарат. А нет, еще мачалки решили бросить нам вызов в битве за титул самых быстрых в феврале...

Тоже так думаю, Карлос - журавль в небесах, удачно прилипший к липким лапам Ваулза. Он вон до сих пор плачется, как так, его не взяли в топ-коллектив...

А что с сироткиным не так?

Тотальный Синий. Намёк понял.

Мне бы вашу уверенность.

А я думаю, Джеймс выкрутит командную тактику на максимум, и любая внутрикомандная борьба будет пресекаться. Оба наших водятела уже не новички, доказывать нечего. Рассчитываю на лютейший командный тандем и отсутствие бессмысленной возни между собой на трассе .

Т.е. от прошлогоднего пепелаца осталась только передняя подвеска, которую внедрили осенью24. Ну да, ерунда...

Мда... а говорили , что забьют на 25ый. Машина вообще другая. Это так выглядит "забили на этот сезон", ОК, Джеймс, я понял. Пойду-ка прилягу в автоматной, а то что-то мне так хорошо, что аж плохо...

Беспозадость у нас уже была... пришло время безпобОкости!!! И да, я хочу расстраиваться из-за того, что мы не в одну калитку вынесли весь сезон. Даёшь новые глубины отчаяния и боли! И выключите уже кто-нибудь турборежим в автоматной, она уже Везувий в активной фазе начинает напоминать...

А мне норм, уже прям жду, как Жакусик будет жечь глаголом журналячьи задницы...))

Встань с пола, малчег, его не для тебя мыли. Машины даже не в текущей спецификации. С тем же успехом ты можешь себе на шею надеть шину 26 года и крутить.

На глагне наш Великий Удалитель екселей на серьёзных щах утверждает, что все отставание от топ8 мы отыграли, остаются щитанные тысячные, которые по силам отыграть только нашему карбонариуму... у меня только один вопрос: может, снесем дверь в автоматную, там и так уже проходной двор?

А цель то какая была у этих тестов? Съёмки рекламы для спонсоров? Upd: съёмки. Не топовый шик, скорее, ежегодная обязаловка. Но наш карбон почему-то доволен. Ладно, чем бы дитё не тешилось, лишь бы машины вхлам не молотило... А ктонибудь может вспомнить, катали ли фуры Карлоса на предсезонных тестах, чтобы тот привык к бремботормозам?

Люблю 2 февраля, Дорогого Камрада Карима Праздную день рождениЯ! Счастья здоровья, Терпенья стального, Веселья хмельного Ну и - всего остального Желаю Я!

Политика. Когда у хонды действительно проблемы с мотором - от них поступает только радужный мармелад а-ля " У нас все превосходно. Вот настолько круто, что у других ничего подобного нет!Наш мотор лучший в сфероконных кругах, специалистам это говорит о многом, остальные не разбираются!"

Хммм... это что же, 47ая будет щеголять в белом пальто?

Ну правильно, если взять у санька первые буквы и соединить с последними к2, то получим в лучшем случае какой-то турецкий бренд сандалей - Alinz

Про подвеску же речь. И глядя на мак-24, свою подвеску иметь полезно.

Да? А я грешным делом подумал, что уже ворд удалили, и в слове "циапарас" ошибки править стало некому... Ну, грек так грек, главное чтоб не киприот.

У меня в этом году 20 лет болельщицкого стажа... а в следующем - 20 лет присутствия на ф1ньюсру. Вот так не заметил как стал динозавром.

(Включая автомат в режим "no remorse") Ну ок, если не тойота, то кто? ЮКорея еле ралли осилила. Товарищ Ын,китайцы, индусы, средняя Азия, ближний восток, Африка --везде без шансов, нет ничего и близко к возможностям построить современный гоночный мотор. Пакистанские гаражисты, возможно, взялись бы, но слишком заняты текущим ремонтом собственных колёсных монстров. Антарктида? Пингвинам пока больше селёдка интересна. Бразилия, Чили, Аргентина, Венесуэла, Колумбия(оу е, детки) - там ещё хуже, чем у индусов с моторостроением. Возвращаемся в Европу, а тут все пичальна. Когда-то десятки независимых друг от дружку автопроизводителей теперь представляют собой горстку мегакорпораций. Одной ф1 неинтересна со времен джорданФ1, вторая в прошлом году выпилилась из мотористов, с 3ей мы и сами коллабать не будем, да и занято, там уже захааашено все. Немцы уже двумя ногами в швейцарском жиру... Смотрим на северную Америку. Кадило? Занято. Форд? Занято. Вобщем-то получается, либо мы каллабимся с тойотой, либо на соседних планетах надо начинать маркетинговую кампанию...