zlata

Да нет, там было всё искренне, и это вполне очевидно всегда было. Они были действительно близки в Рено и всегда на одной волне. Ярно никогда не страдал завистливостью и другими комплексами неудачника, поэтому ничего не мешало ему дружить с Алонсо вплоть до настоящего времени. По Алонсо, чего бы о нем кто не говорил - но всегда было много свидетельств того, что он был искренен и честен по отношению к Ярно.

Классно! Спасибо! фиг знает где он живет... Я ж говорю - человек - позитив интересно, как другие ответили... Интернет! ИНТЕРНЕТ ну вы поняли... Везде Алонсо... Про Эдди Джордана и Фернандеса понравилось.

Да, Оливье много сделал для Тойоты, один из немногих, кто принимал ее такой какая она есть и Тойота тоже ему была по настоящему благодарна. мне он тоже симпатичен, и их судьбы с Ярно не раз переплетались вот так... Панис был для Ярно кем то кем Ярно был для Алонсо - поэтому разная такая дружба получалась. Не шути так Ну а куда он денется то с подводной лодки?!

еще классный Ярно с Оливье, оттуда же... ну это тогда жесть как несправедливо будет тогда...

у мну всё есть Это?

Ярно для Рено чтоль резко на французский перешел? Единственный, кстати, из пилотов, кто его знает .

:bomb: Ох, спасибо за труд! Ярно - маньяк Этож надо - у меня слов нет, (ну хорошо, хоть не сушками винограда команду на целый сезон занял - а так всё польза - равных нам в до- и пере-работке ГУРов в паддоке просто нет!) А чёито вдруг? Он нам монцу слить собрался? Или ему цифра 250 не нравится, или он опять забыл?

Трулли скорей всегда сам по себе, первого номера он себе никогда не требовал, но и вторым никогда себя сделать не позволял. поэтому я не знаю, что хочет себе Хейкки в плане первого номера, потому, что если он типа будет первым, то Ярно всё равно никто не заставит быть вторым, а если у тебя нет второго - то какой же ты первый? Единственное - разные машины выдавать, но ни Майк ни Ярно, этому не будут рады...Ведь Трулли-Гаскойн - эта связка работает годами и просто условием чьего-то контракта не изменить тот факт, что они нашли друг друга, как технический директор и пилот... Когда Ральф пытался это изменить - всё закончилось увольнением Гаскойна и жопой 2006-2007 годов...

фиг бы с ней с зарплатой, но я не понимаю, чего он хочет в плане первого номера?! ну пусть берет 12-е место в гонке и будет у него 20 номер опять а у Ярно 21, а если так и будет как сейчас, то у Ярно должен быть 20 номер. Или я чего то не догоняю? что значит первый номер тогда? Всегда самая выгодная тактика и приоритет в обслуживании машины? А чо на равных никак чтоле?!

Супер! Очень смешно и позитивно! Особенно понравилось про кролика и про *ой, а мы такие застенчивые...* а это, видимо, и наша заслуга

Да я уже сама не верю в NASCAR... WTCC никогда не смотрела... А до 15-го года - это было бы неплохо

Маленький Гордый Зелёный ЛоФтус. (ну… в принципе, уже можно начинать смеяться…, дальше всё равно не так смешно…) -Только на основе реальных событий, непосредственно от @ReaLLotuS & @Truly_Jarno & @HeikkiJohannesKovalainen(кудаужжжреальней) На Гран-При Бельгии, внезапно (!), мои маленькие (но гордые) друзья появились под странным названием, Ярно Трулли востопиццотый раз потребовал замены усилителя руля, а Хейкки Ковалайнен был как всегда скромнее и потребовал только 5 млн. зарплаты. @fan_name - а можно узнать как вы называетесь? @ReaLLotuS - ….странный вопрос… @ReaLLotuS ReaLLoFtuS - … нет Ф это не в честь фака…, и нет, даже не в честь фэйла… @ReaLLotuS ReaLLoftuS ReaLAirAsia - ??? @ReaLLotuS ReaLLoftuS ReaLAirAsia ReaLTeamCaterham - ... @ReaL - а? что? Это название тоже кто-то будет оспаривать?! @Power Steering maniac – Ярно, вот ты был рад почувствовать машину с новым усилителем руля в Венгрии, но сейчас попросил установить старый… А есть какая-то разница? @Truly_Jarno - Разница: небо и земля, я весь на позитиве! Со старым гидроусилителем я не чувствовал можно ли ехать быстро в быстрых поворотах, а с новым – я чувствую, что в быстрых поворотах быстро ехать нельзя! @HeikkiJohannesKovalainen to @ReaLLotuS ReaLLoftuS ReaLAirAsia ReaLTeamCaterham – Я требую повышения зарплаты! До 5 млн.! В противном случае торжественно угрожаю записаться в очередь на вакансию четвертого тест-пилота на каждую последнюю пятницу месяца в Marussia Virgin.

В смысле, чтобы оплатить Хейкки уберут Ярно? не, немыслимо...Да и куда ему идти?

Ярно с Венгрии ещё, с кубиком - он явно не понимает: что это, что с ним делать и что в связи с этим все от него хотят

Подождем, инцидент я хорошо видела, но вот что его спровоцировало... А так я сразу поняла - Лотусы столкнулись - Боже, ужос-ужос-ужос.

А не Хейкки его в разворот то отправил, толкнув носом в заднее колесо? а себя на пит за новым крылом? Или Ярно там тормознул из-за Бруну? А что показывали обгон Сенны? (ну я тоже в тот момент больше чем счастлива была за наш Лотус)

... ну и дальше?

Я поэтому и была за Нэску, что гоняться там можно до старости (в том числе и поэтому и потому, что я и так его смотрю когда есть время и мне нравится), а Ярно лучше гоняться - отели, вина и так у него есть, не думаю, что он так сильно ими увлечен, что они могут заменить ему гонки. Ну если б Тойота... Почему странно? также как в прошлом году..., мы всё ждали каких то объявлений, а их не было. Или ты что-то знаешь?, делись

всё выглядит спокойно и как будто предрешено, но...

В НАСКАР надо было в 2009 идти, при поддержке Тойоты по горячим следам..., теперь боюсь поздновато будет... В первых рядах он там конечно не был бы, но лет 15 погоняться мог бы , если бы все сложилось, но теперь, с каждым прошедшим годом втягиваться в новую серию и начинать будет всё сложнее. в ДТМ - ни надо.

странно, а почему так получилось...

а как не так? что-то не могу приглядеться

может я где то и согласна, но он машину не чувствует сейчас из-за ГУРа, чтобы бороться на грани... А тяжелые периоды, довольно похожие на этот у Ярно бывали и раньше, тот 2006 год с ужасрм вспоминается - его начало, просто команда еще новая, так быстро не может спрогрессировать, как та же Тойота, которая в 2006 справилась быстрее (хотя как быстрее - период то с конца 2005-го начался...)

возьмите меня в стратеги

Пока 3-4 млн. платят - нет дураков уходить, (только Шумахер в 2006 - но возвращение показало, что он был не прав) вот как перестанут, так сделает заявление, хоть в середине, хоть в конце хоть в начале...;) Ну а вообще надеюсь, что всё будет хорошо. с нормальным ГУРом был бы лучше.