jals

Да Джон один против Ярно, все японцы за, и Ярно на Джона уже особо внимания не обращает Надеюсь у стюардов все будут спокойны и признают все гоночным инцидентом. Тем более Алонсо за Ярно...

Ярно надо быть чуть менее эмоциональным. Побольше спокойствия аля Райкконен Наверное это был обычный гоночный инциндент...Конечно понятно, что Ярно мог побороться за победу, но все же надо спокойнее относится к таким моментам... Это уже не первый раз Ярно так проявляет эмоции... Как-то он обещал Шумахеру отомстить за блокировку в квале, потом извинялся...

Вообще похоже у Петрова летом реально были спонсоры, которые осенью отказались от него, поэтому Косаченкло начала искать новых , пока безуспешно Многие источники по привычке пишут, что у Виталика есть 15 миллионов, но в реальности все намного хуже...

http://www.motorsport-total.com/f1/splitte...n_09101803.html В интервью AS Адриан Кампос подтвердил, что переговоры с Де Ла Росой приостановлены. Но на 100 % исключать появление Педро в команде нельзя. Помимо Бруно на место претендуют Пике, Багетт, Мальдонадо, Визо... Про Петрова увы промолчал

Почему Motorsport m a gazin все время превращается в Motorsport-spam? Я думал это только при ссылках такая фигня творится, оказывается при цитировании тоже самое мистика p.s.оказывается на этом форуме любые magazi n если написать слитно превращаются в spam

http://www.motorsport-total.com/f1/news/20...g_09101810.html Лично Тадаши Ямашина попросил Ярно подождатьзаседания совета директоров Тойоты 15 ноября, и Ярно пообещал ему так и сделать. Тадаши очень хочет оставить Ярно в команде, и надеется, что 15 ноября уберут Хауэтта. Параллельно со слухами о переходе Ярно в Лотус, продолжаются и слухи о возвращении Ярно в РЕно Сам Трулли считает, что с возвращением сликов он стал гоняться лучше и стабильнее, а с запретом дозаправок его ценность как гонщика возрастет еще сильнее

на Кобаяши не похож. Значит Глок

+1 не знал что Ярно такой меломан

Может само будущее Кампоса все же не гарантировано. Motorsport-Total пишет, что в Кампосе из новичков у ФИА наименьшая уверенность

ХПМ пилот на грани, а Пастор зачастую переходит эту самую грань

Вот и отлично если он не подпишет контракт, тогда Сенна с Петровым могут оказаться в одной команде. А Мальдонадо нельза в Ф1 -он хоть быстрый, но очень грязный и опасный пилот. В одной из младших формул ему как-то дали за это бан на полгода, и в этом году в ГП2 он себя не очень чисто вел

Я бы поставил его между Тимо и Ярно. кто самый лучший ес-но и так понятно )

http://www.tomorrownewsf1.com/f1-lien-entr...i-et-lotus-8205 какие интересные подробности из прошлого всплывают В 2002 году Флавио хотел отчислить Ярно ради Алонсо, и оставить Баттона. Но благодаря Майку Гаскойну Ярно остался в 2004 году Флавио предлагал Ярно 5 летний контракт в Рено до конца 2009, но с ЗП 6 мил $ и продление м контракта с его менеджерской комании. Майк сказал Ярно " Мы с Тойотой заплатим тебе больше вне зависимости от суммы " И Ярно по контракту с Тойотой стал получать 10 мил. А сейчас доброжелатели говорят, что для Ярно Лотус будет отличным местом, но проблема в том, что Ярно Лотусу не подходит - им нужен хороший тестер-доводчик, а Ярно таким не считают

Ну так и берите Педро тестером. пусть всю зиму тестирует а потом на симуляторе доводит да советуют. а гоняются пускай молодые размечтался я что-то н. Но правда хочется чтобы и Бруно и Виталик не пролетели мимо Ф1 Дон Педро свое уже отъездил...Я бы на его месте попросил у Мерса шанс в ДТМ

Я не понимаю, что мешало им взять Бруно и деньги Петрова, сделав его напарником Бруно? Раз Телефоника сорвалась, почему они не могли спокойно отказаться от услуг старого и медленного Дона Педро? Если бы Бруно и Виталик поехали вместе, Кампос бы стал просто командой мечтой

я в основном слушал, т к все в шлемах были но про Ксению вроде не говорили. Или я и слушал не туда?

Я так понял zlatu не показали. Или я тоже чего-то не понял

До 15 ноября и Лотус будет ждать и ФИ и Рено. Без решения Тойоты эти команды не будут объявлять состав

http://www.f1mania.net/noticias/vernoticia.php?42148 Ярно хочет остаться в Тойоте, но Хауэтт всеми силами пытается убедить японцев не продлевать с ним контракт. Но у Ярно хорошие сторонники в Токио, и Ярно обещал японцам до 15 ноября не подписывать контракт ни с кем другим. Ходят слухи что 15 ноября Хауэтта уволят, тогда у Ярно будут все шансы на новый контракт. Ярно Трулли также мог бы получить место пилота в команде Lotus благодаря своим связям с ее техническим директором Майком Гайскойном. «Я работал с Майком в трех различных командах», – цитирует Трулли портал f1mania.net. – «И во время работы с ним результаты были гораздо лучше. Если в новой команде он будет играть ведущую роль, то я буду не против перехода в эту конюшню»

Может Тойота наконец нашла гонщика, который принесет им победу ?

Там пишут о посещении 3 гонок в самом тексте. Но ни Ярно, ни кто либо из официальных лиц про это не говорит. Возможно, американские журналисты это придумали, решив что после последней гонки Ф1 у Ярно не будет никаких дел, кроме как посещения гонок НАСКАР Ярно же у нас занятой человек. И гонки NASCAR может посмотреть по телевизору. А для тестов и подгонки сиденья достаточно нескольких дней)

Я думаю, это может быть искажение информации про три последние гонки. В цитатах ни Ярно, ни инженера я про это не видел, только в общей информации. Может американские журналисты просто сделали вывод, что как сезон в Ф1 закончится, так Ярно сразу в америке и послеится до этих тестов

La Gazzeta еще 6 октября, до информации о тестах в NASCARE написала, что у Ярно есть некий Американский вариант, наряду с Лотусом и Рено. Еще они пишут, что Хауэтт заявляет мол Ярно не хочет ни в какую наши условия принимать...

Там еще написано, что срыв переговоров с Телефоникой может поставить крест на планах Кампоса дебютировать в Ф1

Меня напрягает, что Ярно собрался посещать 3 подряд гонки NASCAR. Значит он 3 недели будет в Америке?Как раз в это время он же должен переговоры с командами Ф1. А из штатов их везти сложно. Разве что на Лучио Кавуто надеяться