jals

поборемся завтра за победу?

наоборот в интервью автоспорту Ярно сказал, что у него отличные отношения с Джоном как ни странно... Еще Автоспорт спросил ведет ли он переговоры с Вильямсом - Ярно ответил что пока рано говорить о конкретных командах, но с некоторыми он переговоры ведет. Но дыма без огня не бывает. Значит какие-то слухи про Ярно и Вильямс ходят

http://www.formula1.com/news/interviews/2009/8/9823.html Ярно : Джон извинился передо мной за его цитаты в Валенсии. На самом деле команда не может ничего решать с гонщиками до утверждения бюджета в ноябре. Остаться в Тойоте -мой приоритет. Когда в ноябре утвердят бюджет, мы сможем продолжить переговоры о контракте. Я веду переговоры с другими командами, но вначале хотел бы понять планы Тойоты. Немногие гонщики имеют твердые контракты на 2010 год, поэтому еще не поздно заключать контракты с другими командами. В целом мне кажется, что Ф1 возвращается в эпоху 90-х, когда было немного автопроизводителей, но больше частников с двигателями от автопроизводителей Так что пока не паникуем

http://www.motorsport-total.com/videos/f1/1879 сюжет об общении Ярно с командой по радио

http://f1.automoto365.com/news/f1/q-and-a-...-0-37341-1.html Вообще с ума сошли на этом сайте. Интервью Глока за Трулли выдают - Ярно у нас и быстрейший круг поставил, и в мясорубке на первом круге поучаствовал Я читаю и думаю - какой прокол и пит-стоп после старта? Лишь пару мгновений спустя доходит что реально вопросы задавали Тимо

Ярно согласен в 2 раза урезать зарплату , но и этого мало... Тимо обеспокоен, что его опцию не продлили http://www.f1news.ru/news/f1-51994.html

Тут чел с автоспорта предположил обмен Ярно с Физико ( в который раз за карьеру . Джанкарло бы отправился в Тойоту А про Ярно и ФИ не так уж и абсурдно - с Виджаем они хорошо знакомы еще по временам Тойоты. И команда на подъеме, Ярно могло бы быть интересно. В конце 2007 когда ходили слухи о том что Хауэтт выгонит Ярно ради Алонсо или Хейкки также ходили слухи, что Ярно поспорит за место в ФИ с Ральфом и Джанкарло.

а в ноябре Тойоте все что останется подписать Накаджиму с Кобаяши -остальные разбегутся по другим командам хотя задержка из-за Алонсо может им сыграть на руку - тогда может до ноября трансферный рынок до конца не раскрутится Ну место Ярно в Тойоте до Валенсии казалось прочным. Даже Автоспорт писал, что контракт близко...Так что слухам было не откуда взяться... Теперь надеюсь пойдут какие-нибудь разговоры...

да уж прямо парадокс. Каждый год отлично начинаем и жутко сдаем ((( Но боссы все равно уверены что у нас вторая машина по скорости и во всем виновата квалификация (((

между Германией и Венгрией он подписал контракт с Тойотой -многие сайты сообщили, но до ухода из Рено невозможно было уладить последние формальности и сделать заявления - причины были следующие: в октябре истекал 10 летний контракт Ярно с менеджерской компанией Бриаторе, и если бы Ярно подписался с Тойотой через нее, то потерял бы много денег и снова бы вынужден был иметь дело с Флавио. Поэтому в идеале Ярно и Тойота хотели сделать объявление в октябре, но т к Ярно ушел из Рено досрочно, то параллельно и контракт с Флавио удалось разорвать досрочно и заявление про Тойоту сделать досрочно

так он был уверен в контракте с Тойоте. а заканчивал 2004 уже за рулем Тойоты

Ярно в Валенсии не выглядит расстроенным слишком. Значит на следующий год все не так плохо

Если Тойота захочет увести у Рено Кубицу, то Ярно может вернуться к Флавио ( уже ходили такие слухи пару месяцев назад ) Кстати 3 года назад, когда Ярно заключал трехлетний контракт, все говорили, что после 2009 он уйдет из Ф1, но в этом году он явно заявлет, что хочет продолжать

Кубицу?

Злобин был в Минарди, в Мидленде был Русинов

прямо как Физико пропустил Кими в Сузуке - 2005

http://www.jamesallenonf1.com/2009/08/a-vi...ullis-vineyard/ Во время каникул Ярно пригласил Джеймса Аллена на свою винодельню Тут подробный рассказа Джеймса о визите( на английском ) и конечно фотки

А Алонсо кто? так средний гонщик? Только вот сам Ярно никогда не хотел, и не захочет быть вторым пилотом команды. когда его заставляли это делать, ничего хорошего из этого не вышло ( 2004 год )

может ошибка и на самом деле будут 18 и 19 ездить?

Жесть. 18 и 17 сентября это четверг и пятница. Как они посреди рабочей недели кататься собрались? и кто поедет интересно? Адам Хан или Ди Грасси? может Петров? А вот ехать из Питера на это шоу будет нереально - целую рабочую неделю придется тратить. А про Гран-При Росссии мы уже неоднократно слышали в разных городах, так что эти заявления могут вызвать только улыбку

не за что, а за Фелиппе я очень переживаю... последние новости противоречивые...

http://www.adrivo.com/formel1/news-81741-v...trundfahrt.html хорошо что у мотоспорт-магазин есть второй домен адриво, у меня почему то магазин все время превращается в спам... сейчас открывается

http://www.motorsport--spam-.com/formel1/...trundfahrt.html Хорошее видео. всем рекомендую )