- 
				
Число публикаций
40 957 - 
				
Регистрация
 - 
				
Последнее посещение
 
Весь контент пользователя Edge To Life
- 
	Норрису нельзя расслабляться. Всеобщая любовь как приходит так и мгновенно уходит если нет результатов (и неважно какая повозка у тебя под пятой точкой). Хороший пример - новый QB у NE Patriots. Тоже хвалят отовсюду. В то же время он совершает огромное кол-во ошибок, поэтому понятно, что вечно так продолжаться не может.
 - 
	Валите тогда в тему Haas это обсуждать.
 - 
	Merry f#cking Christmas! В смысле с Новым регламентом Годом!
 - 
	Если Маси в течение сезона так позволял с собой общаться (это же не единственный случай и не только со стороны Mercedes когда руководители команд чуть ли не приказывали ему что делать) то почему Тото не мог так сделать ещё раз? Если бы с первого раза при таких попытках Маси посылал бы их в сад - была бы другая история.
 - 
	Первые мысли у меня были: - Макса, скорее всего, зазовут в боксы ибо ему терять нечего. - Льюиса не будут звать ибо он окажется за Максом если тот не поедет в боксы, а времени совершить обгон уже не будет, т.к. убирать будут скорее всего будут несколько. Я даже не думал, что Маси настолько захочет устроить феерический финиш для ТВ.
 - 
	Я считаю, что любая попытка руководителя команды "надавить" на директора гонки должна приводить к дисквалу команды в этой гонке.
 - 
	> Думаю после каждого пита будут менять аккум на всякий случай. Вот именно - всё, что завязано на человеческий фактор обязательно даст сбой рано или поздно. Вопрос в том - как часто будут забывать заряжать.
 - 
	Потому что по всем расчётам и по комментариям дирекции гонки та самая гонка должна была закончиться за SC. Я посмотрю как они будут поддерживать уровен заряда и сколько питов провтыкают из-за этого.
 - 
	Никакого Маси никуда не уберут. К чему FIA лишняя головная боль. Максимум что будет - какие-то поправки в регламент, уточняющие текущую ситуацию.
 - 
	Может а договорились, а может в Mercedes пришли к выводу, что судебная тягомотина будет им дороже стоить во всех смыслах. Так или иначе мне лично непонятно в чём тайный смысл официально отказаться от апелляции, но в тоже время продолжать тянуть кота за яйца жалуясь на украденную победу.
 - 
	Вот тут действия Тото уже ничего кроме удивления не вызывают. Или крестик снять или трусы надеть. Если вы отказались от подачи апелляции, то к чему это показушное игнорирование? Шли бы уже до конца, даже если было очевидно, что шансы малы.
 - 
	Ай, расстроил меня Тото. Я так надеялся на то, что он разбавит нам межсезонье, а он "такой как все".
 - 
	Так, раз Тото оказался брехуном и отказался устраивать нам шоу в межсезонье, надо думать чем себя занять.
 - 
	Another day, another Doug... В общем, всё как обычно - ни на что кроме трепания языком ни один из руководителей команд не способен.
 - 
	Не могли пока повозка не была убрана и на трассе работали люди.
 - 
	OK, про следующий я действительно провтыкал.
 - 
	https://www.f1news.ru/Championship/2015/reglament.shtml Когда последний круговой опередит лидера, автомобиль безопасности сможет вернуться в боксы на следующем круге – директор гонки больше не должен ждать, пока круговые догонят пелотон за автомобилем безопасности.
 - 
	Возвращения куда? Вроде ж много лет назад разрешили SC не дожидаться возвращения обгонявших круговых в хвост.
 - 
	Ну тут другие команды могут начать возбухать. Не помню - кто-то на последних кругах переместился вверх в ЛЗ/КК?
 - 
	Ну ok, в суде у них спросят - как они могут доказать, что не будь SC Льюис доехал бы до финиша первым?
 - 
	Я вот думаю... А чего, собственно, Mercedes будет требовать в суде? Отмены результатов гонки и присуждения победы Льюису?
 - 
	Разве что в очередной раз подкрутят регламент на будущее. Ни слова о том, что что-то произойдёт с результатами гонки / чемпионата не сказано.
 
