Edge To Life

Аналитик 120 уровня. :-) Так я и говорю - я не понимаю как такой подход вообще сможет работать. Скорее - никак.

Вариант с тем, что RB получит себе все наработки Honda выглядит странным. Red Bull - производитель газировки, участвующий в спортивных мероприятиях. Накой ляд им активы, связанные с производством двигателя для F1 (который через пару лет станет никому не нужным)? Я бы понял если бы теоретически та же McLaren пошла на такой шаг, но газировщикам-то зачем непрофильный актив?

Скатертью по ж.

Будет практически mercedes 2020 за исключением списка запрещённых компонентов. FIA сами себе в тарелку нагадили своими правилами. Казалось бы чего проще - запретить иметь сторонние компоненты кроме дрыгателя и коробки. Но нет, нужно идти по особому пути.

Welcome to club. Я так понимаю что название команды тоже изменится полностью?

> Распоряжением Президента Республики Беларусь от 08.05.2013 года под строительство завода был выделен земельный участок в 40 га Так что формально - да, государственное, даже если форма собственности любая другая (в Беларуси это не имеет никакого значения).

Судя по тому, что пишет Андерсон, удивительно что Mercedes ещё и штаф некислый не впаяли за нанесение ущерба спорту.

Я вообще не понимаю как после таких фактов повозку RP вообще до старта этого ГП. Болид создан с нарушением регламента. По мне так должны лишать очков в каждом ГП где используется нелегальный компонент.

Вопрос же не в этом. Вопрос в том - как нелегальный болид может участвовать в гонках и зарабатывать команде очки в КК.

Ну так кагбэ McLaren лишили за весь сезон очков.

Я на самом деле тоже не совсем понял заключение FIA. Если было принято решение, что повозка нелегальна согласно регламенту этого года, то как она может принимать участие в ГП?

Сначада в Ferrari заявили о намерении подать апелляцию на решение стюардов по протесту Renault в адрес машин Racing Point, а позже подготовку апелляции подтвердили в McLaren и Renault. Ожидается, что к ним присоединяться ещё несколько команд.

Ну... Может трудности перевода? Или опять кто-то изнасиловал журналиста? :-) На самом деле непонятно зачем Ки это. Команда на подъёме сейчас - ему есть что ещё доказывать на текущем месте.

Ну может с сентябрём погорячились, но сам по себе вариант более чем реален. Ferrari позарез нужен толковый технический руководитель. Успехи Ки с McLaren - налицо, так что не удивлюсь, что Ки в сентябре пойдёт в отпуск.

Придётся заправляться на дорогущей заправке. -)

Ну хоть на 3 месте в КК удержались (спасибо Haas) - и то хлеб. :-)

Я вижу лишь то, что тут реальная такая "серая зона" у FIA. То, что решения похожи - не видит разве что слепой, т.е. они банально были скопированы с Mercedes. Другой вопрос была ли скопирована "внутренняя структура" и если да, то каким образом. Понятно, что в RP нигде на серверах не лежат копии документов Mercedes (иначе был удивительный facepalm).

Ну т.е. кто-то всерьёз верит, что команда, которая до текущего сезона довольствовалась борьбой в середине пелетона, в этом сезоне внезапно (исключительно за счёт таланта инженеров конечно же) в условиях отсутствия смены регламента нашла способ отыграть гигантское отставание от лидеров? Ну да, ну да...

Прогноз как обычно: cегодня c офисных компьютеров в эту ветку лучше не заходить.

Чёта действительно несколько утомила Honda в этой теме. Вроде и давно уже расстались, а всё не отпускает.

Если не будет явного слива доказать что-либо будет сложно.

Well well well... Завтра будет интересно.

5 55 Carlos Sainz MCLAREN RENAULT 71 +8.903s ... 8 31 Esteban Ocon RENAULT 71 +17.456s 9 секунд на финише - ну так себе "небольшое расстояние".

Нуачо. Если денег хорошо заплатят, то почему бы не погонять в своё удовольствие.