Edge To Life

Не пошлёт если денег предложат. Какая разница в какой команде не бороться за 1 место. А раз так, то почему бы не делать это в той, в которой платят больше.

Норрису нельзя расслабляться. Всеобщая любовь как приходит так и мгновенно уходит если нет результатов (и неважно какая повозка у тебя под пятой точкой). Хороший пример - новый QB у NE Patriots. Тоже хвалят отовсюду. В то же время он совершает огромное кол-во ошибок, поэтому понятно, что вечно так продолжаться не может.

Валите тогда в тему Haas это обсуждать.

Merry f#cking Christmas! В смысле с Новым регламентом Годом!

Если Маси в течение сезона так позволял с собой общаться (это же не единственный случай и не только со стороны Mercedes когда руководители команд чуть ли не приказывали ему что делать) то почему Тото не мог так сделать ещё раз? Если бы с первого раза при таких попытках Маси посылал бы их в сад - была бы другая история.

Первые мысли у меня были: - Макса, скорее всего, зазовут в боксы ибо ему терять нечего. - Льюиса не будут звать ибо он окажется за Максом если тот не поедет в боксы, а времени совершить обгон уже не будет, т.к. убирать будут скорее всего будут несколько. Я даже не думал, что Маси настолько захочет устроить феерический финиш для ТВ.

Я считаю, что любая попытка руководителя команды "надавить" на директора гонки должна приводить к дисквалу команды в этой гонке.

> Думаю после каждого пита будут менять аккум на всякий случай. Вот именно - всё, что завязано на человеческий фактор обязательно даст сбой рано или поздно. Вопрос в том - как часто будут забывать заряжать.

Потому что по всем расчётам и по комментариям дирекции гонки та самая гонка должна была закончиться за SC. Я посмотрю как они будут поддерживать уровен заряда и сколько питов провтыкают из-за этого.

Никакого Маси никуда не уберут. К чему FIA лишняя головная боль. Максимум что будет - какие-то поправки в регламент, уточняющие текущую ситуацию.

Может а договорились, а может в Mercedes пришли к выводу, что судебная тягомотина будет им дороже стоить во всех смыслах. Так или иначе мне лично непонятно в чём тайный смысл официально отказаться от апелляции, но в тоже время продолжать тянуть кота за яйца жалуясь на украденную победу.

Вот тут действия Тото уже ничего кроме удивления не вызывают. Или крестик снять или трусы надеть. Если вы отказались от подачи апелляции, то к чему это показушное игнорирование? Шли бы уже до конца, даже если было очевидно, что шансы малы.

Ай, расстроил меня Тото. Я так надеялся на то, что он разбавит нам межсезонье, а он "такой как все".

Так, раз Тото оказался брехуном и отказался устраивать нам шоу в межсезонье, надо думать чем себя занять.

Another day, another Doug... В общем, всё как обычно - ни на что кроме трепания языком ни один из руководителей команд не способен.

Не могли пока повозка не была убрана и на трассе работали люди.

OK, про следующий я действительно провтыкал.

https://www.f1news.ru/Championship/2015/reglament.shtml Когда последний круговой опередит лидера, автомобиль безопасности сможет вернуться в боксы на следующем круге – директор гонки больше не должен ждать, пока круговые догонят пелотон за автомобилем безопасности.

Возвращения куда? Вроде ж много лет назад разрешили SC не дожидаться возвращения обгонявших круговых в хвост.

Ну тут другие команды могут начать возбухать. Не помню - кто-то на последних кругах переместился вверх в ЛЗ/КК?

Ну ok, в суде у них спросят - как они могут доказать, что не будь SC Льюис доехал бы до финиша первым?

Я вот думаю... А чего, собственно, Mercedes будет требовать в суде? Отмены результатов гонки и присуждения победы Льюису?