Edge To Life

Я так понимаю все не так плохо?

Поэтому и предлагается подождать хотя бы до завтра. Я смотрю у него дар смотреть в прошлое будущее :-)

Так я только за - сезон обещает быть интересным.

Только вот эта "скорость" это не просто умение жать тапок в пол а еще и умение держать под контролем массу других факторов на трассе и вне ее. Это пять :-) В этом плане да - Рассел что-то за неделю уже наговорил достаточно. Всем только и остается что расходиться до следующего сезона.

Радикальный черный цвет! Обычный BS для прессы в духе - "может выиграют а может и нет".

Я и не утверждаю что я что-то про них знаю (мне и не неинтересно особо). Я вижу гонки в их исполнении.

А что не так то? :-) При должном усердии и везении и Ландо и Оскар могут стать чемпионами. Но шансы примерно такие же как и у многих других (окажись они в таких же условиях).

Ну практики и квала в Австралии были далеки от "сейчас спокойно спустимся с горы и...". Последние круги гонки тоже.

При всей моей нелюбви к нему - было видно что парень талантлив. В команде тоже не идиоты чтобы убивать такую возможность для себя. В McLaren же сейчас просто пара хороших пилотов которых нужно держать пока под контролем чтобы добиться максимального результата. Просто хороших но без "божьей искры" которая была у Михаэля, которая есть у Супербизона, Льюиса и Макса.

Оскар ни разу не Макс (пока). Таки да - двойные стандарты, но то что условно разрешено богоподобному не разрешено пока тому кто только начинает доказывать что он достоин.

Никто никуда не переключился. Дождевая Австралия с новым пилотом (пусть он даже семикратный) - ни разу не показатель. Несмотря на очевидный факап Ferrari. McLaren быстры, но нестабильны. Скорость есть и у Ferrari и у Red Bull и у Mercedes. Я бы с удовольствием посмотрел парочку сезонов типа 98 когда McLaren просто рвали всех вдоль и поперек но предлагаю все же подождать хотя бы Китая.

Оскар - часть команды которая вроде как борется за оба титула в этом году. Если команда потребовала чтобы в данный момент гонки он не атаковал напарника - его прямая обязанность выполнить этот приказ.

Ну другие говорят обратное. Давай все же подождем хотя бы одной нормальной сухой гонки.

Ничего нового. Welcome 2 piranha club. :-)

К пуговицам претензии есть? (с)

У FIA тоже нет ничего для проверки? От уж эти специалисты по техническому анализу на основе фото снятого с трансляции.

Только вот Пиастри улетел, а этот мелкий - удержал повозку. Повезло? Бесспорно. Только вот остальные улетели в стену - а он нет. В первой гонке в сложнейших условиях смог довезти повозку до финиша и принести команде важные очки. Еще раз - в первой гонке в сложнейших условиях.

Гонка была такой какой была. На подсыхающей трассе было преимущество, да. В конце гонки ни о каком преимуществе речь уже не шла. Через неделю посмотрим.

Мы какую-то разную гонку смотрели. Особенно последние круги.

Ну и как ожидалось - Макс нашим расслабиться не даст.

Вся эта песня началась еще в 20хх каком-то когда переднее крыло RBR тупо почти по земле волочилось в поворотах изгибаясь под нагрузкой. Но тогда это даже невооруженным глазом было видно да и сама FIA подтверждала что да, на видео мы все видим но доказать ничего не можем тк все проверки крыло проходит. Тем, кто реально видит в этом году по фотографиям и видео изгибы в 1-2 мм у Ferrari и McLaren, я только позавидовать могу - это ж какое зоркое зрение нужно иметь. Ну а тем, кто считает что эти потенциальные изгибы и есть причина скорости - ну ок, что тут еще скажешь.

Навскидку - когда наши выигрывали первую гонку чемпионата последний раз?

Кросавчеги но очень нестабильно. Макс завтра спокойной жизни не даст.