Merry Christmas

Дожили. АРТ что ли ведро в Ф3?

Ну так очередной месячный перерыв, не о чем говорить, после тройника будет опять перерыв на 3 недели

\что конкретно сказал Берни это стало известно в марте 2023 Масса подал в августе 2023 и вот что сказал о событиях 2009

Остальные не соперники, а Феррари даже не знаю что может помочь сделать

Нет если бы поехал на пит согласно стратегии. Т.к. согласно регламенту 2008 пит при авариях был закрыт, все катали за СК, после того как трассу расчистили, все ехали в боксы, цейтон, толкучка и чел на светофоре раньше времени жамкнул (был бы чел с леденцом он мог бы опомниться и по башке пилоту дать и остановить его)

Он возбудился, но ему сказали что поздно, результаты зафиксированы и не подлежат пересмотру согласно регаменту. Когда Берни в 2023 сказал что ФИА в 2008 все знала и по регламенту должна была анулировать согласно регламенту, что он считает что Масса заслуживает этого титула и сейчас он жалеет что не поступил правильно, а тогда просто побоялись скандала ( в 1997 и в 2007 они скандала не побоялись) Масса тут же подал, на основе этих новых данных

Сын известного тестера Феррари, который в 2009 заменял Массу удивился что он не в программу Феррари попал

для Ф1 то еще нормально, даже интереснее трасса с кочками, но туда же приезжает МотоГП, а для них крайне важно иметь гладкое покрытие, ради них и перекладывают каждый год

Так известно стало недавно и он сразу начал процесс

Автопроизводителю не с руки накатывать чужих пилотов, через пару сезонов, набравшихся опыта, заберут себе, а ты опять ни с чем останешься. Обоих, было заявление, готовы только в аренду отдать. Проще уж Боттаса оставить или Шуми подписать а когда машина поедет, то пилот найдется.

Контракт по ЗП сложный есть базовая есть бонусы, вон Кими в Лотусе прописали маленькую ЗП но большие бонусы, а машина вышла хорошая, очки давай собирать победы и подиумы, они на его ЗП разорились в итоге

после того как поездил за топ ездить на ведре можно только за большие деньги, а так возможно он готов завершить с Ф1

Возможно была договоренность предварительная. Блик обычно по команды из Хинвилла осведомлена хорошо На 2025 для подготовки к 2026 по мне все равно кто будет во второй машине, тем более вроде как Шуми хорош в работе с машиной, плюс паспорт правильный почему бы его не подписать если больше никаких вариантов нет, а в аренду брать чужих пилотов молодых брать не хотят.

швейцарское издание Blick

Который Магнуссена не заметил

Пишут что Боттас просит много денег, так что команда подумывает а не взять ли нам Шумахера, какая разница кто на откровенном ведре ездит в 2025, главное подготовиться к 2026

В прошлом году был на пике, с двумя справился, пик явно прошел даже с одним тяжко

во первых Вири не закрывают, во вторых до этого они отказывались переходить и лишь теперь открылось окно возможной вербовки Ну или до этого момента не соглашались отпускать а тут просто решили отпустить досрочно нужных инженеров

А т.е. для тебя в порядке вещей стебаться над мамой, ну извини Ну и взрослая тема в Маке, а не как не тут. Тут как раз институт благородных девиц, постоянно тут причитают и ноют. вот зашел вам об этом напомнить что не надо скатываться о оскорблять родителей, не нужно выбиваться из темы Еще один весельчак. отличить королеву от Принцессы не может.

просто команды сейчас в плюсе, потому чего закрывать прибыльное предприятие, а вот Моторное предприятие убычное да еще с одним клиентом только. Надо было в предверии 2026 вернуть правило которое было в 200х не более 2 клиентов у моториста команд 10 мотористов у нас с 2026 если учитывать Рено 6, без рено 5, даешь Хонде и Ауди по клиенту В мотоГП интересно сделано по этому поводу, второму клиенту выплаты больше чем третьему, потому команда выбирает лучше производительность или лучше выплаты

Баня сдался, убрал давление и Акоста упал без давления у Бани еще топливо на нуле было и последний круг в эконом режиме проехал. Бестия чего то жутко недоволен, запретили атаковать или корит себя что позволил Маркесу атаковать и тем самым потратил время, которого и не хватило

Марко же за Мика топит, каждый день дает интервью что надо бы ему дать шанс и что Ауди просто обязаны взять его а не кого то другого

т.е. ты на 100% убежден что Феррари конечно же взяли плохих инженеров из Виры и теперь построят убогую поделку в 2026. кто же мешал Маку все эти годы строить нормальную тачку, тоже видать убогие инженеры, всех на 100% поменяли и вуаля, едут. Остальным надо брать с них пример

Кто знает что будет потом, Рено много раз (как и Хонда) уходили и возвращались Достали с этой пружиной. До Германиии 2010 он ехал как топ, а потом просто забрали мотивацию, чего Стелла боится включать КТ, он как раз к этому и отсылку сделал что можно у пилота убить мотивацию полностью

За Акосту обидно, мог победить но упал