Merry Christmas

Согласен, чего то ему много насыпали. и 10 по мне было бы за глаза Как раз нормальная ситуация, а то раньше тратили баснословные деньги за каждые 0,01, а теперь это не рентабельно

Это как Мак вложился много в Оскара интересно?

ньюи только пришел, будет работать на 2026, может конечно подсобит немного на 2025, но если в базе есть недостатки, обновами их не исправить. И кто как справиться с 2026 еще вопрос, логичнее на 2026 остатся в РБ а уже на 2027 принимать решение, при том что у многих контракты на 2026 есть а на 2027 можно двигать куда хочешь хоть в Мерс хоть в Феррари хоть в АМ

Просто Мерс видимо думает о Максе до сих пор

Маини присоединился к кагорте запасных пилотов Альпин, напомню что там уже числятся Колапинто, Арон и Хиракава. Альпин по ходу продают пятничные практики. В 2025 нужно обязательно отдать молодым пилотам в обязательном порядке 4 пятничные практики

Расписание заездов Пятница Практика: 0:50 Квалификация: 6:00 Суббота 1-я гонка: 3:15 Воскресенье 2-я гонка: 1:00 время московское

Расписание заездов Пятница Практика: 2:00 Квалификация: 9:30 Суббота 1-я гонка: 6:15 Воскресенье 2-я гонка: 3:30 время московское

Во первых не доминирующая, это еще посмотреть надо, а если расклад по концовке сезона, то у Норриса и Леклера больше шансов, плюс Хэм, Макс и Расселл, а с его квалами подиум то будет сложно осилить

А я считаю что шансы на победу у него плохие

не угадал

Гюнтер Штайнер: «У Пиастри хорошие шансы выиграть Гран-при Австралии» Подиум для начала пусть возьмет. Марку и Рику не удалось это сделать

Да уж, нынче не то что 1000 страниц легко возьмет эта тема, а по мне и 2000 вполне может осилить

Ну изучить текущую машину и что то сказать по поводу нее, тоже полезно, может сможет что подсказать, ну и машины не делают на 100% даже для нового регламента, ряд узлов переходит

Команда открыто сказала Норрис учится, мы сосредоточимся на Сайнсе и поможем ему взять 6 место в ЛЗ

Норрис в первый же сезон дал бой Сайнсу в квалах и взял ввверх, с гоночным темпем да, требовался опыт. По мне Сайнс вовремя слинял, иначе в 2021 Норрис его бы его опередил

Когда нет скорости то тогда уповать приходится только что фартанет с самовозом и напарник не будет мешать

Норрису в 2024 часто не везло а Оскару дико везло, по скорости он сильно уступал, на некоторых ГП был как Перес нигде. Таблица не отражает реального расклада сил

все требовали результата с Норрисаа и ему было тяжело, а у Пиастри было идеальное положение. Нынче же с него будет повышенный спрос, давление выше, посмотрим как справиться.

У Макса, Стролла и Сайнса считаю что есть опционы на уход после 2026

По поводу пилотов, очевидно же

Оба американцы, если уж на то пошло, хотя лучше вместо Переса Боттас или Магнуссен, если с баблом проблем нет

В Регламенте 12 команд могут участвовать, то что Андретти не пускали тут дело в личном, Кадиллак то пустили

Разное время работ по мне хорошее решение, в МотоГП по хлеще условия для отстающих и это помогает избегать такого доминирования, которое устроил Мерс в 2014-2020 Ну и когда то для отстающих было правило 3 машин по пятницам, это помогало в работе и позволяло обкатать молодежь и у тест пилотов была работа.

Пелетон стал плотнее. А если команды не хотят вкладываться, как Хаас, если их такое положение устраивает, то зачем какую то галиматью устраивать чтоб без напряга они вдруг стали побеждать

шины реально надо сделать уже ( а по мне и размер дисков уменьшить с 18 до 16), текущие для машин 2026 великоваты.