Merry Christmas

Крач туда же

Маркес нынче как лоренсо в 2008

точно, какая то гонка на выносливость нынче там

в эти выходные там ДТМ, жуткая скука

Росси восьмой, он свои гонки выиграл, стартуя восьмым в этом сезоне. :)

Летом если только. Тесты зимой лучше в Бархейне или Турции проводить, а по поводу денег на обеды или ф1 это они дали Маху, если сами не соображают, то у властей Монреаля спросят сколько в казну поступает от налогов с гостиниц, баров и т.д. за уик энд Ф1. Они назвали цифру в 70 млн.

Комментатор еще говорит, сейчас посмотрим, как подскочил пульс у пилота (показывают аварию, кругом обломки побитые машины, и пилот филигранно их объезжает и избегает для себя последствий). О у него даже пульс не подскочил. По этому поводу вспомнился момент из Молчания ягнят

посмотри последнюю инди 500 будешь удивлен

где они их догнали, сравни монако 2014 и монако 2015 один в один, просто рбр отстали.

Пилотам типа Баттона, Массы, Кими будет проще прогреть резину. Была бы сейчас такая резина у Кими не было бы проблем в квале

За Монтою очень рад, болел за него, да и в целом я за него, надеюсь помимо повторения победы в Инди 500 повторит и титул

ну Инди 500 в какой то мере тоже марафон И чего спрашивается он так долго сидел в Наскаре, все таки формулы это его стезя

А я назвал 80-90 и болиды те мне больше нравятся из прошлого десятилетия мне нравиться период 2005-2008 плотная борьба, особенно 2008, а если бы в 2009 был бы тот же регламент, скорее всего к Феррари и Маку добавился бы БМВ они приближались и были близки в 2008

глупость говорит, шины одинаковые, диски разные. у нынешних 13" диски и толстые шины, у 18" дисков низкопрофильная резина Формула Е на 18", формула Рено 3,5 и 2,0 со следующего сезона переходят на 18", будет абсурдом если формула не перейдет, они должны быть впереди планеты всей, удивительно что до сих пор это не сделали

Надо полагать, запустили одновременно по всему миру, надо было запускать постепенно через пару дней в разных странах

Картодром Шуми хотят снести. Но ряд деятелей решили его отстоять, доказывая что это достояние нации. Хотя когда вмешиваются корпорации трудно что то отстоять, под картодромом полезные ископаемые имеются, уголь

Кстати, сегодня будут тестировать 18" пирелли на машине ГП2

и тут тоже надо ответить.

А вы приняли участие в опросе? Каждый болельщик Ф1 должен принять участие в этом опросе, если не знаете английский Гугл Хром вам в помощь, он умеет переводить http://surveys.haymarket.com/s3/GFC-survey-2015

реклама же не трансляции а этапа, покупайте билеты, приходите на трассу

По всей видимости да. Ну и покупать билеты на офсайте формулы это последнее дело вот билеты на монако http://tritickets.ru...gp-monako-2015/ Сильвер http://sport2you.ru/formula/gran_pri_anglii/gran_england/#cat еще билеты распределяет автодром, на пятницу на многие автодромы уже нет билетов, т.к. они самые дешевые.

продают отдельно на гонку, квалу и на тренировки, есть конечно и пакеты, где все и сразу буде дешевле, чем по отдельности.

Ну так мало кто знает, нужна реклама Ну и по мне Петрова надо было приглашать, он бы помог продажам

главное не бояться экспериментировать, тем более это решение не требует каких то затрат и легко реализовать, можно к примеру сделать для проверки и анализа только один уик энд с 2 гонками, например в монако или сильвере а то в итоге на следующем заседании все зарежут и в итоге все останется как прежде, бабло идет и ладно, ведь сама Ф1, команды и СВС получают деньги от уже подписанных контрактов, им не в домек что интерес к ф1 тает стремительно по статистике за последние 3 сезона интерес упал на 30%, еще пара таких сезонов и трассы с телекомпаниями откажутся от продления контрактов

Нереально в чем? почему в Ф1 нет особенных ГП? Как например Инди 500 миль, это как раз где то на 3 часа, сделали бы Монца 500 км или Спа 500 км, трасса длинная, можно было бы гостевых пилотов пригласить, пелетон из 30 болидов, у топ команд как раз 3 болиды обычно есть