Merry Christmas

Команды согласовали увеличение лимита со 100 до 105 с 2017

Слушают хрень от амбициозных команд, а от середняков ничего не будет, да и то кто знает может в у Хонды будет отличный мотор

Хонде то чего бояться, быстренько впулить кому послабже, пока мотор так себе, чтоб потом не обязали РБР давать.

В наше время же легко вспомнить, достаточно посмотреть. По мне надо ДРС убрать, благодаря керс и 3 составам резины и так будет интересно и обгонов все равно будет в разы больше чем раньше.

Как говорится, хорошее новое, это хорошо забытое старое

Видимо ему нужен этот провал что возобновить идею независимого моториста, ну или при голосовании в слепую он считает что проще, чем если воочию будут. Берни просто так ничего не делает

Может теперь привезут. По мне так даже нужно чередовать год в Москве год в Питере

Может кто другой подхватит. Надо бы в Питере организовать. Если проблемы возникли лишь из-за мэрии москвы, то тем более надо договориться с Питером, да и в Сочи по мне можно было бы провести, ну или с любым другим большим городом в европейской части россии: Самара, Ростов, Нижний Новгород, Казань, Волгоград

Паровозик Трулли даже при планировании стратегии учитывали.

новый регламент 2017 по всей видимости утвердили, а вот по двигателям голосование отложено до 30 апреля (чтоб стоили дешевле и любому клиенту чтоб продавали), по мне не пройдет это, Феррари и мерс ни за что не будут согласны поставлять двигатели прямым конкурентам. Нужен двигатель как в свое время косворт, хороший и независимый движок

С чего пилот на лучшей машине будет позади, если квала расставляет по скорости. слип стрим нужен, а вот ДРС в топку, к черту объезды нужны обгоны

по поводу шин пирелли и их быстрого износа. В Сочи шины практически не изнашиваются и их надолго хватает благодаря гладкому асфальту.

Ладно лидеры делают машины чтоб взять поул и уехать, а всем остальным сам бог велел разрабатывать машины, чтоб эффективнее работали в возмущенном потоке, ну и на квалу не работать, а вся работа в аэротрубе больше подходит под один круг Регламент 2009 и вводили с попыткой уменьшить возмущение потока, для преследуемой машины

Пилоты как раз без проблем готовы гонять (иначе бы Кубица был в Ф1) но вот нагрузка на механиков и инженеров большая, они работают со среды по понедельник

Судя по словам Пэта, регламент 2017 дело решенное, но с обгонами станет хуже чем сейчас и потому они будут думать как решить эту проблему, в общем с квалой будут думать http://www.f1news.ru/news/f1-111722.html

Его из-за этого из Ф1 и погнали, сказали что скорость у него есть, но с психологической устойчивостью проблемы. На него давят или он сам давит, у него машина позволяющая брать титул, но он не может совладать с собой, возможно если титул не затащит его уберут, это давит и выматывает. Думаю он проиграет. К психологу надо сгонять.

У кого как, Массу вспоминаем. 2 победы, плюс одну победу подарил Кими. Вспоминаем Барика, не везло ему и все тут. Хотя тут и в психологии дело, если пилот слишком взвинчен, то это мешает

если бы не цены на моторы и не доминирование мерса то все было бы хорошо. Ну и еще дикие извращения с передним носом. Много если так что регламент менять Хотя конечно дать если регламенту хотя бы лет 5 то пелетон уплотнится, а с новым шинным регламентом все выглядит неплохо

Думаю убрали чтоб снизить негатив от экономии топлива, если убрать лимит то вообще об этом говорить перестанут.

Шины сделать шире, а аэродинамику оставить на нынешнем уровне, плюс уменьшить даже её, упростив переднее антикрыло. Убрать лимит и на гонку и моментальный или по крайней мере увеличить оба со 100 кг до 110 это даст без всякого прижима +5 сек и пилотировать будет сложнее в разы чем сейчас

До смены резины Мерс смотрелся не плохо наряду с Феррари и сезон складывался просто отлично. Мерс больше всех ныл наряду с РБР что надо более дубовую резину, вот и донылся

Просто в квалах он никакой. Если и нынче профукает титул, то по мне его заменят на 2016/2017 ибо машина позволяет брать титул

На 2017 хотят пересмотреть лимит на расход топлива на гонку (мгновенный лимит оставят прежним) есть желание от него избавиться (по мне и правильно, все равно будут стараться меньше топлива заливать, чтоб на старте машина была легче) но вроде как Мерс против, если лимит не удастся отменить, то тогда попробуют хотя бы его увеличить чутка, до 105 кг на гонку

как при чем 2014-2015 отличная машина у мерса и только венгрия не покорилась, просто статистический момент, а статистику я люблю Не нужно меня преследовать и везде видеть фобство, фобством я не страдаю.

снова за свое заглядывание в болеет за, Ну и как сильно собой гордишься что у тебя в болеет за Хэм, тогда тебе и Макк пораа на Мерс менять, ЧСВ что ли сильно повышает. Факт что в 2014 и 2015 Мерс не осилил Венгрию. вроде уже поднимали этот вопрос и закрыли, нет снова. фобство это когда бегут и целенаправленно поносят, при этом смакуя как некоторых это заводит. много я постов написал в темее Хэма или Мерса после их неудач? Речь шла о венгрии и это факт что не смотря на отличный авто и отличных пилотов Мерс не осилил Венгрию. вроде же в данном случае речь об обоих пилотах ни Хэм ни росб не осилили, нет надо прийти и начать выяснять отношения. мне по большому счету пофиг и на Хэма и на росбе и на Мерс и на Хюлька и на Баттона и на Наших. Я болею за мир во всем мире, а это так симпатии, чтоб гонки были интереснее смотреть. я могу в каждой конкретной гонке болеть и за росберга и за кими и за феттеля, за Рикки, за любого, я в целом смотрю за ф1, чтоб убедиться в этом достаточно пойти в тему Баттона, хюлька или Квята и посмотреть какая там у меня активность.