Merry Christmas

Вольво присматривается к Формуле Е, где автопроизводители там технологии и деньги, чемпионат может стать сильным

Dome собирается участвовать в тендере, обратите внимание, они аэроэкран от РБР планируют внедрить

Ягуар пригласили 4 пилотов на тесты, которые стартуют 23 августа: Алекс Линн, Митч Эванс, Адам Кэролл и Гари Тинкнелл

Флагами часто машут когда лидера даже в зеркалах еще не видно. по мне лучше всего регламентом закрепить пропуск на прямой.

Проблема скорее всего в том что например пилоты СТР рбр будут пропускать без борьбы а остальных не пускать до последнего

Грожан призывает изменить систему синих флагов по мне лучшим решением было бы сделать пропуск на прямых, где действует ДРС, обгоняемый не тратит много времени, и никаких рисков

Посещаемость Ред Булл Ринг Формула 1 2014 - 90000 2015 - 55000 2016 - 46000 2017 - ? MotoGP 2016 - 95000 2017 - ?

Дуки на подъеме, так что все верно Лоренцо перешел, а если выиграет с ними, то тем более много вистов соберет, никто не будет сравнивать какой Дуки была при росси какой при нем, главное будет результат. Лоренсо лучше Яноне

по ГП Барсы 2012 тоже можно было подумать что Пастор ого го. Гонку Дови провел не хуже а то и лучше, квалу только завалил.

Если болиды в гонке станут быстрее на 5 сек чем сейчас, то это повысит напряжение и вероятность помарок, что теоретически должно повысить зрелищность гонок, в любом случае очень интересно посмотреть что будет в 2017, думаю первая гонка соберет много зрителей чисто из любопытства а дальше видно будет

Я надеюсь что додумаются таки переднее антикрыло упростить

Лобовое сопротивление повысится, но я ожидаю что и мощность моторов повысится, раз убрали все ограничения на работу с мотором. Плюс сцепление с трассой будет лучше, так что должны на всех трассах прибавить

А Грасси в итоге зря не проехал мимо уступающему ему Абта, да и как еще бороться с самовозкой Дамса, когда еще тебя и дисквальнули, вполне имел право принять такой подарок, при том что и в прошлом году титул уплыл также из-за дисквала, не везучий пилот выходит.

Не ездил, но в 2006 гонял, а V8 без урезанных оборотов тоже были сопоставимы с десятками, а на некоторых трассах были быстрее чем в 2004

Многие пилоты пелетона не гоняли на скоростях, что были в начале 2000, это как раз только ветераны Масса, Баттон, Алонсо и Кими, плюс Феттель немного зацепил благодаря правилу третьей машины по пятницам для команд вне топ 4 прошлого года

Поглядим что там покажет регламент 2017, но в Ф1 достали уже метаться, надо делать регламент и чтоб он действовал 10 лет. Из-за чего панику начали? Из-за того что в 2014 машины были медленными, ну и конечно же соперники дополнительно решили воспользоваться этим чтоб регламент, который они завалили, изменить. Хотя берем прогресс по скорости. Решил взять для сравнения Россию, т.к. туда не привозили более мягкую резину и получаем что на Мерсе 2014 с учетом добавки веса даже из Q1 не удалось бы нынче выйти, а на Мерсе 2015 пришлось бы бороться с ФИ

Вроде четко и ясно сказано про то что помогает система в первую очередь в квале

В 2007 с ТК больше ошибались чем нынче без ТК, я в курсе что ТК запретили с 2008, это не отменяет факта что нынешние болиды Ф1 напичканы электроникой, помогающей пилотам

Из МотоГП, но к Ф1 тоже подходит

А также дает возможность дезинформировать соперников

Это как в футболе против видеоповторов, ведь так можно манипулировать решениями и пофиг что весь мир видел по тв что они не правы

еще одну короткую трассу, зато кругов много.

чутка песка и все, дешево и сердито

Глупо тратить деньги еще на какие то датчики, мы и начали всю эту полемику в первую очередь из-за поребриков с датчиками в Венгрии а в Германии продолжили

Гран При Германии 2017 года пройдет на Заксенринге? Норисринг лучше по мне, было бы весело