Merry Christmas

Ничего не срезало. Просто взяли Сайнса готорый гнул свою линию. Бин в какой то мере решил что Леклер не его пилот а его пилот Сайнс, если бы в напарники к Леклеру взяли Хюлька или Кевина например или Албона то была бы гармония, нормальная атмосфера в команде и делаа глядишь лучше бы шли

Я к тому что Албон если будет выглядить бледно за один сезон неустойка не такая и большая, а по Сайнсу, у него есть право свалить после 2025, вдруг свалит

Феррари дает прибыль чемпионату, а если приплачивать СПА это будут убытки у чемпионата Страны Персидского залива платят хорошо, команды благодаря этим выплатам в плюсах теперь все и благодаря этим выплатам с европейских стран можно брать намного меньше

Чего сразу под дурака, принизить соперников, бросит в их адрес грязную тряпку, тоже же элемент борьбы. Мы то ладно его поменяли, что шанс получить Хэма выпал и взяли его а вы то трусы чего не взяли такого хорошего пилота, особено РБ, которые мучались с Пересом весь 2024 и КК профукали не то что 1 место но даже 2 Албона чуть зеленый новичек не укатал, или Фрэнк огромный талант или Албон типичный середняк, которого сайнс даже не заметит. Будем смотреть

Это на долго. Все поняли что это путь в никуда, либерота и глобализация сходит на нет. История циклична. Эта толератность же уже была в истории где то в 80х, потом сошла на нет и с новой силой зацвела в 2010-2020, теперь снова период традиционый лет на 15-20, а далее видно будет

Что то я сомневаюсь что ЗП в Италии выше чем в Британии, можно было разве что напроситься на то что урезали бы бюджет

Албон один из лидеров крашей, Сайнс тоже любит покрошить и это он на феррари еще ездил, а на Виллах всем хочеться пригнуть выше головы и начинается Я @Iron Frank давно уговариваю вернуться в Паддок.

Проблески были, конечно ему было сложно в ервопейском чемпионате, одна комуникация чего стоит ну и Пирелли осваивать сложно, после нормальной резины. Когда ты не можешь топить на все деньги а должен раскладывать на всю дистанцию. Насколько я помню его братец был чемпионом.

Если чемпионат мира с чего гонки должны в европе проходить. Раньше он и был по сути чемпионатом европы с редкими гастролями за пределы. 8 гонок это 1/3 вполне нормально. Тем более Европу штормит, как бы совсем не отказались от автоспорта Сейчас 9 ГП, отпадет Зантворт как раз будет 8. А дальнейшее чередование Спа поди с Барсой будет

В 2016 была точно такая же силовая установка, а габариты были нормальные

Видимо уже понятно. Плюс в придачу жирные спонсоры и необъятный латиноамериканский рынок странно другое, что виллы его отпустили, могли бы себе оставить. посидел бы на лавке сезон а в 2026 заменил бы сайнса или албона Ну или может хорошо предподнесли. в Свое время сам Бриаторе смог втюхать Кову Маку

Лучше было остаться в ФИ.

Ближайшие презентации команд 14 января Trackhouse: Рауль Фернандес и Аи Огура 16 января Aprilia: Хорхе Мартин и Марко Бецекки 18 января Gresini: Алекс Маркес и Фермин Альдегер

На форуме давно уже сформировалось что тема феррари например это не тема обсуждения команды феррари, а болелы феррари собрались тут обсуждать все

Кулдхард помог задать вектор. Создать отличную машину для нового регламента 2009-2013

Видимо Рик не впечатлил раз бросились искать нового таланта, после ухода старого Хонда пришла из забвения. У РБ отличная база для работы

Перед Абу Даби 2021 были коммментарии и Вольфа и Хорнера, что надо сделать так чтоб сезон не завершился под СК, Маси так и сделал. в итоге проигравших начало бомбить.

ФИО, что не понятного. Имя1 Имя2 Фамилия

Кими еще не готов. Хэм должен был год еще кататься в Мерсе. И они бы его готовили бы, когда Хэм неожиданно срулил, они были в растерянности, чтобы там не говорили публично. Пытались найти пилота на сезон, но все кого приглашали, все отказывали, в итоге им ничего не оставалось как рискнуть к Андреа Кто носит фирму адидас тот настоящий пид..... Не люблю адидас

сразу же говорилось что Саржанта высадил пилот с хорошей финансовой поддержкой и Виллам заплатили

За спиной парня просто спонсоры стоят это и очаровало

Хаас клиент без каких либо перспектив в ближайшие годы. Тойота не известно когда созреет и созреет ли вообще. Ауди же заводская команда. Ну и Нико в гармонии с собой, у него есть работа, достаточно высокооплачиваемая, жизнь хорошо по сравнению со многими людьми, так что он принял верное решение

Ну то что он не на своем месте многие тут высказывались и были в недоумении почему его назначили босом

В Кадиллак пристроиться или свою команду создадут

Он пришел из Заубера или Заубер у тебя это не ф1