Перейти к контенту

nocreo

Старожилы
  • Число публикаций

    4 458
  • Регистрация

Весь контент пользователя nocreo

  1. nocreo

    Scuderia Ferrari

    И команда, и пилот, заинтересованы в том чтобы извлекать максимум возможного потенциала. На подходящих тормозах Хэм способен выдавать больше, чем если будет адаптироваться к тому что есть. Пилот более эффективен на том, что больше подходит его особенностям. Разве это не очевидно? Чего как дети пытаетесь оправдывать решения команды? Чел провел множество сезонов в эфе и наверное лучше понимает особенности тормозных систем и того, на чем он способен извлекать свой максимум. Они его и не слушали, а делали как считали нужным. Только к 2024 что-то поменяли, как он просил, и сразу победы пришли.
  2. nocreo

    Scuderia Ferrari

    Аа, прошу прощения тогда. Совсем забыл, что они множество гонок выиграли. И почти затащили Кубок конструкторов.. такие опытные пилоты, да, им определенно виднее. Прекрасно работало. Поздравляю с прошлогодними достижениями.
  3. nocreo

    Scuderia Ferrari

    Теперь точно знает. Если коротко, то начинается на х, заканчивается на о Посмотрим, поменяют ли что-то в 2026
  4. nocreo

    Scuderia Ferrari

    По кайфу страдать чтоли? Хэм имел опыт работы с разными производителями и уж наверное знает что работает лучше. Можно и так, если договорятся.
  5. nocreo

    Scuderia Ferrari

    Ну вот предлагал же Хэм сменить производителя еще в межсезонье — нет, отказали. Что за идиотизм там происходит.
  6. nocreo

    Джордж Расселл

    Молодец Сильнейший пилот из не-чемпионов на данный момент.
  7. nocreo

    Льюис Хэмилтон

    Нормально. Переквалил напарника, на мидиуме ехал в темпе Макларенов, чего не смог напарник в конце гонки. Подиум конечно маловероятен был.
  8. nocreo

    Scuderia Ferrari

    Получается так. До этого все довольно неплохо складывалось. На мидиуме темп держал относительно Макларенов. Да уж, не свезло.
  9. nocreo

    Scuderia Ferrari

    Он сбил бобра вскоре после первого пита. По темпу хорошо ехал, но подиум был маловероятен конечно
  10. nocreo

    Scuderia Ferrari

    Скорость можно сравнивать, если оба пилота раскрывают свои возможности, если не на максимум, то хотя бы близко к этому. Шарль заявлял, что выжимает из болида всё, что может. Хэм же совершенно далек от этого, поэтому и сравнения на данном этапе бессмысленны. Для объективности нужно было бы сравнивать Хэмилтона на подходящем ему болиде и условиях, а Леклера на совершенно неподходящем и уже тогда смотреть на расклады. Вычитаем Хэму условные две-три десятых, и прибавляем Шарлю эти же две-три десятых, и ситуация меняется на противоположную. Даже в других командах расклады между напарниками могут меняться от сезона к сезону, в зависимости от ньюансов (например, Норрис-Пиастри, пусть и не так ярко-выраженно — хотя Ладно уже старожил команды).
  11. nocreo

    Scuderia Ferrari

    Очнись, праймовый Лек едет ненамного быстрее 40-летнего полупенса, который не может адаптироваться к ведру, неудобному регламенту, не получается сработаться с инженером. В половине гонок они оказывались на трассе где-то рядом, что приходилось задействовать мостик. Преимущество у Шарля конечно есть, но даже такой предпенсионный Хэм поедет быстрее него без вышеобозначенных факторов. Монтойя прав на 107%.
  12. nocreo

    Льюис Хэмилтон

    Так и Шарлю тоже Видимо весь сезон будет зашквариваться и просить пропуски у деда, стыдоба
  13. nocreo

    Льюис Хэмилтон

    Тебе повезло. Эта стата как раз была у меня в заметках. Делюсь с тобой, чтобы больше вопросов не возникало. Стастистика совместных выступлений Шарля Леклера и Карлоса Сайнса в Феррари:
  14. nocreo

    Льюис Хэмилтон

    Шарль на уровне Сайнса
  15. nocreo

    Льюис Хэмилтон

    Да нет, все как раз в идеальную картину складывается: как ты сказал, Льюис между Сайнсом и Албоном, Шарль на уровне Сайнса. Все позади твоей любимой четверки переростков. Но если деду уже простительно, то вот для Шарля просить пропуски от деда довольно зашкварно.
  16. nocreo

    Льюис Хэмилтон

    Аа, понял. То есть Шарль на уровне Сайнса — всё как в ветке Феррари прописали. Ну и днища же пилоты у скудерии
  17. nocreo

    Льюис Хэмилтон

    Баттон не-праймовому Хэму проигрывал круг по гонке. Но не хочу умалять его заслуг — один из сильнейших напарников был, особенно по части психологии. Росберг был хорош тоже.
  18. nocreo

    Льюис Хэмилтон

    Смехота парням уже под 30 Ты как мамка/бабушка, для которых мужики под 50 до сих пор мальчики Ну какой Шарль, кого ты тут смешишь? он медленнее Расселла.
  19. nocreo

    Льюис Хэмилтон

    Давай лучше так: праймовый уровень Шарля — чуть лучше 40-летнего деда, испытывающего проблемы с адаптацией и инженерами. И ждать ничего не надо, уже все ясно
  20. nocreo

    Льюис Хэмилтон

    Ожидалось, что будет хуже. Вспоминая разрывы с Расселлом в квалах. Да и в гонках он довольно быстро очки отыграл На этом фоне Шарль как будто переоценен оказался
  21. nocreo

    Льюис Хэмилтон

    С Шарлем Льюис разделается. Если не сейчас, то позже. Даже в таком возрасте и на данном этапе адаптации Льюис уже не так много (и не всегда) ему уступает, можно представить что сделал бы праймовый Хэм.
  22. nocreo

    Льюис Хэмилтон

    Бывший гонщик Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя говорит, что ключом к успеху Ferrari станет прислушивание к сэру Льюису Хэмилтону: «Если Ferrari действительно хочет добиться успеха, им действительно нужно прислушаться к тому, что нужно Льюису, и построить вокруг него машину, которую хочет Льюис». «Я думаю, мы увидим старого Льюиса. Он выйдет с реваншем, чтобы доказать всем, что они ошибались, и показать всем, что они ошибались на его счет. Я думаю, если все сложится, я думаю, Льюис может стать серьезной угрозой чемпионату». *** Хуан Пабло Монтойя: «В какой-то момент Льюису придется разозлиться и внезапно попросить сменить инженеров или что-то в этом роде». «Потому что если он сменит инженеров, было бы хорошо, если бы люди вокруг него сказали: «Работаю ли я с Льюисом или он меня выгонит?» И это то, что нужно Льюису в этот момент, потому что инженер, позиция не отвечать на радио, нужно быть более профессиональным, и такой человек нездоров для него, [для] команды, это нездорово для кого-либо лично». «Если бы я был в Ferrari, я бы надрал ему [Адами] уши и сказал: «Сделаешь это еще раз, и будешь работать за столом в офисе, потому что мы все равно не заинтересованы, понимаешь?»...»
  23. nocreo

    Scuderia Ferrari

    Шарль на данном этапе не настолько быстрее, как это тут преподносится, типа Хэма списываем, а Шарль божит. Тут надо определиться, если Хэм уже настолько плох, то Шарль немногим лучше, причем находясь в своей оптимальной форме. Если же Шарль действительно так хорош, то и Хэм ненамного медленнее, учитывая все обстоятельства, включая возраст. Мы же не знаем как было бы, если посадим Шарля на неудобное для него ведро в новой команде, а Льюиса наоборот в оптимальный для него болид. Мы не можем так сравнивать, поэтому приходится учитывать все факторы. А их совокупность говорит не в пользу Лека, как по мне. При всех обстоятельствах должен был разрывать, но мы этого не видим, а видим просьбы пропустить. Пиастри дофига проигрывал Норрису в прошлом сезоне, а сейчас опережает. Ландо тоже постарел чтоли?
×
×
  • Создать...