nocreo

Астон самое крутое место будет на 2027. Нельзя позволить Леклеру туда перейти. Пусть продолжает страдать в скудерии. Надо деду выложиться по полной, чтобы сорвать контракт )

Везёт. На его месте должен быть Хэм. Эх.

Хэм, кстати, сказал, что НЕ ждет 2026, так что видимо никаких изменений они вносить не собираются. Можно удалять эту ветку целиком, за неимением смысла в обсуждении одного и того же.

Он как раз пытается привнести, но как уже говорилось, его не слушают. Так что не надо ) Хэм уж побольше знает о чемпионских командах и как они устроены, чем подавляющее большинство сотрудников скудерии.

Ничего не поменяется для Хэма. Страдания с брембо продолжатся в 2026. Есть, конечно, минимальная надежда, что глядя на это безобразие, не афишируя поставят CI, чтобы не подрывать репутацию брембо.

Почти все гонки развиваются таким образом, что Хэм едет в Леклеровском темпе в начале отрезков, потом у него уходит резина и гап растет. После пита снова едет в темпе, потом отваливается. Явно же какая-то техническая особенность, связанная с более ранним износом резины, а не потерей природной скорости. Всё преимущество Лека в гонках базируется на этом. Вот такой вывод делаем. Или ты думаешь, дед так устает во время гонки, что просто в какой то момент начинает терять темп? Но на пит-стопе 20 секунд отдыхает и снова начинает ехать в темпе? А потом снова устает... Леклер сильнее в квалах, но учитывая все обстоятельства и сложности Хэма, все-таки преимущество у Леклера минимальное в большинстве стандартных квал. Тут согласен. Хэму конечно незачет что не может адаптироваться. Думается, в возрасте до 30 лет справился бы без проблем. Если в контексте адаптации рассматривать, то да, Хэм тотально провалился. Если в контексте чисто скорости при подходящих условиях, то надо подождать. Но как уже сказал, без смены тормозов вряд ли что-то поменяется. Я так понял, это ключевая проблема для него, в том числе видимо влияющая на износ, прогрев и т.п.

Расселл сильнее Леклера. Реальность это подтверждает. Хэм прошлый сезон в гоночном темпе был на равных с Расселлом, или даже быстрее ) В квалах Расселл довольно много выигрывал у Хэма, Леклер этого сделать не может, хотя у него в руках все преимущества (привычный болид, команда, возраст). Отставания минимальны. В целом, чтобы корректно сравнивать Хэма и Леклера, нужно дать Хэму то, что ему подходит или к чему он привык, а Леклеру ровно противоположное. А так, это как дать бегуну обувь на несколько размеров больше и ожидать что он будет ставить рекорды. Адаптивность, конечно, играет роль, и Хэм тут справляется не очень. Но мы же говорим про скоростные качества, и нельзя утверждать что он их утратил, пока не будет подходящих условий для таких выводов. И 2026, вероятно, ничего не поменяет, пока не поставят карбоны Хэму.

Своего мнения и расстановки не меняю ) Рассел и текщий Хэм сильнее Леклера и Сайнса

Вот что мне не нравилось в этих книгах, это то, что год в названии не соответствовал сезону. Книга года 2000 — про сезон 1999 и т.д. Ну глупость же полнейшая. Кто это придумал?

Помните картиночки, где сравнивалось количество очков, набранное МВ и пилотами Макларена за последние 4 или 5 этапов? Так вот, Ландо набрал больше очков, чем пилоты РБ вместе взятые за ВСЕ прошедшие этапы этого сезона. Почему никто не делает картиночки? Что за неуважение.

Интересно, в чем ценность Черных сказок? Там несколько объявлений по 4000-7000. Если не секрет, для чего? Вы коллекционируете? В соседних ветках за прошлые годы видел, что вы продавали книги, а сейчас покупаете Такая есть у Вас? https://m.books.ru/books/formula-1-sezon-2002-28019/

Да, тоже про АМ подумалось. Но скорее Эмилиан туда пойдет, если они будут на коне в 2026. Хэму нужен сильный 2026, чтобы его продолжали рассматривать в качестве кандидата. Лучшие, конечно, прошли, но на самовозе вполне может за титул побороться. Конкуренция не такая жесткая сейчас среди пилотов. Если МВ будет нейтрализован слабым болидом, то всё возможно, даже в 40+ лет.

В следующем сезоне надо потихоньку присматривать себе самовоз на 2027.

Пилот провел совершенный уик-энд и идеальную гонку, победил, а гонщика дня дают челу, провалившему квалу и совершившему один хороший обгон. Люди перестали думать, смотрят на поверхность, не видят сути происходящего. Хотя, наверное, так было во все времена. Но в этом есть и свои плюсы — эта ветка немногочисленна, зато тут собрались истинные ценители формульного искусства.

Классный пилотаж, болельщиков с подиумом Плохо что резина вся ушатанная была, что софты старые на старте, что мидиум на финальном отрезке. Хотя с Норрисом было бы сложно побороться даже на новых.

Странно что пошли на третий пит. В какой-то момент казалось, что и Норриса сможет удержать. Ландо довольно вяло приближался в тот момент. Пока никому не удавалось с пит-лейна победить. Ближе всего был Райкконен в Австралии 2003, но помешало глупое превышение скорости на пит-лейне. Хэмилтон был близок в Венгрии 2014, но там был неверный выбор шин на финальный отрезок. И Феттель где-то в Абу-Даби на третье место приехал, но там даже шансов не было победить.

Безупречный уик-энд Поздравления болельщикам

Шесть разных победителей подряд Надо Акосте побеждать в Валенсии, других вариантов не осталось

Странно, что в соцсетях никак не отмечается, даже в текстовом виде, хотя бы в твиттере. Читал, что несколько лет назад у него дома был пожар.

О, у меня же есть такая. Тоже, чтоли, выставить за пару десятков тысяч Классная энциклопедия была. Качество печати, фотки. Многое из нее узнавал в свое время.

Это китайцы так оперативно и относительно точно научились штамповать формульные лимитки? Или что за приколы, кто в курсе? https://www.avito.ru/moskva/odezhda_obuv_aksessuary/kepki_maklaren_mayami_25g_formula_1_7408605707

Наоборот, было бы прекрасно, если бы въехал. С этой постоянной агрессией от Шарля им давно пора закрашиться. Может хотя бы после краша это бы прекратилось.

Какой еще Макс, что вы тут несете. Лек проиграл позицию не стал тормозить и просто срезал поворот. Хватит уже чушь свою хейтерскую писать тут

Там выдавливание было, у Леклера вчера было полно места, он просто потерял позицию и решил срезать.

Причем МВ тоже выехал за пределы трассы, обгон бы не засчитали, и возвращать позицию не пришлось бы. Судьи начудили. Это как в Монако в шикане. Оба срезают — обгон не засчитывают.